Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 355

STRALIS

ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ III.50/13

Редакция — Апрель 2002 г.

Поз.

Описание

Код

êомпонента

D

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25545

E

Реле подоãревателя охлаждающей жидêости

25325

G

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25544

1

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25874

K

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25310

M

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25322

N

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25332

P

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25327

R

Реле рóчной реãóлировêи êондиционера

25332

Дополнительные реле (ручное управление кондиционером)

БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР

III.50/14 ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

STRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Иммобилайзер

Устройство и принцип работы

Для защиты от угона Ваш автомобиль оборудован электронной системой блокировки двигателя (иммобилайзером). Система
включается автоматически, когда Вы вынимаете ключ из замка зажигания. Ключи замка зажигания оборудованы электронным
устройством «Transponder», которое передает кодовый сигнал на блок управления иммобилайзера («ICU»). Только после рас1
познавания кода система разрешает запуск двигателя.

Общие характеристики

Компоненты системы

Система состоит из следующих основных компонентов:
● ЭБУ иммобилайзера (ICU)
● Устройство блокировки руля + комплект из двух ключей со встроенным несъемным электронным устройством Transponder
● Антенна (на замке зажигания)
● Регулирование подачи топлива ЭБУ двигателя EDC
● Кодовая карточка (специальная карточка с электронным PIN1кодом или механическим кодом)

Установка

Для того, чтобы система работала корректно при установке необходимо произвести следующие операции:
● Регистрацию кодов ключей в памяти устройства
● Настройку регуляции подачи топлива
По завершении этой операции ЭБУ иммобилайзера может отслеживать несанкционированные попытки вмешательства в ра1
боту системы, так как все компоненты объединены воедино.

Принцип работы

При повороте ключа в положении «marcia» («движение») электронный чип «Transponder», встроенный в ключ зажигания, гене1
рирует кодовый сигнал, который поступает через антенну на ЭБУ иммобилайзера.
ЭБУ иммобилайзера в свою очередь передает полученный сигнал на ЭБУ двигателя (EDC). ЭБУ двигателя (EDC) декодирует
кодовый сигнал и сравнивает его с данными, зарегистрированными в памяти во время настройки системы. Если код правиль1
ный, система разрешает произвести запуск двигателя.
В комплект входят 3 ключа зажигания.
В два ключа встроен электронный чип «Trasponder», третий ключ не оснащен электронным чипом.
Если запуск двигателя производится этим ключом, то на комбинации приборов отобразится запрос на ввод пароля (электрон1
ного кода).
Во время регистрации кодов ключей в памяти иммобилайзера необходимо придерживаться указаний, отображаемых в виде
меню на дисплее диагностических приборов.

STRALIS

ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ III.50/15

Редакция — Апрель 2002 г.

Компоновка системы

Компоновка системы

Поз.

Описание

1

Элеêтронный блоê óправления иммобилайзера

2

Кодовая êарточêа

3

Ключ с элеêтронным чипом

4

Антенна

5

Комбинация приборов

6

Элеêтричесêие насос-форсóнêи

7

Элеêтронное óправление впрысêом (ЭБУ двиãателя)

8

Контрольная лампа неисправности иммобилайзера

9

Бортовой êомпьютер

III.50/16 ЭЛЕКТРОННОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

STRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Электронный блок управления иммобилайзера

Поз.

Описание

1

Антенна

A

2

Антенна

3

—

1

Линия CAN — L (VDB)

2

Линия K на 30-êонтаêтный диаãностичесêий разъем (êонтаêт 2)

3

Комбинация приборов (êонтрольная лампа неисправности иммобилайзера)

B

4

Линия CAN — H (VDB)

5

—

6

Масса

7

Плюс элеêтропитания от замêа зажиãания (+15)

8

—