Iveco Stralis AT/AD. Manual - part 112

OIL LEAKAGE FROM

OUTPUT SHAFT

Seal in output flange faulty or missing.

Fit a new seal.

13

YES

YES

YES

YES

Bolts of output flange loose.

Tighten output flange bolts.

NO

O-ring of flange retaining plate damaged or missing.

Replace flange retaining plate O-ring.

DIRTY OIL

Fluid and filters require changing.

Change fluid and filters.

YES

NO

See point 10.

YES

Overheating.

NO

Replace filter/seals.

YES

Fluid filters/seals damaged.

NO

Inferior quality fluid.

Use recommended fluid.

14

NO

GEARBOXES ALLISON MD 3060 PR ALLISON 3066 MD PR

187

S

TRALIS

AT/AD

188

GEARBOXES ALLISON MD 3060 PR ALLISON MD 3066 PR

S

TRALIS

AT/AD

Base - January 2003

PART

TORQUE

Nm

(kgm)

Screws securing converter box to engine

49 to 58

(4.9 to 5.8)

Screws securing adapter - flexible plate

34

(3.4)

Hose fittings for gearbox-exchanger connection

54 to 68

(5.4 to 6.8)

Connection ring nut of external wiring to electric gearbox connector

2 to 3

(0.2 to 0.3)

Screws securing control module to gearbox

57 to 68

(5.7 to 6.8)

Oil filter covers screws

51 to 61

(5.1 to 6.1)

Oil drain plug

25 to 32

(2.5 to 3.2)

Turbine speed sensor securing screw

12 to 14

(1.2 to 1.4)

Engine revolution sensor securing screw

30 to 35

(3 to 3.5)

Output speed sensor securing screw

30 to 35

(3 to 3.5)

Suction filter cover securing screw

12 to 14

(1.2 to 1.4)

Screw securing valve bodies to control module

12 to 14

(1.2 to 1.4)

Screws connecting pressure switch to valve body

5 to 8

(0.5 to 0.8)

Electronic gearbox connector screws

5 to 7

(0.5 to 0.7)

Pressure plugs on gearbox bottom

10 to 13

(1 to 1.3)

Output flange screws

30 to 35

(3.0 to 3.5)

Vent

12 to 16

(1.2 to 1.6)

TOOLS

TOOL NO.

DENOMINATION

99360322

Engine flywheel rotation tool

99370629

Gearbox bearing support during vehicle disconnection and
re-connection

99374013

Keying device for sealing ring assembly

Removal

In order to disassemble the transmission, proceed as follows:

- place the vehicle over a ditch or a lift bridge;

- disconnect the battery leads in order to avoid possible

short circuits;

- drain transmission oil at running temperature (71 to 93

ºC) by removing the dump cap(6);

- close the heat exchanger cooling liquid taps.

From the upper part of the transmission, remove:
- hose clips (11), (14), (16) of hoses (12) and (15);

- electrical connections (

⇐) on the transmission and the

accumulator (22);

- the delivery line (21) to the accumulator (22);

From the lower part of the transmission, remove:

- clamp (4), screw (5) and nut (18); then remove pipe (7);

- cross member (3) by removing screws (19);

- hose clamps (2) and (17), brackets (1) and (20) and re-

move hoses (12) and (15) from the oil cooler (position
hose (12) in such a way that it does not impede removal
of the transmission).

- disconnect the propeller shaft (10) from the trans-

mission output flange.

- remove bolts (8) through access hole A, turning the fly-

wheel with tool (9) 99360322 to bring each bolt into
view.

- support the transmission on a hydraulic trolley jack

equipped with support 99370629.

- remove screws (13) and carefully remove the trans-

mission from the vehicle.

Refitting

Carry out the steps that were performed to disassemble
backwards, and tighten screws and nuts to prescribed torque.

On completion of the refitting operation, restore the coolant
and transmission fluid to their correct levels.

52403

Figure 7

GEARBOXES ALLISON MD 3060 PR ALLISON 3066 MD PR

189

S

TRALIS

AT/AD

REMOVAL AND REFITTING OF THE
TRANSMISSION