Renault 19. Manual - parte 93

 

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Renault 19. Manual - parte 93

 

 

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

38

PRECAUCIONES :

1.

No golpear, ni colocar la pieza sobre :
- la pipa de admisión de baja presión,
- los manocontactos,
- el acumulador.

2.

No utilizar el cableado como medio de agarre.

REPOSICION

Montar :

- el GEP (sin el acumulador) provisto del flexible,

- las cuatro tuercas de fijación,

- el acumulador provisto de una junta tórica

nueva y bloquearlo,

- el tubo rígido en el flexible de Alta Presión,

- el cableado y las fijaciones de la tapa del

tabique de calefacción,

- el depósito del líquido de freno (si es necesario)

y empalmar los tubos flexibles,

- el filtro de aire.

Efectuar el llenado del líquido de freno y proceder
a la purga (ver párrafo correspondiente).

93447R

La extracción del grupo de presión de frenado im-
plica la extracción previa del grupo motopropul-
sor (ver capítulo 13).

GPF sobre pletina del pedalier

2

Racor hidráulico

1,3

Tornillo de descarga

0,8 a 1

PARES DE APRIETE (en daN.m)

NOTA : la presión de funcionamiento del sistema
ABS se sitúa entre 160 y 180 bares. Así, antes de
intervenir en el circuito hidráulico, es imperativo
hacer caer la presión.

Para ello, es necesario aflojar una vuelta el tornillo
(5) situado bajo el GEP y accesible por debajo del
vehículo.

Pisar dos veces el pedal de freno.

94699-1R

38-26

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

38

Se puede verificar que el acumulador se ha
vaciado,  controlando el nivel de líquido de freno
en el depósito que debe estar aproximadamente
en la marca superior (B).

Vaciar el depósito por los empalmes (C).

92729R

92732R

Extraer :
- las pantallas térmicas,

- la tapa del tabique de calefacción.

94700S

93447R

38-27

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

38

Desconectar :
- las 4 tuberías de frenos y el racor de alta presión

tras haberlas marcado.

- los tubos flexibles.

Por el interior del vehículo, retirar el eje de la
pletina que une el pedal de freno con el vástago
de empuje, tras haber quitado la grapa.

Recuperar el separador.

94696S

94692R

Aflojar las tuercas de fijación del GPF sobre la
pletina del pedalier.

Soltar el cableado y desconectarlo de la pletina de
interconexiones.

Extraer el GPF.

94693S

92735S

38-28

     SISTEMA HIDRAULICO DE CONTROL ELECTRONICO

Antibloqueo de las ruedas bendix

38

IMPORTANTE :

El encaje de los 2 vástagos balancines del GPF está
previsto únicamente para el apoya-pedal.

Por consecuencia, 

NUNCA 

:

• manipular el GPF por el balancín,

• separar el conjunto pletina-vástagos de empuje

del GPF,

93446S1

REPOSICION

Colocar :
- el conjunto GPF, sin olvidar la junta de unión,
- las cuatro tuercas de fijación a la pletina del

pedalier,

- el separador,
- el eje de la pinza del pedal y la grapa de

bloqueo,

94692R

- las 4 tuberías de frenos y el racor de alta presión

(marcas hechas al desmontar),

94696R1

- los tubos flexibles,
- las pantallas térmicas,
- el cableado y las grapas de fijación,
- la tapa del tabique de calefacción.

NOTA :

 al sustituir las tuberías, es imperativo

poner las fundas térmicas, hacer esto antes de
montar los racores roscados.

Montar el grupo motopropulsor.

Efectuar el llenado de líquido de freno y proceder
a la purga completa del sistema (ver párrafo
correspondiente).

38-29

 

 

 

 

 

 

 

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