Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 196

S

TRALIS

AT/AD

74

STEERING REAR ADDED AXLE 57080/D1 (N 8072)

Base - January 2003

- Assembly

95

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Checking cylinder oil sealing on the vehicle

95

. . . .

CENTRING CYLINDER

95

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Disassembly

96

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Assembly

96

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Checking cylinder oil sealing on the vehicle

96

. . . .

ADDITIONAL AXLE PNEUMATIC LIFTING DEVICE

REMOVAL AND REFITTING

97

. . . . . . . . . . . . .

- Removal

97

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Refitting

97

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

AIR BLEEDING FROM THE HYDRAULIC

CIRCUIT

98

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Filling up and bleeding the power steering

hydraulic circuit (circuit 1)

99

. . . . . . . . . . . . . . . . .

- Filling up and bleeding the power steering hydraulic

circuit (circuit 2)

99

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

72785

Figure 1

The front axle is a steel structure with a tubular cross-section
at the end of which the stub axles are articulated.

The stub axle articulation is made with tapered pins integral
with the axle body and by means of four bearings with rollers
driven in with interference in the holes of the stub axle
overhangs.

The wheel hubs are supported by two tapered roller bearings,
set right, lubricated with oil, mounted on the shank of the stub
axle.

The bearings need no adjustment; their end float is obtained
by tightening the retaining ring nut to torque.

The disc brake is the ”KNORR” type. The brake calliper is
mounted on the axle with an angle of 57

°.

VIEW OF STEERING REAR AXLE 57080/ID

STEERING REAR ADDED AXLE 57080/D1 (N 8072)

75

S

TRALIS

AT/AD

S

TRALIS

AT/AD

76

STEERING REAR ADDED AXLE 57080/D1 (N 8072)

Base - January 2003

Type of axle

Steering liftable

single wheels

STUB AXLE PINS

α

Inclination of kingpin

7

o

∅ 1

2

∅

Diameter of roller bearing
housings on the stub axle:
- upper housing

∅ 1 mm

- lower housing

∅ 2 mm

51.967 to 51.986
59.967 to 59.986

∅ 3

4

∅

Outside diameter of roller
bearings for stub axle:
- upper bearings

∅ 3 mm

- lower bearings

∅ 4 mm

52
60

Stub axle bearings

mm

0.014 to 0.033

∅ 5

6

∅

Inside diameter of roller
bearings for stub axle:
- upper bearings

∅ 5 mm

- lower bearings

∅ 6 mm

43
53

∅ 7

8

∅

Diameter of king pin
- top end

∅ 7 mm

- bottom end

∅ 8 mm

42.984 to 43.000
52.981 to 53.000

Upper bearings/pin

mm

0 to 0.016

Lower bearings/pin

mm

0 to 0.019

X

X 2

1

Play between axle and upper
facing of stub axle

X1 mm

Clearance between axle and
lower facing of stub axle

X2 mm

0.10 to 0.15

0.25

STEERING REAR ADDED AXLE 57080/D1 (N 8072)

77

S

TRALIS

AT/AD

Shims to adjust X1, X2

0.25 mm

S mm

0.25 to 1.75

WHEEL HUBS

Wheel hub bearings

2, taper rollers

Wheel hub bearing end play

mm

max 0.16

Wheel hub play adjustment

by tightening retaining ring nut to torque

Rolling torque
Bearing preloading

daNm

0.50

Oil for wheel
hub bearings

Litre

Tutela TRUCK FE-AXLE

0.33 (0.30 kg)

WHEEL GEOMETRY

Wheel camber
(vehicle with static load)

1

o

Wheel caster
(vehicle with static load)

0

o

Wheel toe-in
(vehicle unladen)

mm

LEFT WHEEL

0

RIGHT WHEEL

- 2

Adjustment tolerance

mm

Check tolerance

mm

± 0.75

± 2

Steering angle:

Inner

α

Outer

β

20

°

13

°

Axle weight

kg

Maximum capacity (GRW)

kg

-

8000