Engines Iveco C10,C13, Cursor 10, Cursor 13. Manual - part 53

EDC control unit PIN-OUT

Electric injector connector ”A”

102374

Figure 9

16

12

6

1

5

11

38

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

F3B CURSOR ENGINES

Base - May 2007

black

R

red

U

blue

W

white

P

purple

G

green

N

brown

Y

yellow

O

orange

E

grey

K

pink

ECU

Pin

Colour legend

Function

1

Black

Solenoid valve for electronic cylinder 5 injection

2

Black

Solenoid valve for electronic cylinder 6 injection

3

Black

Solenoid valve for electronic cylinder 4 injection

4

White

Solenoid valve for electronic cylinder 1 injection

5

Green

Solenoid valve for electronic cylinder 3 injection

6

Red

Solenoid valve for electronic cylinder 2 injection

7

-

Free

8

-

Free

9

-

Free

10

-

Free

11

Yellow

Solenoid valve for electronic cylinder 2 injection

12

Red

Solenoid valve for electronic cylinder 3 injection

13

Red

Solenoid valve for electronic cylinder 1 injection

14

Bleu

Solenoid valve for electronic cylinder 4 injection

15

Green

Solenoid valve for electronic cylinder 6 injection

16

Purple

Solenoid valve for electronic cylinder 5 injection

EDC control unit PIN-OUT

Sensor connector ”C”

Colour legend
B

black

R

red

U

blue

W

white

P

purple

G

green

N

brown

Y

yellow

O

orange

E

grey

K

pink

102375

Figure 10

6

8

16

9

15

22

36

29

30

23

3

1

4
5

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

39

F3B CURSOR ENGINES

ECU

Pin

Cable colour

Function

1

÷8

-

Free

9

W

Valve gear camshaft sensor

10

R

Valve gear camshaft sensor

11

÷14

-

Free

15

K

Coolant temperature sensor

16

÷17

-

Free

18

O/B

Fuel temperature sensor

19

B

Flywheel sensor

20

÷22

-

Free

23

W

Flywheel sensor

24

N

Pressure sensor mass / Engine oil temperature

25

W

Air temperature/pressure sensor power supply

26

Y

Coolant temperature sensor

27

O/B

Oil temperature signal from the engine oil temperature/pressure sensor

28

U

Oil pressure signal from the engine oil temperature/pressure sensor

29

÷31

-

Free

32

O

Engine oil temperature/pressure sensor power supply

33

R

Air temperature/pressure sensor power supply

34

G

Air pressure signal from the air temperature/ pressure sensor

35

W/R

Fuel temperature sensor

36

O

Air temperature signal from the air temperature / pressure sensor

EDC control unit PIN-OUT

Chassis connector ”B”

35

89

72

53

18

36

17

54

6

11

71

1

7

12

102376

Figure 11

40

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

F3B CURSOR ENGINES

Base - May 2007

Pin

Cable

Function

1

-

Free

2

7151

+30 positive

3

7153

+30 positive

4

-

Free

5

0151

Ground

6

0151

Ground

7

-

Free

8

7151

+30 positive

9

7151

+30 positive

10

0151

Ground

11

0151

Ground

12

0094

Preheating actuation enable relay ground

13

÷25

-

Free

26

-

Free

27

-

Free

28

-

Free

29

5163

EDC system diagnosis inducing switch power supply (presetting)

30

-

Free

31

-

Free

32

-

Free

33

-

Free

34

Green

CAN - L line (ECB)

35

White

CAN - H line (ECB)

36

÷39

-

-

40

-

+15 positive

41

-

Free

42

-

Signal for the sensor of water in the diesel

43

÷55

-

Free

56

-

Free

57

-

Free

58

÷67

-

Free

68

-

Free

69

÷74

-

-

75

9164

Preheating actuation enable relay positive

76

÷88

-

Free

89

2298

EDC control unit diagnosis K line

Figure 12

N3.1 INJECTOR SECTION

The new N 3.I pump injectors are capable, thanks to the higher injection pressure, of atomizing the fuel in the combustion chamber
to a greater extent, thus improving combustion and therefore reducing the polluting exhaust emissions.

The fuel pressure damper situated on the discharge line
between the fuel filter and the cylinder head, has the function
of buffering against the return pressure on the discharge line
and on the filter due to the increase of the injection pressure.

FUEL PRESSURE DAMPER

Figure 13

102405

102606

INJECTOR PUMP

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

41

F3B CURSOR ENGINES