Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 139

 

  Index      Iveco     Iveco Stralis AT/AD - service repair manual 2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  137  138  139  140   ..

 

 

Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 139

 

 

Figure 2

- Set the vehicle on level ground and lock the front wheels.
- Drain the oil from the axle housing through the drain

plug.

- Take out the screws (7) and disconnect the propeller

shaft (8) from the differential flange.

- Secure the propeller shaft to the vehicle’s chassis frame

with an appropriate rope.

- Disconnect the electrical connection (4) for the switch

(5) signalling differential locking and the air pipe (3) from
the differential locking control device.

- Disconnect the screws (1) fixing the drive shafts (2) and

extract them from the axle housing.

- Using the hydraulic jack, put the mount 993770616 (10,

det. B) under the differential and constrain the brackets
(11) of this mount to the flange (12) of the differential
sleeve (det. B).

- Unscrew the screws (6) and nuts (9) fixing the differen-

tial assembly to the axle housing.

- Remove the plugs (' det. B) from the threaded holes and

screw appropriate screws into them so as to extract the
differential from the axle housing.

72797

Removal

Refitting

For refitting, carry out the operations described for removal
in reverse order, keeping to the following instructions:
- The self-locking nuts have to be replaced with new parts

for each removal.

- After thoroughly cleaning the parts, apply sealant paste

onto the threads of the screws fixing the differential case
and the drive shafts.

- Tightening sequence diagram (differential case to axle

housing) (det. A)
1 — 2 — 3 — 4 nuts;
10 — 9 — 14 — 5 — 7 — 11 — 13 — 6 — 8 — 12 screws.

- Tighten the screws and nuts fixing the differential case

to the rear axle at the required torque and in the se-
quence indicated in the diagram.

After refitting:
- Screw the drain plug on and restore the level of oil with

the required quantity and grade.

- Check there is no leakage from the air pipe of the differ-

ential locking device and that it engages.

- Check that the differential locking indicator light in the

cab works correctly; if it does not, keep to the instruc-
tions described in the relevant section.

Instructions to adjust and check the operation of the trans-
mitter controlling differential locking and divider engagement.

The operation of the transmitter (two-function type) to con-
trol differential and divider engagement is adjusted and
checked with the axle mounted on the vehicle and proceed-
ing as described below:
- With differential locking, screw down the transmitter to

close the contacts and check the indicator light in the cab
comes on.

- The moment the indicator light in the cab comes on,

screw down the transmitter one more turn.

- Tighten the lock nut to lock the transmitter at a torque

of 40 Nm (4 kgm).

- Release the divider and differential locking engagement

control and check that the contacts are closed (in this
condition, the indicator light in the cab must be off).

6

REAR AXLES

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

REAR AXLE MS 13-175

7

S

TRALIS

AT/AD

5250

Rear Axle
MERITOR MS 13-175
with disc brakes

Page

DESCRIPTION

9

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CHARACTERISTICS AND DATA

10

. . . . . . . . . . .

TIGHTENING TORQUES

11

. . . . . . . . . . . . . . . . .

TOOLS

13

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OVERHAULING THE REAR AXLE ASSEMBLY

18

.

OVERHAULING THE WHEEL HUBS

18

. . . . . . . . .

-

Removal

18

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Replacing wheel hub bearings

20

. . . . . . . . . . . . .

-

Checking the parts forming the wheel hubs

20

. . .

-

Replacing the wheel fixing pins

20

. . . . . . . . . . . .

REMOVING AND REFITTING THE DIFFERENTIAL

24

-

Removal

24

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Refitting

24

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

REPAIRING THE DIFFERENTIAL

25

. . . . . . . . . . . .

-

Removing the differential

25

. . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Removing the gearcase

26

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

REMOVING THE BEVEL PINION

FROM THE SUPPORT

28

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Differential component check

28

. . . . . . . . . . . . .

-

Fitting the gear housing

29

. . . . . . . . . . . . . . . . . .

FITTING THE MOUNT ON THE BEVEL PINION

30

-

Reassembling the differential housing

32

. . . . . . . .

ADJUSTING THE CAP GAP

34

. . . . . . . . . . . . . . . .

CORRECTING THE CROWN WHEEL AND

PINION CONTACTS (after assembly)

37

. . . . . .

WORK ON THE VEHICLE

40

. . . . . . . . . . . . . . . . .

REPLACING THE BEVEL PINION MOUNT SEAL

40

-

Disassembly

40

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

-

Assembly

41

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8

REAR AXLE MS 13-175

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

The rear axle is the load bearing type with a single reduction.
It is composed of a pressed sheet steel box appropriately
strengthened.
The differential consists of a group of hypoid gears of coarse
pitch type.
The pinion is supported by two tapered roller bearings (pinion
unit) and by a third cylindrical roller bearing.

The position of the bevel pinion, in relation to the ring bevel
gear, is adjusted by changing the thickness of the pack of rings
between the differential case and the bevel pinion mount.
The gearing box is supported by two tapered roller bearings
and can be adjusted axially with two threaded ring nuts.
The rear axle is equipped with a differential locking device.
The bearings of the wheel hubs are the UNIT-BEARING type
with permanent lubrication and need no adjustment.
The brakes are of disc type with KNORR float calipers.

Figure 1

84400

VIEW OF THE MERITOR MS 13-175 REAR AXLE ASSEMBLY

REAR AXLE MS 13-175

9

S

TRALIS

AT/AD

DESCRIPTION

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  137  138  139  140   ..