Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 111

S

TRALIS

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ E

URO

 T

RONIC

 A

UTOMATED

153

Испр. — апрель 2002 г.

Рисунок 90

Рисунок 91

Рисунок 92

Рисунок 93

Зажмите первичный вал (2) в тиски. Установите трубку (1).
Установите распорную муфту (3) в кольцевую канавку (

→).

Проверните муфту (3) так, чтобы ее зубья совместились со
шлицами первичного вала (2).

Установите шпонку (4), чтобы зафиксировать в данном по;
ложении распорную муфту (3).

Установите шестерню третьей передачи (2), установите в
кольцевую канавку (

→) распорную муфту (4). Проверните

муфту (4) так, чтобы ее зубья совместились со шлицами
первичного вала (1). Установите шпонку (3), чтобы зафикси;
ровать в данном положении распорную муфту (4).

Установите распорную муфту (3) в кольцевую канавку (ука;
зана стрелкой). Проверните муфту (3) так, чтобы ее зубья
совместились со шлицами первичного вала (1). Установите
шпонку (2), чтобы зафиксировать в данном положении рас;
порную муфту.

Установите шестерню второй передачи (2), установите в
кольцевую канавку (

→) распорную муфту (4). Проверните

муфту (4) так, чтобы ее зубья совместились со шлицами
первичного вала (1). Установите шпонку (3), чтобы зафикси;
ровать в данном положении распорную муфту (4).

154

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ E

URO

 T

RONIC

 A

UTOMATED

S

TRALIS

Испр. — апрель 2002 г.

Рисунок 94

Рисунок 95

Рисунок 96

Рисунок 97

Установите муфту (1) включения 1;й и 2;й передач сторо;
ной с большой внутренней проточкой (

→) ко шпонке (2).

Установите распорную муфту (3) в кольцевую проточку (

→).

Проверните муфту (3) так, чтобы ее зубья совместились со
шлицами первичного вала (1). Установите шпонку (2), чтобы
зафиксировать в данном положении распорную муфту (3).

Только для КП 16 AS 2601.

Установите шестерню (2). Установите в кольцевую проточку
(

→) распорную муфту (5) так, чтобы ее зубья совместились

со шлицами первичного вала (1). Установите в кольцевую
проточку (

→) распорную муфту (4) так, чтобы ее зубья со;

вместились со шлицами первичного вала (1).

Установите шпонку (3), чтобы зафиксировать в данном по;
ложении распорные муфты (4 и 5).

Для всех моделей КП установите шестерню заднего хода
(2). Установите в кольцевую проточку (

→) распорную муфту

(4) так, чтобы ее зубья совместились со шлицами первично;
го вала (1).
Извлеките шпонку (3), затем установите ее с верхнего тор;
ца вала (1) в проточку, чтобы она зафиксировала все рас;
порные муфты, а верхний загнутый край шпонки заведите в
отверстие (

→) вала (1).

S

TRALIS

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ E

URO

 T

RONIC

 A

UTOMATED

155

Испр. — апрель 2002 г.

Рисунок 98

Рисунок 99

Рисунок 100

Рисунок 101

Рисунок 102

Установите муфту (3) включения задней передачи, причем
паз (2) должен совпасть со шпонкой (1).

Переверните первичный вал и установите муфту (1), при;
чем паз (4) должен совпасть со шпонкой (5).

Установите трубку (3).

Круглогубцами сожмите губки стопорного кольца (2) и ус;
тановите ведущий вал (1) на первичный вал (3).

Убедитесь в том, что стопорное кольцо (2) правиль;
но встало в посадочное место на первичном валу

(3).

Вилка включения/выключения делителя

Разборка — сборка

Извлеките ползуны (2) из вилки (1) включения синхрониза;
тора и установите новые.

Вилки включения передач

Разборка

Разберите узел вилок (1) включения передач, повернув пре;
дохранительную шайбу (3), которая препятствует одновре;
менному включению двух и более передач, затем снимите
со штока (7): вилку (6)*, штифт (4), вилку (5), вилку (2) и
шайбу (3).

* Только для КП 16 AS 2601

156

КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ E

URO

 T

RONIC

 A

UTOMATED

S

TRALIS

Испр. — апрель 2002 г.

Рисунок 103

Рисунок 104

Рисунок 105

Рисунок 106

Сборка

Вставьте в гнездо штока (3) штифт (1). Наденьте на шток (3)
вилку включения задней передачи (2), причем штифт (1)
должен совпасть с пазом (

→) вилки (2).

Наденьте на шток (2) шайбу (1) и вилку (3) включения 1;й и
2;й передачи. Совместите вилку (3) и шайбу (1) таким об;
разом, чтобы паз (

→) вилки (3) вошел в зацепление с шай;

бой (1).

Только для КП 16 AS 2601

Наденьте на шток (2) вилку включения 3;й и 4;й передачи.
Совместите вилку (1) и шайбу (3) таким образом, чтобы
паз (

→) вилки (1) вошел в зацепление с шайбой (3).

Совместите узел вилок (2*;3) и шайбу (1), чтобы проточка
(

→) вилки (4) вошла в зацепление с шайбой (1).

* Только для КП 16 AS 2601