Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 307

S

TRALIS

КУЗОВ И ШАССИ

61

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 139

Когда в цилиндре заправки содержится должное количест&
во хладагента, (оба патрубка установки должны быть уже
соединены с соответствующими штуцерами системы на ав&
томобиле, так как перед этим должна производиться опера&
ция по созданию разрежения в системе), действуйте сле&
дующим образом:
❑ Закройте клапан LOW, клапаны HIGH и V1+V2 должны

оставаться открытыми.

❑ Установите переключатель В (процесс заправки хлада&

гента) в положение 1, горит соответствующая контроль&
ная лампа LB1.

❑ Установите переключатель С (Заправка) в положение

2. Загорится соответствующая контрольная лампа LС2,
и хладагент начнет поступать в систему.

Если в процессе закачки хладагента его количест&
во в цилиндре заправки опустится ниже минималь&
ного уровня, процесс автоматически остановится,
а на приборной панели загорится контрольная
лампа минимального уровня (L5).

❑ Заправив в систему 200 – 500 г хладагента, останови&

те заправку, установив переключатель С (Заправка) в
положение «0»

❑ С помощью электронного устройства обнаружения уте&

чек проверьте герметичность системы.

❑ Продолжайте заправку до достижения в цилиндре рас+

четной остаточной массы

.

(Остаточная масса = Полная масса — массовая вме&
стимость системы).

❑ По завершении заправки установите переключатели

С +  В

 и А в положение «0» (переключатель «А» переклю&

чался для создания разрежения). Еще раз проверьте
герметичность системы.

❑ Закройте клапан HIGH.

62

КУЗОВ И ШАССИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 140

Рисунок 141

ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В СИСТЕМЕ

По завершении заправки оставьте патрубки подсоединен&
ными и выполните следующие проверки:
❑ Закройте клапаны LOW и HIGH, клапаны V1 и V2 ос&

таются открытыми.

❑ Заведите двигатель, включите кондиционер и с помощью

манометров М1 и М2 проверьте давление: низкое дав&
ление не должно быть ниже 1 бар, высокое давление
должно составлять 15 – 18 бар, в зависимости от техни&
ческих характеристик установки кондиционирования.

ОПЕРАЦИИ ПЕРЕД ОТСОЕДИНЕНИЕМ
УСТАНОВКИ ОТ СИСТЕМЫ

Соблюдая описанные выше правила техники безопасности,
выполните следующие операции:
❑ Убедитесь, что все клапаны V1 + V2, LOW + HIGH за&

крыты.

❑ Отсоедините патрубки от клапанов V1 и V2 и устано&

вите на них защитные колпачки.

❑ Проверьте всю систему с помощью устройства обнару&

жения утечек.

При включенном кондиционере из дефлекторов
должен выходить воздух, температура которого ме&
нее 5°С (после определенного времени, необхо&
димого, чтобы стабилизировалась температура
воздуховодов).

УСТРОЙСТВО ПРОВЕРКИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ
СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ С HFC
R134A (9905147)

Устройство L&780А позволяет с большой точностью выявлять
наличие утечки газа HFC 134A. В режиме максимальной
чувствительности прибор определяет утечку вплоть до 3,3 г
в год.
Прибору не требуется тарировка, оператор может зада&
вать разные уровни чувствительности.
Об утечке сигнализирует акустический сигнал и мигание
светодиода, частота которого определяется концентрацией
газа.
Если светодиод не горит совсем, это обозначает разряд
батареи. Прибор можно использовать при температуре ок&
ружающей среды от 0 до 50°С.
Устройство снабжено гибким зондом, облегчающий доступ
к труднодоступным узлам установки.
Предусмотрены два уровня чувствительности:
❑ Низкая чувствительность = 16,5 г/год
❑ Высокая чувствительность = 3,3 г/год

Перед проведением проверки на автомобиле дож&
дитесь остывания двигателя. Тепло от нагретых де&
талей может исказить результаты измерений.

S

TRALIS

КУЗОВ И ШАССИ

63

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 142

Рисунок 143

Рисунок 144

Рисунок 145

РЕМОНТ

553210

ОТОПИТЕЛЬ

Снятие

Для снятия отопителя в сборе необходимо:
&

слить жидкость из системы охлаждения двигателя:

&

снять обивку приборной панели (552211).

❑ Поднимите переднюю решетку.
❑ Отверните болты (1) крепления и снимите крышку (2)

фильтра воздуха, поступающего в кабину, чтобы полу&
чить доступ к расположенным за ней винтам.

❑ Отсоедините хомуты (1) и патрубки (2) системы охлаж&

дения.

❑ Выверните винты (4) крепления трубок (5) высокого и

низкого давления к кузову, а также болты (3) около пат&
рубков охлаждающей жидкости.

❑ Установите заглушки в трубки высокого и низкого дав&

ления и на расширительный клапан.

❑ Со стороны салона отверните болты (1) крепления воз&

духоводов (2) к отопителю (3).

❑ Отсоедините воздуховоды (2) от отопителя (3).

❑ Выверните болты (2) крепления отопителя (5) к попере&

чине кабины.

❑ Отсоедините кронштейны (1) крепления электропро&

водки.

❑ Разъедините электрический разъем (4) и отсоедините

соответствующий электропровод (3).

❑ Снимите с автомобиля отопитель (5).

Установка

Для того чтобы установить отопитель, следует выполнить
описанные выше операции в обратном порядке. По завер&
шении сборки удостоверьтесь, что:
❑ уровень жидкости в системе охлаждения соответствует

норме;

❑ все детали, которые снимались и устанавливались, ра&

ботают нормально.

64

КУЗОВ И ШАССИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 146

Рисунок 148

Рисунок 147

Рисунок 149

507570

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ  ОТОПИТЕЛЬ

Снятие

❑ Поднять переднюю решетку.
❑ Откинуть кабину.
❑ Вывернуть болты (7) кронштейнов (6) и отсоединить то&

пливную магистраль (5).

❑ Отвернуть болты (1).
❑ Ослабьте хомуты (2) и снимите впускной и выпускной

патрубки (3).

❑ Отверните гайки (4) крепления дополнительного отопи&

теля к полу кабины.

❑ Опустите кабину.
❑ Опустите переднюю решетку.
❑ Изнутри кабины снимите панель (1), затем поднимите

крышку (2) отсека дополнительного отопителя.

❑ Отсоедините электрический разъем (1).
❑ Ослабьте хомут (3) и снимите патрубок (2) с отопителя (4).
❑ Снимите с автомобиля дополнительный отопитель (4).

Установка

Для того чтобы установить дополнительный отопи&
тель, следует выполнить описанные выше операции
в обратном порядке.

553254

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА
СТЕКЛООБОГРЕВАТЕЛЯ

Снятие

❑ Нажав на стопорные язычки, извлеките дефлекторы

воздуха (1).

❑ Выверните винты (2) крепления воздуховодов (3), скры&

тые дефлекторами.

❑ Снимите нижнюю обшивку приборной панели, как это

описано в операции (552211).