Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 114

 

  Index      Iveco     Iveco Stralis AT/AD - service repair manual 2003 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  112  113  114  115   ..

 

 

Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 114

 

 

REPLACING PLANE GASKETS IN GEARBOX CONTROL MODULE

Disassemble the gearbox control module according to the
procedure described in this Section on page 192.

The control module is connected to the main gearbox box by
interposing a plane gasket (1), that can be replaced once having
disassembled the control module.

There is second plane gasket interposed between the oil sump
(2) and the separating plate (3) on which the control module
components are laying.

To replace this last gasket, proceed as follows after disassem-
bling the control module from the remaining part of the gear-
box:

- Disconnect all the internal wiring connectors (10);

- Disassemble electric connector (8) from control module;

- Disassemble the oil suction filter (9);

Figure 17

52071

- Disassemble the oil level sensor (4);

- Disassemble the valve casings (5), (6), (7);

- Remove the separating plate (3);

- Replace the worn out gasket with a new one and position

it on oil sump (2) with the help of guiding pins (11);

Assemble the control module again by properly reversing the
above mentioned operations.

Comply with torque shown in table on page 188.

Connect control module again to the main gearbox seat com-
plying with the procedure described in this Section on page
192.

GEARBOXES ALLISON MD 3060 PR ALLISON 3066 MD PR

195

S

TRALIS

AT/AD

REPLACING PRESSURE SWITCH F3

Figure 18

52072

Disassemble the control module according to the procedure
described in this Section on page 192.

Disconnect connector (2) in pressure switch (1).

Remove pressure switch (1) by unscrewing the two screws
connecting it to valve casing (3).

Install the new pressure switch and use the O-ring in the kit.

Tighten the securing screws to a torque of 5 to 8 Nm.

Connect the pressure switch connector again.

Assemble the control switch again according to the procedure
described in this Section on page 192.

REPLACING THE SEAL RING ON THE
OUTPUT SHAFT

Figure 19

52074

Disconnect the transmission shaft from gearbox flange (2).

Unscrew screws (1) connecting securing plate (3) to the
gearbox output shaft.

Remove the safety plate, the securing plate, the O-ring and the
gasket.

Remove flange (2) from the rear cover (4) and use a proper
tool to remove the seal ring.

Clean the seal ring seat and remove any slag present.

Replace the seal ring and the O-ring. Use keying device
99374013 to insert the seal ring in its seat.

Assemble gearbox flange again by properly reversing the
above mentioned operations.

Tighten screws (1) to a torque of 30 to 35 Nm.

Connect the transmission shaft to the gearbox again.

196

GEARBOXES ALLISON MD 3060 PR ALLISON MD 3066 PR

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

TRANSMISSION EXTERNAL CONTROL

197

S

TRALIS

AT/AD

Transmission external control
(except for vehicles equipped
with Eurotronic — Allison gearshift)

Page

TRANSMISSION EXTERNAL CONTROL

199

. . . .

- Transmission tie rod adjustment

199

. . . . . . . . . . .

SIDE TIE ROD

200

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Removal

200

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Refitting

201

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TELESCOPIC TIE ROD

201

. . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Removal

201

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Refitting

201

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

TRANSMISSION IDLER ARM

201

. . . . . . . . . . . . . .

- Removal

201

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Disassembly

202

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Assembly

202

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Refitting

202

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

CROSS TIE ROD

203

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Refitting

203

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

- Removal

203

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Figure 1

Put the gearshift in neutral position and check that the angle
is:

- 30

° for transmission 9 S 109 (detail A);

- 90

° for transmissions: 16 S 151/181/221 (detail B)

installed on vehicles with engine F2B;

- 45

° for transmissions 16 S 151/181/221 (detail B)

installed on vehicles with engine F3A.

Should a different value be detected, detach lever (8) from
bar (9) and orientate the lever as required.
In the such conditions:

- the idler arm (4) should form a 90

° angle with the

telescopic tie rod (3); otherwise release the nut (6) and
turn the ball joint (7) until the prescribed angle is
reached;

- observing the tie rod connection (5) and the ball joint (7)

from the top they should form a straight line; if not,
release the nuts (10 — 12) and turn the tie rod (11) as
required

- the lever(1) should be completely perpendicular to the

plane; if not, release the fastening nuts (2) and orientate
the lever as required (1).

79132

1

1

2

3

4

5

7

6

8

3

5

7

10

11

12

9

9

8

A

B

90˚

TRANSMISSION EXTERNAL CONTROL

199

S

TRALIS

AT/AD

5050

TRANSMISSION EXTERNAL CONTROL

505020

Transmission tie rod adjustment

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  112  113  114  115   ..