Iveco Daily. Manual - part 195

To replace the forks of the selector and driver from their
respective control rods it is sufficient to remove the retaining
spring pins with a suitable punch.
For assembly, carry out these steps in reverse order, replacing
the spring pins.

During assembly, the gaskets, retaining rings, O-rings,
spring pins, safety plates and springs must always be
replaced with new parts.

The nuts and screws must be tightened to the required torque
unless specified otherwise, with the thread dry and greased.

51447

51413

51449

Figure 80

Figure 81

Figure 82

Figure 83

Heat the hub (2) to a temperature no higher than 150

°C and

mount it on the main shaft (1) checking that the projections
(3) of the synchronizer ring are positioned in the
compartments of the hub (2).

Mount the retainer ring (4) whose thickness determines an
end float in its seat of 0

÷ 0.05 mm.

Check the end float of the 3

rd

gear (5). It should be

0.15

÷ 0.30 mm.

Mount the sliding sleeve (6) on the hub (5). Put the springs (7),
plugs (8) and balls (9) into the seats in the hub (5), settling
them under the sliding sleeve (6).

Grease the roller bearing (2) and fit it on the main shaft (1).

Position the synchronizer bearing (3) on the hub (5).

Rods - forks - selector - driver
Disassembly - assembly

Determine the thickness S of the ring (1) for adjusting the
transmission shaft bearing (2) end float, proceeding as follows:
- measure the distance A between the end of the

transmission (3) and the seat of the ring of the front
bearing (2);

Mounting the transmission

Adjusting the transmission shaft bearing end float

51450

Spring pegs must be positioned with the cutting edge
placed level.

NOTE

NOTE

Revi - February 2005

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

37

D

AILY

- mount the internal rings (2 - 4) of the tapered roller

bearings on the transmission shaft (5);

- position the external rings (1 - 3) on the internal ones

(2 - 4);

- apply a load F of 100

÷120 N on the external rings (1 - 3).

- In these conditions, measure the distance C between the

ends of the rings (1 - 3).

- The thickness S of the bearing end float adjustment ring

is given by:

51451

51452A

41452

51453

Figure 84

Figure 85

Figure 86

Figure 87

- measure the distance B between the end of the rear

cover (1) and the seat of the ring of the rear bearing;

Position the adjustment ring (1, Figure 83) of the thickness
determined with the above measurement in the transmission (1).

Heat the bearing seats of the box (1) to a temperature of
approx. 80

°C and mount:

- the external ring (6) of the front tapered roller bearing

with punch 99374091 and grip 99370007;

- the ball bearing (7) with a general punch;

- the bushing with ball bearing (4) and the roller bearing (5)

with a general punch.

Position the retaining plates (3) and secure them to the box,
tightening the screws (2) to the required torque.

Heat the bearing seats of the box (1) to a temperature of
approx. 80ºC and mount:

- the external ring (7) of the tapered roller bearing with

punch 99374091 and grip 99370007;

- the ball bearing (4) and the bushing with ball bearings (2)

with a general punch.

Position the retaining plates (6) and the engagement locking
plate (3) in their seats.

Secure these to the box, tightening the screws (5) to the
required torque.

S

= A + B − C − 0, 10

Where:

A - B - C are the measured values

0.10 = constant value, including the deformation of the
external rings (1 - 3) after driving them into their seats and the
end float of the bearings of 0.05 mm.

Apply LOCTITE 242 onto the thread of the screws
(2, Figure 86 and 5, Figure 87).

NOTE

Revi - February 2005

38

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

D

AILY

Base - May 2004

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  193  194  195  196   ..