Renault Clio (2008+). Руководство - часть 25

Jaune

1.89

Réservoir carburant (B85 - C85 - S85 - Renault)

Заправка топливом

Автомобили с бензиновым  

двигателем
Использование  этилированного  бен- 

зина  может  привести  к  выходу  из  строя  

системы  нейтрализации  отработавших  

газов и прекращению действия гарантии  

изготовителя.
Чтобы исключить возможность заправки  

этилированным  бензином,  сужение  за- 

ливной горловины топливного бака имеет  

предохранительное устройство, которое  

позволяет использовать для заправки  

только топливораздаточный пистолет  

для неэтилированного бензина.
–  Для  предотвращения  разбрызгива- 

ния топлива, прежде чем начинать за- 

правку, вставьте пистолет в горловину,  

открыв  им  запорный  клапан,  и  про- 

двиньте его 

до упора.

–  Удерживайте его в этом положении до  

конца заправки.

Автомобили с бензиновыми и дизель- 

ными двигателями
После первой автоматической остановки  

подачи топлива при заправке можно про- 

извести  еще  не  более  двух  включений  

подачи топлива с тем, чтобы в баке оста- 

вался  свободный  объем,  необходимый  

для расширения топлива при повышении  

температуры.

Обслуживание  системы  

подачи  топлива  (ЭБУ,  элек- 

тропроводка,  топливопро- 

воды,  инжекторы,  защитные  

крышки и т. д.) или изменение ее кон- 

струкции  категорически  запрещено,  

поскольку может угрожать Вашей без- 

опасности (за исключением работ, вы- 

полняемых специалистами сервисной  

станции RENAULT).

Постоянный запах топлива

В случае появления запаха топлива вы- 

полните следующее:
–  остановите автомобиль, как только по- 

зволят  условия  движения,  и  выклю- 

чите зажигание;

–  включите аварийную сигнализацию и  

попросите всех пассажиров выйти из  

автомобиля и держаться в стороне от  

проезжей части;

–  не  пытайтесь  сами  устранить  неис- 

правность и не включайте зажигание  

до  проверки  системы  квалифициро- 

ванными  специалистами  сервисной  

станции RENAULT.

Автомобиль  с  бензиновым  двигате- 

лем
Используйте 

только  неэтилированный  

бензин. Октановое число топлива должно  

соответствовать  числу,  указанному  на  

этикетке на лючке заливной горловины A.  

Обратитесь  к  разделу  «Характеристики  

двигателей» в главе 6.

Особенности автомобилей,  

работающих на этаноловом топливе
Используйте 

только  неэтилированный  

бензин или топливо с содержанием эта- 

нола не более 85 % (E85).
Чтобы  улучшить  запуск  двигателя  при  

очень  низкой  температуре,  используйте  

неэтилированный бензин или, для авто- 

мобилей, которые оснащены соответству- 

ющим оборудованием, используйте подо- 

греватель, встроенный в двигатель:
В этом случае, подсоедините специаль- 

ный  наконечник  удлинителя  в  розетку,  

встроенную  в  решетку  радиатора,  а  

другой  наконечник  в  розетку 

220  В,  как  

минимум на 6 часов перед запуском дви- 

гателя.
Примечание: при использовании этано- 

лового топлива может наблюдаться избы- 

точное потребление топлива.

ТОПЛИВНЫЙ БАК 

(продолжение)

1.90

Filler NU (X06 - C06 - S06 - X35 - L35 - X44 - C44 - G44 - X45 - H45 - X65 - L65 - S65 - X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - X77 - J77 - F77 - R77 - X81 - J81 - X84 - B84 - C84 

2.1

Sommaire 2 (B85 - C85 - S85 - Renault)

Глава 2: Вождение автомобиля

(рекомендации по экономичной и экологически безопасной эксплуатации  

автомобиля)

Обкатка автомобиля . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.2

Замок зажигания  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.3

Запуск/Остановка двигателя при помощи ключа/ПДУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.4

Запуск/остановка двигателя с помощью карты RENAULT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.5

Особенности автомобилей с бензиновым двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 

2.9

Особенности автомобилей с дизельным двигателем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.10

Особенности автомобилей с дизельным двигателем и противосажевым фильтром  . . . . . . . . . . . . . . . .  2.11

Рычаг переключения передач/Pулевое управление с усилителем . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.12

Стояночный тормоз . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.13

Рекомендации по уменьшению токсичности отработавших газов, экономии топлива и вождению . . . . .  2.14

Охрана окружающей среды  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.17

Система контроля давления в шинах  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.18

Антиблокировочная система тормозов (АБС) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.21

Система поддержания курсовой устойчивости (ESP)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.23

Противобуксовочная система (ASR)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.25

Система экстренного торможения . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.27

Ограничитель скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.28

Регулятор скорости . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.31

Автоматическая коробка передач  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.35

Коробка передач Quickshift . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.40

Система помощи при парковке . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  2.45

rodage ................................................................ (page courante)

2.2

Rodage (X73 - B73 - X74 - B74 - K74 - Renault)

Rodage

ОБКАТКА АВТОМОБИЛЯ

Автомобиль с бензиновым  

двигателем

Во  время  пробега  автомобилем  первых  

1000 км не превышайте скорость движе- 

ния в 130 км/ч на высшей передаче и не  

допускайте  увеличения  частоты  враще- 

ния  коленчатого  вала  двигателя  свыше  

3000 - 3500 об/мин.
После пробега 1000 км Вы можете ис- 

пользовать автомобиль без ограничений,  

но лишь после 3000 км пробега автомо- 

биль сможет полностью реализовать свои  

рабочие характеристики.
Периодичность прохождения техниче- 

ского  обслуживания  см.  в  Сервисной  

книжке, прилагаемой к автомобилю.

Автомобиль с дизельным  

двигателем

Во  время  пробега  автомобилем  первых  

1500  км  частота  вращения  коленчатого  

вала  двигателя  не  должна  превышать  

2500 об/мин. В дальнейшем это ограни- 

чение снимается, но только после 6000 км  

автомобиль  сможет  полностью  реали- 

зовать свои рабочие характеристики.
В  период  обкатки  избегайте  интенсив- 

ных разгонов автомобиля с непрогретым  

двигателем и не допускайте работы дви- 

гателя на высокой частоте вращения ко- 

ленчатого вала.
Периодичность прохождения техниче- 

ского  обслуживания  см.  в  Сервисной  

книжке, прилагаемой к автомобилю.