Renault 19. Manual - parte 92

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

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Quitar los tornillos de fijación del cableado (G) y
los 2 tornillos (H).

Sacar el conjunto GPF y GEP.

IMPORTANTE :

El encaje de los 2 vástagos balancines del GPF está
previsto únicamente para el apoya-pedal.

Por consecuencia, 

NUNCA 

:

• manipular el GPF por el balancín,

• separar el conjunto pletina-vástagos de empuje

del GPF,

• utilizar el cableado como medio de transporte.

REPOSICION

Colocar :
- el conjunto GPF y GEP, sin olvidar la placa

refuerzo y la junta de unión del GPF,

- las cuatro tuercas de fijación sobre la chapa del

salpicadero,

- el separador, el eje de la pletina del pedal y la

grapa de bloqueo,

- los dos tornillos (H) del soporte del GEP,
- el cárter de protección inferior, tuercas (F),
- las 4 tuberías de frenos y el racor de alta presión

(E) (marcas hechas al desmontar),

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Antibloqueo de las ruedas bendix

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- la tapa del tabique de calefacción con el

cableado,

- el depósito de líquido de freno y empalmar las

tuberías flexibles,

-

EL A.E.I.,

- el cableado eléctrico (tornillo (G)) y las grapas

de posicionamiento,

- el filtro de aire,
- la barra entre torretas de amortiguador.

Efectuar el llenado del líquido de freno y proceder
a la purga (ver párrafo correspondiente).

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Antibloqueo de las ruedas bendix

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CONJUNTO GRUPO ELECTROBOMBA -
ACUMULADOR - MANOCONTACTOS

(dirección a derecha)

Tornillo de descarga

0,8 a 1

Racor en flexible

1,3

Tuercas fijación GEP

0,8

PARES DE APRIETE (en daN.m)

OBSERVACION : no aflojar el tornillo (5) en más
de 2 vueltas (deterioro de la junta tórica).

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Se puede verificar que el acumulador se ha vacia-
do,  controlando el nivel de líquido de freno en el
depósito, que debe estar aproximadamente en la
marca superior (B).

Soltar el vaso de expansión y sacarlo.

Colocar 2 pinzas Mot. 453-01 para evitar que se
vacíen las tuberías.

Vaciar el depósito por los racores (C).

Desconectar el conector del depósito.

Si el depósito debe ser sustituido, quitar las tres
tuercas (D).

Sacar el depósito.

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NOTA : la presión de funcionamiento del sistema
ABS se sitúa entre 160 y 180 bares. Así, antes de
intervenir en el circuito hidráulico, es imperativo
hacer caer la presión.

Para ello, es necesario aflojar al menos una vuelta
el tornillo (5) situado bajo el GPE y que es accesi-
ble por debajo del vehículo.

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Antibloqueo de las ruedas bendix

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Desconectar :
- los otros tubos,
- el tubo rígido del flexible de Alta Presión.

Quitar :
- las dos tuercas de la fijación inferior,

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- las dos tuercas de la fijación superior.

Para facilitar la operación, extraer el acumulador
con una llave Mot. 445.

Extraer :
- el tabique de calefacción,
- el GEP tras haber soltado el cableado.

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94697R

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