Engines Iveco C10,C13, Cursor 10, Cursor 13. Manual - part 54

Figure 14

104266

Engine coolant temperature sensor

This N.T.C. type sensor located on the water outlet sump on the engine head left measures coolant temperature for the various
operating logics with a hot or cold engine and identifies injection enrichment requirements for a cold engine or fuel reduction
requirements for a hot engine.

It is connected to electronic center pins 15/26.

Sensor behavior as a function of temperature:

- 10

°C

8.10

÷ 10.77 kOhm

+ 20

°C

2.28

÷ 2.72 kOhm

+ 80

°C

0.29

÷ 0.364 kOhm

At 60 to 90 _C, voltage at A5 and A22 ranges from 0.6 to 2.4V.

42

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

F3B CURSOR ENGINES

Base - May 2007

Cable colour

To EDC center pin 15 (Sensor connector ”C”)

K

To EDC center pin 26 (Sensor connector ”C”)

Y

Figure 15

Fuel temperature sensor

Specifications

Supplier

BOSCH

Max. tightening torque

35 Nm

104267

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

43

F3B CURSOR ENGINES

Description

Cable colour

To pin 18 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

O/B

To pin 35 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

W/R

Figure 16

Flywheel pulse transmitter

Specifications

Supplier

BOSCH

Max. tightening torque

8

± 2 Nm

104269

44

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

F3B CURSOR ENGINES

Base - May 2007

Description

Cable colour

To pin 19 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

B

To pin 23 of EDC control unit (Sensor connector ”C”)

W

104269

Figure 17

Distribution pulse transmitter

Features

Vendor

BOSCH

Torque

8

± 2 Nm

Resistance

880

÷ 920 Ω

This induction type sensor located on the camshaft generates signals obtained from the magnetic flow lines that close through the
6 plus 1 phase teeth of a sound wheel mounted on the shaft.

The electronic center uses the signal generated by this sensor as an injection step signal.

Though electrically identical to engine rpm sensor mounted in the camshaft in is NOT interchangeable with it as it cable is shorter
and it features a larger diameter.

This sensor’s air gap is NOT ADJUSTABLE.

SECTION 3 - INDUSTRIAL APPLICATION

45

F3B CURSOR ENGINES

Description

Cable colour

To EDC center pin 9 (Sensor connector ”C”)

W

To EDC center pin 10 (Sensor connector ”C”)

R