Step 4 

Inspect ECM Power Supply Circuit and ground circuit. 

 

Step 5 

Replace ECM. Refer to 2.2.8.1 Replacement of Engine Control Module. 

 

Step 6 

Carry out the crankshaft position sensor learning, refer to 2.2.7.11 “Crankshaft 
Position Sensor (CKP) Learning. 

 

Step 7 

Use fault diagnosis tester to confirm if DTC is stored again . 

(a)  Connect the fault diagnosis tester to the diagnostic interface. 

(b)  Turn ignition switch to ON position. 

(c)  Clear DTC code. 

(d)  Start and run the engine at idle speed to warm up the engine for at least 5 min. 

(e)  Test the vehicle on the road for at least 10 min. 

(f)  Read control system DTC code again. 

Verify that the system has no DTC code output. 

 

Step 8 

Troubleshooting 

5. Maintenance 

guide 

: 

Electronic throttle body (ETC) can only be replaced as an assembly. Do not disassemble it and 
repair. Refer to 2.6.8.5 Replacement of Electronic Throttle Body for the replacement of ETC. 

No 

Refer to 2.2.7.3 Intermittent Fault 
Inspection for intermittent fault. 

Yes 

Next 

Next 

No 

Power and ground circuits fault. 

Yes 

215

2.2.7.28 DTC P0230 

1. DTC 

description: 

DTC  P0230 

Fuel Pump Relay Fault 

The power pump relay coil working voltage is provided by ECM. ECM provides power through 
ECM harness connector EM01 terminal No.71 to pump relay terminal No.1. The fuel pump is 
grounded through the terminal No.2, fuel pump relay pull-in. ECM has an internal detection 
circuit. By monitoring the feedback voltage ECM determines whether the control circuit is open, 
short to ground or short to voltage. 

2.  Conditions For Setting DTC and The Fault Location: 

DTC Code 

DTC Detection 
Strategy 

Conditions For Setting The DTC 
(Control Strategy) 

Fault Locations 

P0230 

Hardware 
Circuit 
Inspection 

Fuel Pump Relay Control Circuit Short to 
Power Supply or Ground or Open 

1. Relay 

Circuit 

2. Relay 

3. ECM. 

3. Circuit 

sketch 

10

FPR

EM01

44

MPR

EM01

发

动

机
控

制

模

块

蓄电池

EF40

EF25

油泵继电器ER10

燃油泵单元

2

1

5

3

主继电器ER09

86

85

87

30

M

3

4

EF21

NL02-0042c

 

4. Diagnostic 

Steps: 

Refer to 2.3.2 “Description and Operation” and 2.3.3 “ Operating Principle” to inspect the fuel 
pump relay circuit. 

Main relay ER09 

Battery 

Oil pump relay ER10

Fuel pump unit 

Engi

ne

 co

ntr

ol mo

dul

e 

216

2.2.7.29 DTC P0261 P0262 

1. DTC 

description: 

DTC  P0261 

Cylinder No.1 Fuel Injector Circuit Low Voltage Fault 

 

DTC  P0262 

Cylinder No.1 Fuel Injector Circuit High Voltage Fault 

Fuel injectors operating voltage is provided by The Main Relay controlled by ECM. Battery 
voltage passes through the main relay terminal No.3 to all fuel injector wiring harness connectors 
terminal No.1. ECM controls Cylinder No.1 fuel injector internal ground circuit through ECM 
harness connector EM01 terminal No.6. ECM monitors all fuel injector driver circuits status, if 
ECM detects driving circuit status corresponding voltage is incorrect, ECM will set a fuel injector 
control circuit fault DTC code. 

2.  Conditions For Setting DTC and The Fault Location: 

DTC Code 

DTC Detection 
Strategy 

Conditions For Setting The DTC 
(Control Strategy) 

Fault Locations 

P0261 

Hardware 
Circuit 
Inspection 

Injector Signal Circuit Open or 
Short To Ground 

P0262 

Hardware 
Circuit 
Inspection 

Injector Signal Circuit Short To 
Power Supply 

1. Sensor 

Circuit 

2. Sensor 

3. ECM. 

3. Circuit 

sketch 

主继电器ER09

87

30

86

85

EM01

44

EM01

B

A

发

动
机

控

制

模
块

蓄电池

EF4

0

EF22

1缸喷油器

3缸喷油器

4缸喷油器

2缸喷油器

6

MPR

INJA

EM01

B

A

7

INJB

EM01

B

A

25

INJC

EM01

B

A

8

INJD

NL02-0043c

 

4. Diagnostic 

Steps: 

Note: Before carrying out this diagnosis step, observe the data list on fault diagnosis tester and 
analyze the accuracy of the data, as these will help with quick diagnosis. 

Main relay ER09 

Battery 

1st cyinder oil 

injecter 

3rd cyinder oil 

injecter 

4th cyinder oil 

injecter 

2nd cyinder 

oil injecter 

Engi

ne

 co

ntr

ol mo

dul

e 

217

Step 1 

Initial Inspection 

(a)  Inspect the fuel injector harness connector for damage, poor connection, aging or signs of 

loosening 

 

Step 2 

Measure the fuel injector resistance. 

 

(a) Disconnect the fuel injector 

wiring harness connector EM14. 

(b)  Measure resistance between the 

two fuel injector terminals. 

Standard Resistance 

11.4-12 . 6Ω @ 20 (68 )

℃

℉

 

(c)  Connect the fuel injector harness 

connector EM14. 

喷油器1线束连接器 EM14

B

A

NL02-0044c

 

(a)  Rotated ignition switch to OFF position . 

(b)  Disconnect cylinder No.1 fuel injector wiring harness connector EM14. 

(c)  Rotated ignition switch to ON position . 

(d)  Measure voltage between cylinder No.1 fuel injector wiring harness connector EM14 

terminal No.2 and a reliable ground. 

Standard Voltage: 11-14V 

(e)  Connect cylinder No.1 fuel injector wiring harness connector EM14. 

 

4 

Inspect the fuel injector control circuit. 

(a)  Rotated ignition switch to OFF position . 

(b)  Disconnect cylinder No.1 fuel injector wiring harness connector EM14. 

(c)  Connect a light-emitting diodes test lamp to the fuel injector wiring harness connector EM14 

terminal No.1 and 2. 

Step 3 

Measure Fuel Injectors Working power supply 

No 

Go to step 5 

Yes 

No 

Refer to 2.2.8.2 “Replacement of Fuel 
Injectors” to replace the fuel injectors 

Yes 

Next 

Oil injecter 1harness connectorEM14 

218