Грузовик Iveco Daily. Руководство - часть 21

91

Запуск двигателя и вождение

■

Мигание контрольной лампы системы контроля сцепления шин с дорогой
(ABD) указывает на включение системы (контрольная лампа будет продолжать
мигать, пока автомобиль не разгонится до скорости 40 км/час).
Контрольная лампа ABD включается в следующих случаях:
1. Неисправность в системе.
2. Временное выключение системы вследствие слишком долгой работы.
По прошествии некоторого времени система снова включится.

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ, ОСНАЩЕННЫХ УСТРОЙСТВОМ БЛОКИРОВКИ ДИФ
ФЕРЕНЦИАЛА ЗАДНЕГО МОСТА:

■

В определенных условиях торможение с заблокированным дифференциалом
заднего моста может привести к снижению устойчивости автомобиля. В этом
случае рекомендуется применять только обычное торможение, даже при нали
чии на автомобиле ABS.

92

Запуск двигателя и вождение

ESP8 — электронная система обеспечения курсовой устойчивости
(если установлено)
Эта система с помощью датчика поворота рулевого колеса определяет требуемое
водителем направление движения, и на основании данных датчика угла поворота
автомобиля и датчиков скорости вращения колес сравнивает его с реальным кур
сом автомобиля. Если автомобиль теряет курсовую устойчивость, система подтор
маживает отдельные колеса и уменьшает обороты двигателя.
В системе реализуются следующие функции:

■

контроль сцепления с дорогой;

■

контроль курсовой устойчивости;

■

помощь при трогании на подъем.

ASR — контроль сцепления с дорогой при разгоне (входит в состав ESP)
Эта система быстро воздействует на двигатель и тормозные механизмы, предот
вращая пробуксовку ведущих колес. Она позволяет автомобилю быстро и безо
пасно трогаться с места даже скользкой дороге или при пробуксовке ведущих ко
лес. Другими словами, она снижает опасность заноса при прохождении поворота
со слишком высокой скоростью. На пульте, находящемся перед водителем, имеется
кнопка отключения системы. Однако система автоматически включается, когда
скорость превышает 40 км/ч. Систему ASR необходимо отключать при установке
цепей противоскольжения, а также если колеса проваливаются в грунт (песок, мел
кий щебень и т. д.).
О включении обеих систем сигнализирует желтая контрольная лампа, изображен
ная на рисунке. При нормальной работе систем она мигает, а в случае неисправ
ности ASR/ESP горит непрерывно.

93

Запуск двигателя и вождение

Система удержания на уклоне
Эта система удерживает автомобиль на первой или задней передаче при движе
нии на подъем или спуск в течение примерно 3 секунд после отпускания педали
тормоза, обеспечивая быстрое и плавное трогание с места.

ABS8 (если установлено)
Помимо выполнения обычных функций ABS, эта система ограничивает возможность
переключения на повышающие передачи на поворотах. Блок управления ABS име
ет две контрольные лампы:
 контрольная лампа ABS желтого цвета;
 контрольная лампа EBD красного цвета.
Непрерывное свечение контрольной лампы ABS означает наличие неисправности
в системе. Контрольная лампа EBD (электронной системы распределения тормоз
ных сил), которая загорается вместе с контрольной лампой 1 (которая, в свою оче
редь, означает низкий уровень тормозной жидкости, включение стояночного тор
моза или износ тормозных накладок, если включается одна), говорит о том, что си
стема EBD не работает.

94

Запуск двигателя и вождение

Круиз-контроль (если установлено)
Система автоматически поддерживает заданную скорость движения автомобиля
без необходимости нажимать на педаль акселератора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Круизконтроль включается только в том случае, если по
сле запуска двигателя педаль сцепления была нажата хотя бы один раз.
Системой круизконтроля не следует пользоваться в условиях оживленного движе
ния и на дорогах, где скорость приходится постоянно изменять (например, при дви
жении в горной местности).
Круизконтроль можно включать при следующих условиях:

■

автомобиль движется на передаче (кроме 1й);

■

скорость автомобиля более 30 км/ч;

■

педаль тормоза не нажата;

■

педаль сцепления не нажата.

При нажатии педали тормоза или сцепления система круизконтроля выключается.