Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 304

S

TRALIS

КУЗОВ И ШАССИ

49

Редакция — Апрель 2002 г.

Расширительный клапан

Расширительный клапан замкового типа, служит для уменьшения давления жидкости на выходе из конденсатора (и, соответст&
венно, из фильтра) до установленного значения таким образом, чтобы эта же жидкость поступала затем после циркуляции в
испарителе на вход в компрессор в полностью газообразной форме.

Таким образом, можно утверждать, что расширительный клапан выполняет три основные функции:

•

ДОЗИРОВКА

•

РЕГУЛИРОВКА

•

КОНТРОЛЬ

Данный клапан устанавливается в блок отопителя/кондиционера вблизи модуля управления нагнетанием воздуха.

Рисунок 129

К

О

Н
Д

Е

Н

С

А

Т

О

Р

И

С

П
А

Р

И

Т

Е

Л

Ь

50

КУЗОВ И ШАССИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 130

МЕТОДИКА СЛИВА И ЗАПРАВКИ ХЛАДАГЕНТА
R134A В СИСТЕМУ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Установка для заправки и слива хладагента
R134A (99305146)

Установка была спроектирована и разработана для обслужива&
ния всех автомобильных систем кондиционирования и климат&кон&
троля, которые используют в качестве хладагента R134A.

Данная установка позволяет откачивать из системы конди&
ционирования воздуха содержащийся в ней хладагент, про&
изводить его очистку и повторную закачку в систему, либо
слив хладагента во внешний контейнер. Помимо этого стан&
ция измеряет количество выкачанной жидкости, позволяет
долить ее необходимое количество и создать в системе ус&
тановленное разрежение.

Для нормальной работы в станцию должно быть загружены
примерно 3 кг хладагента.

Для ускорения процедуры мы рекомендуем, чтобы в запра&
вочных цилиндрах было по меньшей мере 2 кг хладагента,
причем установка должна стоять на ровной горизонтальной
поверхности.

В данном разделе не описываются операции по за&
полнению и сливу хладагента из станции во внеш&
ние контейнеры, равно как и техническое обслужи&
вание установки. Данные вопросы описаны в руко&
водстве по эксплуатации и техническому обслужи&
ванию для данной установки.

Станция состоит из следующих элементов:

1

Панель управления

2

Ёмкость для долива хладагента, слитого из системы

3

Гибкие патрубки

4

Ёмкость для сбора хладагента, слитого из системы

5

Цилиндр заправки с нанесенной поворотной градуиро&
ванной шкалой.

S

TRALIS

КУЗОВ И ШАССИ

51

Редакция — Апрель 2002 г.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

Данная установка должна обслуживаться только
операторами, имеющими соответствующую про&
фессиональную подготовку, необходимые знания
об особенностях хладагентов и о возможных опас&
ностях при работе с установками, находящимися
под давлением. В обязательном порядке:

❑ Используйте защитные перчатки и очки при работе с

хладагентами. Попадание в глаза хладагента может
привести к полной потере зрения;

❑ Не допускайте попадания хладагента на кожу (точка

кипения хладагента составляет –30°С), это может вы&
звать обморожение;

❑ избегайте вдыхания паров хладагента;

❑ перед подключением установки к системе кондициони&

рования или к внешнему контейнеру убедитесь, что все
клапаны закрыты;

❑ перед отсоединением установки убедитесь, что цикл

завершен и что все клапаны закрыты. Это позволит из&
бежать утечки хладагента в атмосферу;

❑ не оставляйте во включенном состоянии и не работай&

те с установкой в условиях повышенной влажности, в
насыщенной парами кислот атмосфере, а также вбли&
зи открытых емкостей с легковоспламеняющимися ве&
ществами;

❑ работа с установкой должна проводиться в хорошо

проветриваемых помещениях;

❑ не изменяйте тарировку предохранительных клапанов и

органов управления;

❑ не используйте нестандартные баллоны и контейнеры, на

которых не предусмотрены предохранительные клапаны;

❑ не заполняйте контейнеры и баллоны более чем на

80% их максимальной вместимости;

❑ не оставляйте установку под напряжением, если не пла&

нируете ее использование в ближайшее время. При про&
стое установки отключайте ее от сети электропитания.

Установка снабжена специальными штуцерами, которые не
позволяют подключать ее к системам, использующим хлада&
гент R12. Не следует вносить в конструкцию установки из&
менения, чтобы приспособить ее к системам кондициониро&
вания, использующим хладагент R12.

52

КУЗОВ И ШАССИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 132

Рисунок 131

ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ

ЦИЛИНДР ЗАПРАВКИ

МАСЛЯНЫЙ РЕЗЕРВУАР