4 

Read the front oxygen sensor data stream. 

(a) Start 

the 

vehicle. 

(b)  Warm up the engine with normal idle speed. 

(c)  Read the front oxygen sensor data stream with a fault diagnosis tester. 

Front oxygen sensor standard value: 0.2-0.8 V 

Is front oxygen sensor data normal? 

 

Step 5 

Observe the long-term fuel adjustment parameters. 

(a) Start 

the 

vehicle. 

(b)  Warm up the engine. 

(c)  Observe the long-term fuel adjustment parameter with a fault diagnosis tester. 

Is the long-term fuel adjustment parameter normal? 

 

Step 6 

Inspect engine system and its components. 

(a)  Turn the ignition switch to OFF position. 

(b)  Inspect the vacuum hose crack, kink or connections. 

(c)  Inspect the intake manifold, throttle body and fuel injector vacuum leakage. 

(d)  Inspect the crankshaft ventilation system leakage. 

(e)  Inspect Fuel Contamination. 

(f)  Inspect the working station of fuel system when the air-fuel ratio is too lean. 

(g)  Inspect injector nozzle spray fuel too thin. 

(h)  Inspect the fuel system working at Air-Fuel ratio too thick. 

(i)  Inspect injector spray fuel too thick. 

(j)  Inspect intake manifold collapse or obstruction. 

(k)  Inspect whether there is excessive fuel in the crankcase. 

(l)  Inspect evaporative emission control systems working condition. 

(m)  Inspect working condition of other fault lamps in the instrument. 

Is engine System normal? 

 

Yes 

The system is normal. 

No 

Yes 

The system is normal. 

No 

No 

Refer to 2.12.7.22 DTC P0131 P0132 P0133 
P0134.

Yes 

211

Step 7 

Repair engine system and its components. 

 

Step 8 

The system is normal. 

5. Maintenance 

guide 

: 

Refer to 2.2.8.5 “Replacement of Fuel Injectors” to replace the fuel injectors 

Refer to “2.4.6.3 Replacement of Canister Solenoid Valve” to replace the canister solenoid valve. 

Next 

212

2.2.7.27 DTC P0222 P0223 

1. DTC 

description: 

DTC P0222  Electronic Throttle Position Sensor #2 Circuit Low Voltage 

 

DTC P0223  Electronic Throttle Position Sensor #2 Circuit High Voltage 

TPS2 sensor sends signal through ECT harness connector EM28 terminal C to ECM through ECM 
harness connector EM01 terminal No.27. If the TPS2 sensor signal is lost, but ECM is able to 
receive the normal TPS1 sensor signal, then ECM controls the engine to enter reliability of 
determining the driver's intention decline or no high power output mode. Engine's responding to 
the pedal changes becomes slow and engine power output will be significantly weaker, although 
the vehicle can still be able to drive in normal traffic. 

2.  Conditions For Setting DTC and The Fault Location: 

DTC Code 

DTC Detection 
Strategy 

Conditions For Setting The DTC 
(Control Strategy) 

Fault Locations 

P0222 

Hardware 
Circuit 
Malfunction 

TPS signal end short to ground or 
open, the input signal is less than 
3.5%, DTC code set. 

P0223 

Hardware 
Circuit 
Malfunction 

TPS signal end short to power supply, 
input signal is greater than 96.5%, 
DTC code set. 

1. Electronic 

Throttle Body 

2. Electronic 

Throttle Circuit 

3. ECM 

3. Circuit 

sketch 

Refer to 2.2.7.21 DTC P0122 P0123 

4. Diagnostic 

Steps: 

Note: Before carrying out this diagnosis step, observe the data list on fault diagnosis tester and 
analyze the accuracy of the data, as these will help with quick diagnosis. 

Step 1 

Inspect for DTC codes P0641, P0651, P0122, P0123. 

(a)  Connect fault diagnosis tester to the vehicle diagnostic interface. 

(b)  Turn ignition switch to ON position. 

(c)  Press the fault diagnosis tester power button. 

(d)  Select the following menu items: Engine/Read DTC codes. 

(e)  Read DTC codes. 

Results 

DTC Codes Shown 

To Step 

Only P0222 and P0223 

Yes 

Oil P0222, P0223, P0641 and P0651 

No 

213

 

Step 2 

Inspect EM28 terminal C. 

 

(a)  Rotated ignition switch to OFF 

position . 

(b) 

Disconnect ETC harness 
connector EM28. 

(c) 

Disconnect ECM harness 
connector EM01. 

(d) Measure  resistance  between 

EM28 terminal C and a reliable 
ground. 

(e)  Measure voltage between EM28 

terminal C and a reliable ground. 

(f)  Test continuity between EM28 

terminal C and EM01 terminal 
No.27. 

电子节气门线束连接器 EM28

A

E

B

F

C

G

D

H

NL02-0029c

Results 

Test Items 

Standard Value 

Resistance Between EM28 (C) and A Reliable Ground 

10 kΩ or higher 

Voltage Between EM28 (C) and a Reliable Ground 

0V 

EM28 (C) and EM01 (27) Continuity 

Less than 1 Ω 

Does it conform to the standard value? 

 

Step 3 

Inspect terminal C voltage output signal. 

(a) Connect 

ETC 

harness connector EM28. 

(b)  Connect ECM harness connector EM01. 

(c)  Measure ETC harness connector EM28 terminal C output voltage. 

Standard Value: Refer to 2.2.7.12 Electronic Throttle Body (ETC) Inspection. 

Is the output voltage value accorded with the standard value? 

 

No 

Circuit malfunction, repair circuit. 

Yes 

No 

Circuit malfunction, repair circuit. 

Yes 

No 

Refer to2. 12.7.46 DTC P0641 P0651 

Yes 

Electric throttle harness connectorEM28 

214