Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 169

36360

Figure 45

Using the drift 99374093 (2) and under the action of a press,
partially fit the external ring (3) of the bearing (4, Figure 42)
in the mount (4). Complete driving it in manually with the aid
of the grip 99370007 (1).

36361

Figure 46

Fit sealing ring (3) with tool 99374162 to bearing cage (4).
Install bearing cage (4) on oil pump (5) so that exhaust (

→)

matches the valve seat (2).
Insert spring (1) in the seat for oil pressure relief valve and fit
the plug.
Use a feeler gauge to check distance X between sealing ring
(3) and mounting (4) at four equi-distant points. Distance X
should be between 0.38

÷ 0.76 mm.

X

3

Figure 47

84397

Fit the planetary gear unit (previously removed) on the basis
of the following procedure: apply the specific grease used for
the other parts of the planetary gear unit in the rear axle case.
Fit the gears, the pinions and the thrust washer on the cross
unit. Put the pinion/cross unit in one of the half-cases (1). Place
the other half-case on that with the cross unit. Make sure that
the marks (2) are aligned. Apply Loctite and fit four of the
cylinder head screws (3). Fit the other cylinder head screws
(3) after applying Loctite on the threading and tighten them
to a torque of 60

÷ 75 Nm (6,1 ÷ 7,6 kgm).

84398

Figure 48

Smear the thrust ring (4) with grease and arrange it under gear
(3);

- secure the gear on the drive input shaft (6);
- then differential gear assembly (2) and fasten by means of

snap ring (1).

Turn the input shaft (6) upside down and spline flange (5) onto
it.
Fit washer (7) and screw in retaining nut (8) without fully
tightening it.

126

AXLES IN TANDEM MERITOR RP 160 E (R 2478) (INTERMEDIATE)

S

TRALIS

AT/AD

36363

36364

36352

Figure 49

Figure 50

Use drift 99374093 (2) and handle 99370007 (1) to fit bearing
(2, Figure 50) cup (3) in the rear-axle differential carrier.

Heat bearing (2) to 100

°C for 15 minutes and fit on rear side

gear shaft (1).

Place rear side gear (4) complete with sleeve (3) and fork (2)
on bearing cup (3, Figure 49). Then fit spring (1) on fork (2).

Figure 51

Mount the spindle (1) governing the transfer box differential
locking, lubricate the new seal (2) and fit it on the piston (3)
and insert this into the cylinder (4). Apply sealant on the thread
of the cylinder (4). Screw this into the differential gear housing,
tightening it to the prescribed torque.

Adjusting drive input shaft bearing end float

Figure 52

36367

Proceed as follows to adjust shaft bearing end play:

- fit the drive input shaft into the inter-axle differential

carrier;

- tighten screws (2) without washers;
- turn the input shaft in both directions to bed bearings; at

the same time, tighten screws (2) without locking them;

- use a feeler gauge (4) to measure, at four equally-spaced

points, the gap between bearing cage (3) and carrier rest
face;

- thickness S, corresponding to the shim pack necessary for

adjusting bearing end play is calculated as follows:
S = A + B

- where A is the mean value resulting from the four

measurements taken earlier;

- B = 0.013 is the mean value of bearing end play

(0.05

÷ 0.20 mm);

- remove screws (2) and raise the drive input shaft by

6

÷ 12 mm.

- fit the shim pack of the correct thickness.

Figure 53

77232

AXLES IN TANDEM MERITOR RP 160 E (R 2478) (INTERMEDIATE)

127

S

TRALIS

AT/AD

Adjust shaft (2) end-stop as follows:

- loosen capscrew (1);

- let 6 bar compressed air into the cylinder (3);

- tighten capscrew (1) until in contact with shaft (2);

- furtherly tighten capscrew (1) by 1/4 to 1/2 turn and lock

jam nut (4);

- Use tool 99370317 to lock flange rotation (1, Figure 54)

and tighten the retaining nut to the specified torque.

77233

!

The shim pack must consist of at least three shims,
with the thickest in the middle.
Shims are supplied as spares in the following range of
thickness: 0.076 - 0.127 - 0.254 mm.

Figure 54

Fit new oil filter (5), fit guard (4) and secure it to differential
carrier together with bearing cage (3) by screws (2).
Check input shaft bearing (1) end play using a dial gauge. End
play should be 0.05 to 0.20 mm.
In case of a different reading, replace the shim pack with
another one of the appropriate thickness.

36368

Adjusting differential lock and inter-axle
control pin end-stop

Figure 55

77234

77236

77235

Figure 56

Figure 57

Figure 58

Take out the switch (1) signalling differential locking, unscrew
the screw (2) to cut in manual differential locking, the cylinder
(3) together with the ram (4) and the seal (5) and extract the
spindle (6).
Using a punch, eject the ram (4) from the cylinder (3).

Release the coupling (1) with a rubber skirt and remove it from
the fork (2).

Take out the spring (1) and the fork (2) from inside the
differential gear housing.

128

AXLES IN TANDEM MERITOR RP 160 E (R 2478) (INTERMEDIATE)

S

TRALIS

AT/AD

526210

REPAIRING MAIN DIFFERENTIAL
- DISMANTLING DIFFERENTIAL
CASING

36373

36374

36349

Figu re 59

Figu re 6 0

Figu re 61

Remove split pin (3) and roll pin (1); dismantle caps (2) and
bearing adjusting nuts (4).

Use a sling hook to extract the gear cage (1) complete with
crown wheel and bearings.

5

Stop rotation of flange (1) by means of retainer 99370317 (2);
with wrench 99355088 (3) and torque adaptor (4) loosen
flange (1) retaining nut.
Remove cover (5).

40678

77231

36352

Figu re 62

Figu re 63

Figure 64

Remove the cylinder (1) together with the piston (2) of the
differential locking-transfer box and extract the pin (3)
governing the fork (4).

Remove drive shaft (3, Figure 56).
Remove spring (1) and strip fork (2), sleeve (3) and rear
planetary gear (4).

Remove nuts retaining bearing cage (1) to differential carrier.
Pull out bearing cage complete with input shaft, oil pump, gear
and inter-axle differential.
Remove shims (2).

AXLES IN TANDEM MERITOR RP 160 E (R 2478) (INTERMEDIATE)

129

S

TRALIS

AT/AD