Грузовик Iveco Stralis. Руководство - часть 12

S

TRALIS

ДВИГАТЕЛЬ F3A

45

Рисунок 37

Рисунок 36

Рисунок 35

Рисунок 38

Рисунок 39

Отверните болты (2) и снимите промежуточную шестерню (1).

Приспособлением 99360351(1) заблокируйте вращение
маховика (3), выверните болты (2) и снимите маховик.

Съемником 99340054 (2) выньте сальник (1).

Отверните болты (1) и снимите картер маховика (2).

❑ Освободите стопорные пружины (3) рычага горного

тормоза.

❑ Выверните болты и отсоедините разъемы электромагQ

нитного клапана (1).

❑ Снимите штифты горного тормоза (4) и трубки (5) циQ

линдра (6) привода.

❑ Выверните болты (2) крепления оси коромысел клапанов.

46

ДВИГАТЕЛЬ F3A

S

TRALIS

Рисунок 40

Рисунок 41

Рисунок 42

Рисунок 45

Рисунок 43

Приспособлением 99360144 (3) прижмите блоки (4) к коQ
ромыслам (2).
Присоедините инструмент 99360553 (1) к оси коромысел (5)
и извлеките ось коромысел (5) из головки блока цилиндров.

❑ Выверните болты (2) крепления кронштейнов (3) и сниQ

мите форсунки (1).

❑ Выверните болты (4) и снимите штифты (5) горного торQ

моза.

❑ Выверните болты и снимите цилиндр (6) привода.

❑ Вместо форсунок установите заглушки 99360180 (1).
❑ Снимите распределительный вал (2).
❑ Выверните болты крепления головки блока цилиндров (3).

❑ При помощи металлических канатов поднимите головку

блока цилиндров (1).

❑ Снимите прокладку (2).

Рисунок 44

Выверните болты (2) и снимите масляный поддон а(1) с проQ
ставкой (3) и прокладкой.

Выверните болты и снимите маслоприемник (1).

S

TRALIS

ДВИГАТЕЛЬ F3A

47

Рисунок 46

Рисунок 47

Рисунок 48

Рисунок 49

Рисунок 50

Установите блок цилиндров (1) в вертикальное положение.

Выверните болты (2) крепления крышки шатуна (3) и снимиQ
те ее. Сверху выньте шатун в сборе с поршнем. Так же изQ
влекайте и другие поршни.

Оставьте вкладыши нижних головок шатунов в соQ
ответствующих гнездах и/или запишите их положеQ
ние, так как при повторном использовании вкладыQ
ши следует установить на те же места.

Выверните болты (1) и (2) и снимите объединенную крышку
коренных подшипников.

Запишите положение верхних и нижних вкладышей
коренных подшипников, так как при повторном исQ
пользовании их следует установить на те же места.

Захватом 99360500 (1) снимите коленчатый вал (2).

Извлеките вкладыши коренных подшипников (1), выверните
болты и снимите штуцеры подачи масла (2).
Извлеките гильзы цилиндров, как описано в соответствуюQ
щем разделе на стр. 50.

После разборки двигателя тщательно очистите сняQ
тые детали и проверьте их исправность. Указания
по проведению основных проверок и измерений,
позволяющих определить пригодность детали
к дальнейшей эксплуатации, приведены на следуюQ
щих страницах.

48

ДВИГАТЕЛЬ F3A

S

TRALIS

Рисунок 51

Рисунок 52

Рисунок 53

Рисунок 54

РЕМОНТ

540410

БЛОК ЦИЛИНДРОВ

540420

Проверочные работы и измерения

(Пример)

Внутренний диаметр гильз цилиндров проверяется
на овальность, конусность и величину износа при помощи
нутромера (1) с индикатором 99395687 (2), предварительQ
но настроенного по кольцевому калибру (3), диаметр
125 мм.

Если кольцевой калибр 125 мм отсутствует, можно
воспользоваться микрометром.

1= 1Qе измерение
2 = 2Qе измерение
3 = 3Qе измерение

Проведите измерения во всех цилиндрах на трех разных
уровнях в двух плоскостях (АQВ), перпендикулярных друг
другу, как показано на рисунке 52.

A = размерная группа 

∅ от 125 до 125,013 мм

В = размерная группа 

∅ от 125,011 до 125,024 мм

«X» — место маркировки размерной группы

Если максимальный износ превышает 0,150 мм или максиQ
мальная овальность превышает 0,100 мм по сравнению с
указанными на рисунке значениями, гильзы следует замеQ
нить, так как выправить их шлифовкой или хонингованием
невозможно.

В запасные части поставляются гильзы размерной
группы А.

A = 

∅ от 142,000 до 142,025 мм

B = 

∅ от 140,000 до 140,025 мм

С = 

∅ от 141,961 до 141,986 мм

D = 

∅ от 139,890 до 139,915 мм

На рисунке показаны наружные диаметры гильз цилиндров
и соответствующие внутренние диаметры гнезд в блоке циQ
линдров.
При необходимости гильзы цилиндров можно несколько раз
вынимать и вставлять в разные гнезда в блоке цилиндров.
Проверьте состояние уплотняющих поверхностей гильз циQ
линдров: если они покрыты ржавчиной или имеются сомнеQ
ния в их герметичности, замените.