Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 120

S

TRALIS

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

189

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ТИП ZF

N7I/2B

N7I/2C

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности и
частоты вращения двиãателя
❑

EUROTRONIC AUTOMATED 12 AS 2301

0,94

❑

EUROTRONIC AUTOMATED 16 AS 2601

1,00

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на входе
êоробêи отбора мощности

1,318

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности при
1500 об/мин

Н⋅м

300

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

моточасы

500

Маêсимальный êрóтящий момент на êоробêе передач

Н⋅м

395

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

задний

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

с фланцем

с подêлючением

ãидронасоса

Привод

пневматичесêий

Наãрóзêа на центр тяжести

Н

108

88

Место óстановêи 

на вторичном валó с задней стороны êоробêи

передач

EUROTRONIC AUTOMATED

- êоробêа передач

ZF 16 S 151 - ZF 16 S 221

PTO = КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ – IT = ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ INTARDER

СХЕМА УСТАНОВКИ КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ НА КП EUROTRONIC AUTOMATED

КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ДЕТАЛЬ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Н⋅м

êãм

Шпильêи М12 êрепления êоробêи отбора мощности

20

2

Гайêи М12 êрепления êоробêи отбора мощности и масляноãо насоса

76

7,6

Гайêи M12 êрепления масляноãо насоса (тольêо N71/IC без ролиêовоãо подшипниêа)

46

4,6

190

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 5

Рисунок 6

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ N71/2В. ВИД В РАЗРЕЗЕ

КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ N71/2С. ВИД В РАЗРЕЗЕ

S

TRALIS

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

191

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 7

СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ ZF МОДЕЛЕЙ N7I/IB — I C, N 7I/2B

1. Вторичный вал КП — 2. Конический роликовый подшипник КП — 3. Соединительный вал — 4. Шариковый подшипник —

5. Коробка отбора мощности.

192

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 8

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ТИП ZF

N7I/2B-X

N7I/2C-X

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности и
частоты вращения двиãателя
❑

повышенное передаточное отношение

1,21

❑

пониженное передаточное отношение

1,01

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на входе
êоробêи отбора мощности

1,318

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности при
1500 об/мин

Н⋅м

300

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

 моточасы

500

Маêсимальный êрóтящий момент на êоробêе передач

Н⋅м

1000

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

задний

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

с фланцем

с подêлючением

ãидронасоса

Привод

пневматичесêий

Наãрóзêа на центр тяжести

Н

110

90

Место óстановêи

на вторичном валó с задней стороны êоробêи

передач

EUROTRONIC AUTOMATED

- êоробêа передач

ZF 16 S 151 - ZF 16 S 221

PTO = КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ – IT = ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ INTARDER

СХЕМА УСТАНОВКИ КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ НА КП EUROTRONIC AUTOMATED

КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ДЕТАЛЬ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Н⋅м

êãм

Шпильêи М12 êрепления êоробêи отбора мощности

20

2

Гайêи М12 êрепления êоробêи отбора мощности и масляноãо насоса

76

7,6

Гайêи M12 êрепления масляноãо насоса (тольêо N71/IC без ролиêовоãо подшипниêа)

46

4,6