Renault 19. Manual - parte 183

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Bisagras de puerta (en pie delantero)

43

C

92627-2R

B = 296 

±

 1 mm 

(valor teórico indicativo)

SOLDADURA DE LAS BISAGRAS DE PUERTA EN PIE
DELANTERO

Al sustituir un pie delantero, es necesario soldar
las bisagras de las puertas, que hay que solicitar
por separado.

Para ello, seguir el método siguiente.

Soldar provisionalmente las dos bisagras machos
sobre el pie tomando cotas orientativas de la pie-
za extraída.

Colocar la puerta, con la aleta delantera extraída,
y verificar su ajuste antes de soldar definitiva-
mente las bisagras.

D53

Cabrio

92630-1R

A = 115 

±

 1 mm 

(valor teórico indicativo)

Ø1 = 20 mm

43-5

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Pie delantero ensamblado

43

D

D53

Cabrio

Esta operación sólo puede ser efectuada tras la
extracción del refuerzo superior del pie y es
complementaria a la sustitución parcial del marco
del parabrisas.

COMPOSICION DE LA PIEZA A.P.R.

- Pie delantero desnudo.
- Tubo refuerzo del montante.
- Refuerzo interno del pie.

PRS4301

UNION CON FORRO DE MONTANTE DE VANO

1

Consultar el capítulo : 45 ...

UNION CON FORRO DE PIE Y BAJO DE CAJA

2

Espesor de las chapas en (mm)

Pie delantero

1,25

Forro de pie

0,97

Bajo de caja

1,5

Refuerzo delantero del bajo de caja

1,5

Desgrapado

50 puntos de soldadura eléctrica

3 cordones MAG de 30 mm.
1 cordón MAG de 90 mm.

Photo page 43-1

Ø D = 8 mm

43-6

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Pie delantero ensamblado

43

D

D53

Cabrio

UNION CON REFUERZO INTERNO DE PIE

3

Espesor de las chapas en (mm)

Pie delantero

1,25

Refuerzo

1,5

Desgrapado

2 cordones MAG de 30 mm.
1 cordón MAG de 10 mm.

Soldadura

Photo page 43-2

UNION CON MARCO DE VANO DEL
PARABRISAS

4

Recuerden: ver 

45

-

B

Tras la pintura y antes del guarnecido, efectuar el
tratamiento de los cuerpos huecos.

43-7

ESTRUCTURA SUPERIOR LATERAL

Pie delantero

43

E

92363R1

COMPOSICION DEL PIE DELANTERO ESPECIAL
RECAMBIO

El almacén de piezas de recambio suministra el pie
delantero del B53 (causa : estandarización).

Al sustituir el pie delantero del C53, habrá que
cortar la parte del bajo de caja, con el fin de
conservar y facilitar la unión de origen.

Cota del corte : 345 mm

C53

Soldadura

92626-1G

92626G

Soldadura de origen

Soldadura en reparación

 

Soldadura por puntos

D = 5 mm

43-8