Грузовик Iveco Daily. Руководство - часть 20

87

Запуск двигателя и вождение

Буксировка автомобиля
См. указания, изложенные в соответ
ствующем разделе «Руководства по
эксплуатации и техническому обслу
живанию».

Запуск двигателя «с буксира» не ре
комендуется, но допускается, если аккумуляторная батарея достаточно заряжена
для запуска двигателя и работы приводов коробки передач и сцепления (об этом
свидетельствует свечение дисплея).

Чтобы запустить двигатель таким способом:

■

Вставьте ключ в замок зажигания, поверните его по часовой стрелке в поло
жение I (MAR); по дисплею начнет перемещаться слово BRAKE.

■

Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее, примерно через 3 секунды на
дисплее появится сообщение ОК (система выполнила самопроверку и авто
матически выключила сцепление), после чего (также примерно через 3 секун
ды) высветится режим и передача, включенные ранее (N, M1, A1 или R).

■

Включите первую передачу в ручном режиме (на дисплее появится М1).

■

После этого можно буксировать автомобиль. Через 10 секунд после начала
движения система автоматически включит сцепление.

■

В течение 10 секунд после начала движения с помощью рычага управления
включите 2ю или 3ю передачу (на дисплее должно появиться М2 или М3).

Описываемые маневры представляют
опасность и должны выполняться толь
ко специализированным персоналом,
знающим все меры предосторожнос
ти, которые необходимо предпринять
во избежание получения травм и по
вреждения техники!

Предупреждение!

Включение блокировки
дифференциала заднего моста
(если установлено)
Включать блокировку дифференциала
допускается только тогда, когда авто
мобиль либо стоит, либо движется на
очень малой скорости. Для включения
блокировки нажмите кнопку со встро
енной контрольной лампой, располо
женную в блоке выключателей.
Как только будет возможно движение
автомобиля с разблокированным
дифференциалом, нажмите кнопку еще раз. Блокировка дифференциала заднего
моста выключится, контрольная лампа погаснет.

Запуск двигателя и вождение

После преодоления труднопроходи
мого участка дороги:

■

Продолжая движение на автомо
биле, выключите блокировку диф
ференциала.

■

Кратковременно увеличьте часто
ту вращения двигателя.

■

Выберите скорость в соответствии
с условиями движения.

Если блокировка не выключится сра
зу, следует попытаться изменить на
правление движения, чтобы снять на
пряжения в дифференциале.

Важное замечание!

88

Запуск двигателя и вождение

Предупреждение:

■

Блокировкой дифференциала сле
дует пользоваться только при дви
жении по грязи или скользкому
грунту.

■

Мигание контрольной лампы гово
рит о слишком высокой скорости:
выключите блокировку дифферен
циала или снизьте скорость дви
жения. Если дифференциал не
разблокируется сразу, следует не
сколько раз повернуть руль влево
вправо.

■

Если на автомобиле имеется анти
блокировочная система тормозов
(ABS), пользоваться блокировкой
дифференциала следует осторож
но, поскольку она может повлиять
на эффективность работы ABS (см.
следующую страницу).

■

На грязной и скользкой поверхно
сти не давайте колесам буксовать
с выключенной блокировкой диф
ференциала заднего моста даже в
течение нескольких секунд, так
как это может привести к поломке.

■

Не включайте блокировку диффе
ренциала, когда одно из колес
пробуксовывает. Выключайте бло
кировку дифференциала при дви
жении по мощеным дорогам; в
этом случае движение с заблоки
рованным дифференциалом мо
жет привести к серьезному по
вреждению шестерен.
Возможно серьезное поврежде
ние: помните, что при движении с
включенной блокировкой диффе
ренциала маневренность автомо
биля ухудшается.

Важное замечание!

89

Запуск двигателя и вождение

Антиблокировочная система тор-
мозов (ABS)/Клапан ограничения
давления (EBD)/Система контроля
сцепления шин с дорогой (ABD)
Придерживайтесь следующих указаний:

■

Помните, что при торможении пе
даль тормоза может слегка вибри
ровать: это означает, что включи
лась система ABS.

■

Хотя система и обеспечивает мак
симальную активную безопас
ность, водите автомобиль осторожно, избегайте неоправданных рисков.

■

Стиль вождения должен соответствовать погоде, состоянию дороги и условиям
движения.

■

Помните, что замедление автомобиля при торможении зависит от сцепления
шин с дорогой. Если на дороге снег или лед, сцепление минимально. Не забы
вайте, что в таких условиях тормозной путь увеличивается, даже при безу
пречно работающей ABS.

■

Одновременное включение контрольных ламп ABS и EBD свидетельствует о
наличии неполадок в системе ABS. Избегайте резких торможений — они могут
привести к блокировке колес и, как следствие, к заносу автомобиля. Если
включается только контрольная лампа ABS, клапан ограничения давления
(EBD) продолжает работать, а системы ABS и ABD отключаются. В такой ситу
ации следует осторожно, избегая резких торможений, доехать до ближайшей
станции технического обслуживания, чтобы проверить работу систем.

Возможно серьезное повреждение:
Неисправность антиблокировочной
систем тормозов ABS и электронной
системы распределения тормозных
сил (EBD) может привести к измене
нию поведения автомобиля, при этом
торможение происходит без участия
этих систем.
При первой же возможности обрати
тесь на специализированную стан
цию технического обслуживания.

90