Renault 19. Manual - parte 184

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Fijación junta de montante de pie (KSM)

43

F

92624R

En (A) fijación soldada tipo KSM.

Las otras 4 fijaciones son remaches :

ref. 77 03 072 263

que hay que fijar en el momento de colocar el
soporte.

Es imperativo poner masilla electroplástica en los
orificios antes de remachar con el fin de asegurar
la estanquidad y para evitar la corrosión.

COTAS DE LOS KSM SOLDADOS EN EL MONTANTE

43-9

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Pie medio

43

G

DESVESTIDO

Extraer :
- la puerta trasera,
- los guarnecidos del costado de caja,
- el asiento delantero,
- el asiento trasero completo,

Doblar parcialmente la alfombra.

Extraer :
- la moldura del bajo de caja,
- el cableado eléctrico,
- el resbalón de puerta delantera,
- el soporte superior del cinturón de seguridad,
- el cinturón de seguridad.

COMPOSICION DEL PIE MEDIO A.P.R.

(1) Pie medio
(2) Fijación del cinturón
(3) Bisagra superior
(4) Bisagra inferior
(5) Refuerzo de bisagra
(6) Jaula de fijación del resbalón

Longitud máxima de la pieza nueva :
arriba

840 mm

abajo

1 230 mm 

92363R2

43-10

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Pie medio

43

G

92623R

RECORTE - DESGRAPADO

92622R

(A) y (C) zonas de corte preconizadas. Con el fin de facilitar el recorte y el desgrapado, les indicamos las
soldaduras de las uniones de origen.

NOTA : 

es posible efectuar un corte en (C), ello evita sustituir la pieza más adelante.

Soldadura por puntos

Soldadura

(B)   soporte de la doble estanquidad

Retirar de la pieza nueva un trozo de unos 50 mm más grande que el recortado en el vehículo.

Colocar en superposición la pieza nueva en el vehículo y después fijar con unas pinzas mordaza.

Cortar en (A) 15 mm más largo, esta parte será soldada por taponado.

Cortar los dos espesores de chapa simultáneamente con la sierra para facilitar el ajuste de los cortes.

43-11

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Pie medio

43

G

92621R

PREPARACION ANTES DE LA SOLDADURA

Poner al desnudo las caras interiores y exteriores de todas las zonas que haya que soldar. (En el vehículo y en
las piezas nuevas).

Untar con un cordón de masilla electroplástica las partes soldadas por puntos (ver símbolos de las viñetas al
principio del capítulo).

Preparar las partes que haya que soldar por taponado. Para ello : taladrar la primera chapa al diámetro D
indicado debajo de cada dibujo de soldadura y untar estas partes con pintura de aluminio.

Ajustar la pieza nueva y después fijarla con unas pinzas mordaza.

92622-1S

El las partes soldadas borde contra borde, efectuar un baño de estaño tras haber lijado el cordón de
soldadura.

Soldadura en reparación

En (A) efectuar un baño de estaño.

D = 4,5 mm

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