содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..

§ 44.

Монтаж и демонтаж мачтовых подъемников способом наращивания сверху - часть 1

Способ монтажа наращиванием секций сверху — универсальный, так можно монтировать подъемники любой высоты с посекционной разборкой.

При помощи автомобильного крана на подготовленное основание устанавливают опорную раму и нижнюю секцию подъемника, затем собственным подъемным или монтажным механизмом либо другими средствами поднимают секции. Их наращивают последовательно одну на другую. Мачту по мере наращивания по высоте через определенные интервалы крепят к зданию настенными опорами.

Способ наращивания -сверху более трудоемок и с большим объемом верхолазных работ, чем описанные ранее. Поэтому так

целесообразно монтировать подъемники, рассчитанные на обслуживание многоэтажного или высотного строительства, которые другим способом монтировать невозможно.

В зависимости от конструкции монтажного устройства различают следующие разновидности этого способа.

Монтаж при помощи вертикальной переставной монтажной стойки с гибким подвешиванием монтируемой секции применяют при сборке подъемников С-953 и С-953-1.

На недготовленную площадку устанавливают опорную раму с грузовой лебедкой и нижней секцией мачты (грузонесущий орган с мачты снят). Горизонтальное положение опорной рамы обеспечивают выносными домкратами. На нижнюю секцию навешивают каретку с монтажной стойкой и на лебедке запасовывают монтажный канат 2. Каретку поднимают на высоту секции и фиксируют на мачте откидными упорами (фиксаторами). На верхнем торце очередной секции мачты монтируют захват с блоком. Одновременно внутри этой секции на расстоянии 1,5 м от верхнего торца на перекладину лестницы (в форме которой выполнена задняя грань мачты) устанавливают откидную площадку. К захвату крепят карабин монтажного каната. Канат запасовывают через блоки монтажной стойки (рис. 84, а). На этом канате поднимают очередную секцию так, чтобы нижний торец поднятой секции был выше находящейся внизу секции, на которую она должна быть установлена (рис. 84, б).

Монтажник при монтаже находится внутри мачты и поднимается и опускается по ступенькам лестницы. При помощи штурвала он поворачивает-монтажную стойку с поднятой секцией на 180°, затем грузовой лебедкой ее опускают на верхний торец расположенной внизу секции так, чтобы штыри и направляющие втулки стыкуемых секций совместились (рис. 84, в). Стык секций затягивают болтами.

Внутрь установленной секции по лестнице поднимается монтажник и становится на откидную площадку, предварительно закрепившись страховочным поясом за мачту. Он перепасовывает монтажный качат при помощи монтажной тяги так, чтобы ветвь каната, идущая от каретки монтажной стойки через блок, расположенный в основании монтажной стойки, проходила к барабану грузовой лебедки через блок, расположенный на захвате, который установлен на верху только что смонтированной секции. Такая запасовка обеспечивает подъем каретки с монтажной стойкой до уровня верхнего торца мачты. Для этой цели груз монтажного каната поднимают до упора в гусек стойки, фиксаторы вспомогательной каретки автоматически освобождаются и при помощи грузовой лебедки каретка с монтажной стойкой поднимается вверх на высоту смонтированной секции, где вновь фиксируется (рис. 84, г).

Монтажник снимает захват с установленной секции, этот захват опускают вниз за очередной секцией на монтажном канате, запа-сованном через блоки монтажной стойки, как показано на рис. 84, а. Очередную секцию и монтажную стойку устанавливают так же. Монтажник перемещается внутри мачты, а откидные площадки можно поднимать с помощью монтажного каната.

При подъеме секций их удерживают от раскачивания канатом. Откидные площадки после окончания монтажа должны находиться у настенных опор. По мере необходимости при помощи грузовой лебедки и монтажной стойки поднимают и устанавливают настенные опоры (рис. 84, д). Перед установкой настенных опор проверяют вертикальность мачты по отвесу.
После того как все секции будут смонтированы, поднимают и устанавливают головные блоки вместе с грузовым канатом, который удерживается от соскальзывания скобой, расположенной на основании головных блоков (рис. 84, е). Наверху мачты устанавливают линейку для конечного выключателя, ограничивающего перемещение каретки вверх. Монтажный канат снимают с барабана грузовой лебедки. Затем запасовывают грузовой канат
через эти блоки (рис. 84, ж). На мачту подъемника внизу устанавливают грузонесущий орган, к которому прикрепляют конец грузового каната (рис. 84, з). Затем навешивают гибкий кабель на подъемнике С-953 или натягивают сигнальный канат на подъемнике С-953-1.

Подъемник монтируют бригадой из четырех человек.

Демонтируют подъемник в обратной последовательности.

Рис, 84. Схема монтажа подъемника С-953 способом подращивания сверху:
а — установка опорной секции, монтажной стойки и запасовка монтажного каната, б — подъем рядовой секции, в —установка рядовой секции на верхнем торце мачты, г — подъем монтажной стойки на высоту смонтированной секции, д — установка настенной опоры, е, ж — подъем и установка оголовка мачты и запасовка грузового каната, з — установка на мачту грузонесущего органа, и — схема запасовки монтажного каната; 1 — лебедка, 2—монтажный канат, 3 — отводной блок на опорной раме, 4 — отводной блок
на монтажном захвате, 5, 6 — отводные блоки на монтажной стойке. 7 — груз

содержание   ..  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  ..