Iveco Daily. Manual - part 193

 

  Index      Iveco     Iveco Daily - service repair manual 2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Content   ..  191  192  193  194   ..

 

 

Iveco Daily. Manual - part 193

 

 

51410

51412

51411

51413

51414

51415

Figure 41

Figure 42

Figure 43

Figure 44

Figure 45

Figure 46

Remove the screws (1) securing the plates (2).

Take out the plates (2).

Turn over the transmission.

Using a suitable punch, remove the ball bearing (1).

Using the percussion extractor 99340205 (1) and part
99348004 (2), extract the roller bearing (3).

Clamp the main shaft (1) in a vice. Remove the roller bearing
(2) and the synchronizer ring (3). Remove the sliding sleeve
(6) for engaging 3

rd

-4

th

gear from the hub (5) and, taking care

as the plugs (8) come out with their relative balls (9) and
springs (7), recover them.

Remove the retaining ring (4, Figure 44). Extract the hub (2)
with the extractor 99348001 (1).

Remove the synchronizer ring (1), 3

rd

gear (2) and roller

bearing (3).

Disassembling the main shaft

Mark the assembly position of each synchronizing
device on the respective gears.

NOTE

Revi - February 2005

28

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

D

AILY

Base - May 2004

Using the bridge 99341003 (1), ties 99341012 (2) and clamp
99341015 (3), extract the 1

st

gear (6), with the synchronizer

ring (7), middle ring (8) and ring (9), hub (5) and bushing (4).
Remove the roller bearing (10).

Using bridge 99341003 (1), screw stays 99341019 (2), grips
99341025 (4) and clamp 99341015 (3), take out the 2

nd

gear

(7), spacer (6) and bushing (5).

51418

51417

51419

51420

51421

Figure 47

Figure 48

Figure 49

Figure 50

Figure 51

Figure 52

Take out the synchronizer ring (4), middle ring (3), ring (2) and
roller bearing (1).

Remove the sleeve (2) for engaging 1

st

-2

nd

gear from the hub

(1) and, taking care as the plugs (5) come out with their relative
balls (3) and springs (4), recover them.

Turn over the main shaft (1). Take out the spacer ring (2) and
remove the 5

th

gear (3).

Remove the half roller bearings (1), the synchronizer ring (3)
and the retaining ring (4) holding the hub (2).

Force of extraction of the bushing (4) 40 kN.

76010

NOTE

Force of extraction of the bushing (4) 40 kN.

NOTE

Revi - February 2005

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

29

D

AILY

If the cog-wheel (2) of the input shaft gear (1) shows any sign
of damage, take out the retaining ring (3), replace the
cog-wheel (2) and refit the retaining ring (3).

Disassembling the transmission shaft

If the cog-wheel (2) of the 5

th

gear (1) shows any sign of

damage, take out the retaining ring (3), replace the cog-wheel
(2) and refit the retaining ring (3).

Drive input shaft

75416

51424

51423

51425

51426

51427

Figure 53

Figure 54

Figure 55

Figure 56

Figure 57

Figure 58

Using the bridge 99341003 (1), ties 99341012 (2) and clamp
99341015 (3), extract the reverse gear (5) and the
synchronizer assembly (4).

Remove the roller bearing (1).

Remove the sliding sleeve (2) for engaging reverse - 5

th

gear

from the hub (1), taking care as the plugs (3) come out with
their relative balls (4) and springs (5), recover them.

Take out the retaining ring (1) and extract the internal ring (2)
of the rear bearing. Turn over the shaft (3) and extract the
internal ring (4) of the front bearing.
Shaft (3) gear (5) removal, if required, shall be performed by
hydraulic press; 50 kN removing load.

5

Revi - February 2005

30

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

D

AILY

Base - May 2004

51428

75413

51430

Figure 59

Figure 60

Figure 61

INPUT SHAFT ASSEMBLY DRAWING

MAIN SHAFT ASSEMBLY DRAWING

TRANSMISSION SHAFT ASSEMBLY DRAWING

Revi - February 2005

5 S 200 - 5 S 270 - 5 S 300 - TRANSMISSIONS

31

D

AILY

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  191  192  193  194   ..