Автобусы БАЗ А-079. Руководство - часть 77

 

ABS для грузового транспорта 

 

Стр.

 

20 

Дата 
 

 

4.2.2. Проверка ABS автотранспортного средства. 

 
 

4.2.2. 1. Подготовка к проверке 
 

Для  правильной  проверки ABS с  помощью  универсального  тестового  комплекта, 

необходимо выполнить следующую подготовку: 

 

-  Автотранспортное средство проверено и готово к эксплуатации 
 
-  Аккумулятор и его зарядка в норме 

 

-  Тормозная система герметична и соответствует требованиям тех. Документации  

 

-  БУ соответствует тех. Документации на него 

 

-  Ключ зажигания должен находиться в положении Выкл. 

 

 

- ABS 

смонтирована в соответствии с конструкторско-технологической 

документацией 

 

-  ТЕСТЕР ABS должен быть подключен с помощью адаптера в цепь питания 

электронного БУ 

 

 
 
4.2.2. 2. Визуальная проверка ABS 6 

 
Необходимо проверить следующие компоненты: 
 

1.  Монтаж и подключение БУ согласно п. 3.2. 

 
2. Монтаж аварийной лампы в порядке 
 
3. Монтаж диагностической клавиши согласно п. 3.4. 

(Опцион / вариант комплектации) 
 

4. Реле тормоза-замедлителя (если установлено) 
 
5.Прокладка кабеля датчиков вращения согласно п. 3.5.   
 
6. Штекер датчика вращения в порядке (подсоединен и надежно закреплен) 

 

7. Модуляторы: Монтаж и подключение в порядке согласно п. 3.3. 
Электрика: штекер, прокладка кабеля (п. 3.5.) 
Пневматика: шланги, фитинг, правильность подвода пневматики 

 
 
 
 
 
 

 

ABS для грузового транспорта 

 

Стр.

 

21 

Дата 
 

 

4.3. Диагностика ABS 6 “Standard” по световым кодам (блинк кодам)  
 
4.3.1. Вызов и отображение кодов ошибок 

 

Перед инициализацией диагностики по блинк-кодам необходимо включить 

зажигание (подать напряжение на ABS).  В процессе диагностики ABS не 
функционирует ! После включения зажигания и до нажатия диагностической 
клавиши подождать не менее 1 с. 

Вызов кодов ошибок производится одним нажатием на диагностическую клавишу 

втечение 0.5 - 8 с., а отображение производится посредством мигания аварийной 
лампы (выдача так называемых "блинк-кодов"), как это показано на рисунке 8.   Каждая 
запомненная ошибка выдаётся блоком, состоящим из двух разрядов, первый из 
которых обозначает номер компонента, а второй - номер ошибки. Коды ошибок 
приведены в таблице 3. 

Прервать выдачу кодов ошибок можно повторным нажатие диагностической 

клавиши. 

 

Рисунок 8: Вызов кодов ошибок (блинк кодов) 

 

 

Ошибки, описываемые  блинк-кодами. 

Таблица 3. 

Блинк-коды 

Комп.  Ошибка 

Описание 

 

 

1 1 

неисправности нет 

 

Левый датчик скорости управляемой оси 

2 1 

Воздушный зазор слишком большой   

 

2 2 

Отсутствие сигнала датчика при торможении  

 

2 3 

Плохое импульсное кольцо, срок обслуживания ABS 

 

2 4 

Нестабильность сигнала  

 

2 5 

Потеря сигнала датчика 

 

2 6 

Короткое замыкание на GND или батарею, или обрыв провода   

 

Аварийная 
лампа 

Вкл. 

Выкл. 

Диагностическая лампа 

Ошибка 1 

№ компонента 

№ ошибки 

№ компонента 

№ ошибки 

Ошибка 2 

Вкл. 

Выкл. 

 

ABS для грузового транспорта 

 

Стр.

 

22 

Дата 
 

 

Блинк-коды 

Описание 

 

Комп. 

Ошибка  

 

Правый датчик скорости управляемой оси 

3 1 

Воздушный зазор слишком большой 

 

3 2 

Отсутствие сигнала датчика при торможении  

 

3 3 

Плохое импульсное кольцо, срок обслуживания ABS 

 

3 4 

Нестабильность сигнала 

 

3 5 

Потеря сигнала датчика 

 

3 6 

Короткое замыкание на GND или батарею, или обрыв 
провода 

 

Левый датчик скорости ведущей оси 

4 1 

Воздушный зазор слишком большой  

 

 

4 2 

Отсутствие сигнала датчика при торможении  

 

4 3 

Плохое импульсное кольцо, срок обслуживания ABS  

 

4 4 

Нестабильность сигнала 

 

4 5 

Потеря сигнала датчика 

 

4 6 

Короткое замыкание на GND или батарею, или обрыв 

провода 

 

Правый датчик скорости ведущей оси 

5 1 

Воздушный зазор слишком большой  

 

 

 

5 2 

Отсутствие сигнала датчика при торможении  

 

5 3 

Плохое импульсное кольцо, срок обслуживания ABS 

 

5 4 

Нестабильность сигнала 

 

5 5 

Потеря сигнала датчика 

 

5 6 

Короткое замыкание на GND или батарею, или обрыв 

провода 

 

Левый модулятор  управляемой оси 

8 1 

Короткое замыкание катушки сброса на батарею 

 

8 2 

Короткое замыкание катушки сброса на  GND 

 

8 3 

Обрыв провода катушки сброса 

 

8 4 

Обрыв провода на общем пине 

 

8 5 

Короткое замыкание катушки подъёма на батарею 

 

8 6 

Короткое замыкание катушки подъёма на  GND 

 

8 7 

Обрыв провода катушки подъёма 

 

8 8 

Ошибка конфигурации клапана 

 

 
 

 

ABS для грузового транспорта 

 

Стр.

 

23 

Дата 
 

 

Блинк-коды 

Описание 

 

Комп. 

Ошибка  

 

Правый модулятор  управляемой оси 

9 1 

Короткое замыкание катушки сброса на батарею 

 

9 2 

Короткое замыкание катушки сброса на  GND 

 

9 3 

Обрыв провода катушки сброса 

 

9 4 

Обрыв провода на общем пине 

 

9 5 

Короткое замыкание катушки подъёма на батарею 

 

9 6 

Короткое замыкание катушки подъёма на  GND 

 

9 7 

Обрыв провода катушки подъёма 

 

9 8 

Ошибка конфигурации клапана 

 

Левый модулятор ведущей оси 

10 1 

Короткое замыкание катушки сброса на батарею 

 

10 2 

Короткое замыкание катушки сброса на  GND 

 

10 3 

Обрыв провода катушки сброса 

 

10 4 

Обрыв провода на общем пине 

 

10 5 

Короткое замыкание катушки подъёма на батарею 

 

10 6 

Короткое замыкание катушки подъёма на  GND 

 

10 7 

Обрыв провода катушки подъёма 

 

10 8 

Ошибка конфигурации клапана 

 

Правый модулятор  ведущей оси 

11 1 

Короткое замыкание катушки сброса на батарею 

 

11 2 

Короткое замыкание катушки сброса на  GND 

 

11 3 

Обрыв провода катушки сброса 

 

11 4 

Обрыв провода на общем пине 

 

11 5 

Короткое замыкание катушки подъёма на батарею 

 

11 6 

Короткое замыкание катушки подъёма на  GND 

 

11 7 

Обрыв провода катушки подъёма 

 

11 8 

Ошибка конфигурации клапана 

 

Пины подключения заземления диагоналей 

10 10 

Диагональ 1 короткозамкнута на батарею 

 

10 11 

Диагональ 1 короткозамкнута на GND 

 

10 12 

Все модуляторы короткозамкнуты на GND