Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 121

S

TRALIS

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

193

Редакция — Апрель 2002 г.

Рисунок 9

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ТИП HIDROCAR

1865 + K517

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности и
частоты вращения двиãателя
❑

нормальное передаточное отношение

1

❑

повышенное передаточное отношение

1,19

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на входе
êоробêи отбора мощности

1,30

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности при
1500 об/мин

Н⋅м

420

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

моточасы

500

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

задний

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

с фланцем (A)

с подêлючением
ãидронасоса (B)

Привод

пневматичесêий

Наãрóзêа на центр тяжести

Н

175

150

Место óстановêи 

на вторичном валó с задней стороны êоробêи

передач

- êоробêа передач

ZF 16 S 181

PTO = КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
ДЕТАЛЬ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

Н⋅м

êãм

Гайêа êрепления масляноãо насоса

85 ± 5%

8,5 ± 5%

Болт êрепления фланца выходноãо вала

110 ± 5%

10 ± 5%

Болты М10 êрепления êоробêи отбора мощности

50 ± 2

5 ± 0,2

194

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ТИП ZF

N221/10b

N221/10b

N221/10b

Каталожный номер

8851380

8851381

8851382

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности
и частоты вращения двиãателя
❑

пониженное передаточное отношение

0,95

1,14

1,47

❑

повышенное передаточное отношение

1,13

1,36

1,76

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на
входе êоробêи отбора мощности

1,23

1,48

1,91

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности
при 1500 об/мин

Н⋅м

870

730

560

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

моточасы

500

500

500

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

задний с фланцем

Привод

пневматичесêий

Маêсимальный êрóтящий момент на êоробêе передач

Н⋅м

1000

Место óстановêи 

- êоробêа передач

ZF 16 S 181

ТИП ZF

N221/10b

N221/10с

N221/10с

Каталожный номер

8851383

8851378

8851379

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности
и частоты вращения двиãателя
❑

пониженное передаточное отношение

❑

повышенное передаточное отношение

1,68
2,01

0,95
1,13

1,14
1,36

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на
входе êоробêи отбора мощности

2,19

1,23

1,48

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности
при 1500 об/мин

Н⋅м

470

870

730

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

моточасы

500

500

500

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

задний с
фланцем

задний с подêлючением

ãидронасоса

Привод

пневматичесêий

Маêсимальный êрóтящий момент на êоробêе передач

Н⋅м

1000

Место óстановêи 

- êоробêа передач

ZF 16S 181 1T

PTO = КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ
IT = ТОРМОЗ-ЗАМЕДЛИТЕЛЬ INTARDER

КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

УЗЕЛ

Н⋅м

êãм

Гайêа êрепления масляноãо насоса

79

7,9

Болт êрепления фланца выходноãо вала

50

5

S

TRALIS

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

195

Редакция — Апрель 2002 г.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ТИП ZF

N221/10b

N221/10b

N221/10b

Каталожный номер

8851362

8851363

8851364

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности
и частоты вращения двиãателя
❑

пониженное передаточное отношение

0,95

1,14

1,47

❑

повышенное передаточное отношение

1,13

1,36

1,76

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на
входе êоробêи отбора мощности

1,23

1,48

1,91

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности
при 1500 об/мин

Н⋅м

870

730

560

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

моточасы

500

500

500

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

задний с фланцем

Привод

пневматичесêий

Маêсимальный êрóтящий момент на êоробêе передач

Н⋅м

1000

Место óстановêи 

- êоробêа передач

ZF 16 S 181

ТИП ZF

N221/10b

N221/10с

N221/10с

Каталожный номер

8851365

88513608

8851619

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности
и частоты вращения двиãателя
❑

пониженное передаточное отношение

❑

повышенное передаточное отношение

1,68
2,01

0,95
1,13

1,14
1,36

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на
входе êоробêи отбора мощности

2,19

1,23

1,48

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности
при 1500 об/мин

Н⋅м

470

870

730

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

моточасы

500

500

500

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

задний с
фланцем

задний с подêлючением

ãидронасоса

Привод

пневматичесêий

Маêсимальный êрóтящий момент на êоробêе передач

Н⋅м

1000

Место óстановêи

- êоробêа передач

ZF 16 S 181

PTO = КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

КРУТЯЩИЕ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ

УЗЕЛ

Н⋅м

êãм

Гайêа êрепления масляноãо насоса

79

7,9

Болт êрепления фланца выходноãо вала

50

5

196

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

S

TRALIS

Редакция — Апрель 2002 г.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ

ТИП HIDROCAR

1801

1802

Соотношение частоты вращения на выходе êоробêи отбора мощности и
частоты вращения двиãателя
❑

EUROTRONIC AUTOMATED 12 AS 2301 - ZF 16 S 181/221

0,76

0,99

❑

КП EUROTRONIC AUTOMATED 16 AS 2601

0,71

0,92

Соотношение частоты вращения на выходе и частоты вращения на входе
êоробêи отбора мощности

1

1,3

Номинальный êрóтящий момент на выходе êоробêи отбора мощности при
1500 об/мин

Н⋅м

1000

295

Ресóрс при номинальном êрóтящем моменте и 1500 об/мин
на выходе

моточасы

500

Направление вращения

по направлению вращения двиãателя

задний

Тип выхода (относительно направления движения автомобиля)

с фланцем

с подêлюче-

нием

ãидронасоса

Привод

пневматичесêий

Наãрóзêа на центр тяжести

Н

47

95

80

Место óстановêи 

на вторичном валó с задней стороны êоробêи

передач

- êоробêа передач

EUROTRONIC AUTOMATED ZF I6 S 181 -

ZF I6 S 221

PTO = КОРОБКА ОТБОРА МОЩНОСТИ

Рисунок 10

СХЕМА УСТАНОВКИ КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ НА КП EUROTRONIC AUTOMATED