Freightliner Coronado 132 / 122SD. Manual - part 20

lubricant; see under the heading, "Two-Speed Axles
With Shift Unit."

All Axle Models

Detroit

™

NOTICE

Failure to keep the rear axle filled to the proper
level with the recommended lubricant can result in
rear axle damage.

1.

Park the vehicle on a level surface, shut down
the engine, and set the parking brake. Chock the
tires.

2.

If the vehicle has just been driven, allow a few
minutes for the lubricant to settle.

IMPORTANT: On Detroit axles, the oil change
interval for long haul vehicles can be extended
to 500,000 miles (800 000 km) for axles with
weight ratings of 34,000 to 40,000 lb (15 000 to
18 000 kg) using synthetic lubricant if a lubricant
analysis shows adequate quality. Oil must be
changed at least every four years, and more
often if the axle is exposed to high temperatures
and steep grades.

3.

Clean the fill plug and the area surrounding the
fill plug on the side of the axle carrier. Remove
the plug. Check lubricant level when the axle is
cold, or near room temperature.

NOTE: Some Detroit axles have a small tapped
and plugged hole near and below the housing
oil fill hole. This smaller hole is for a lubricant
temperature indicator only, and should not be
used as a fill or level hole.

4.

Check that the lubricant is level with the bottom
of the fill hole. See

Fig. 2

. If low, check for oil

leaks, and correct as needed. Add oil to the level
of the fill plug, using the lubricant recommended
in

Table 1

.

IMPORTANT: A lubricant level close enough to
be seen or touched is not sufficient. It must be
level with the bottom of the fill hole.

5.

Install and tighten the fill plug 30 lbf·ft (41 N·m).

IMPORTANT: Always check the axle breather
whenever checking the lubricant level. Check

the breather more frequently under adverse op-
erating conditions.

6.

Check the axle housing breather (see

Fig. 1

).

Make sure that it is open and unclogged. If the
breather is plugged or damaged, clean or re-
place it as needed.

Meritor®

NOTICE

Failure to keep the rear axle filled to the proper
level with the recommended lubricant can result in
rear axle damage.

NOTICE

When operating under adverse conditions, it may
be necessary to change the axle lubricant at more
frequent intervals than listed in the scheduled
maintenance tables. Failure to do so could result
in axle damage.

1.

Park the vehicle on a level surface, shut down
the engine, and set the parking brake. Chock the
tires.

IMPORTANT: Oil level must be checked at each
M1 interval on Meritor axles.

2.

Clean the fill plug and the area surrounding the
fill plug on the side of the axle carrier. Remove
the plug. Check the lubricant level when the axle
is cold, or near room temperature.

NOTE: Some Meritor axles have a small tapped
and plugged hole near and below the housing
oil fill hole. This smaller hole is for a lubricant
temperature indicator only, and should not be
used as a fill or level hole.

3.

Check that the lubricant is level with the bottom
of the fill hole. See

Fig. 2

. If low, check for oil

leaks, and correct as needed. Add oil to the level
of the fill plug, using the lubricant recommended
in

Table 3

.

4.

Install and tighten the fill plug 35 lbf·ft (47 N·m).

IMPORTANT: Always check the axle breather
whenever checking the lubricant level. Check
the breather more frequently under adverse op-
erating conditions.

Rear Axle

35

35/7

5.

Check the axle housing breather. Make sure that
it is open and unclogged. See

Fig. 7

. If the

breather is plugged or damaged, clean or re-
place it as needed.

6.

On non-drive axles using oil-lubricated wheel
bearings, check the oil level at the wheels, and
add oil if low. Use the same lubricant recom-
mended for the drive axle.

NOTE: When adding to or checking the oil level,
make certain the hub cap and plug are clean
before removing the plug; this will minimize the
possibility of dirt and road grime entering the
assembly.

Dana® Spicer®

NOTICE

Failure to keep the rear axle filled to the proper
level with the recommended lubricant can result in
rear axle damage.

1.

Park the vehicle on a level surface, shut down
the engine, and set the parking brake. Chock the
tires.

2.

If the vehicle has just been driven, allow a few
minutes for the lubricant to settle.

3.

Clean the oil fill plug and the area surrounding it;
see

Fig. 8

. Remove the plug from the fill hole (or

standpipe, if installed in the oil fill hole).

IMPORTANT: A lubricant level close enough to
be seen or touched is not sufficient. It must be
level with the bottom of the fill hole, or the top of
the standpipe opening.

4.

Check that the lubricant is level with the bottom
of the fill hole, or with the top of the standpipe
opening. See

Fig. 2

. If low, check for oil leaks,

and correct as needed. Add oil to the level of the
fill plug, using the lubricant recommended in

Table 5

.

5.

Install and tighten the fill plug 40 to 60 lbf·ft (54
to 81 N·m).

IMPORTANT: Always check the axle breather
whenever checking the lubricant level. Check
the breather more frequently under adverse op-
erating conditions.

6.

Check the axle housing breather. Make sure that
it is unclogged and free from corrosion. See

Fig.

8

. If the breather is plugged or damaged, clean

or replace it as needed.

06/07/94

f350062a

1

2

3

1.

Axle Housing Breathers

2.

Carrier Oil Fill Plugs

3.

Interaxle Differential

Fig. 7, Meritor Axle Housing Breathers

f350002a 

1 

2 

3 

06/07/94 

1.

Axle Housing Breather

2.

Fill Plug

3.

Temperature Indicator Plug

Fig. 8, Dana Spicer Axle Housing Breather

Rear Axle

35

35/8

Two-Speed Axles With Shift Unit

Dana Spicer and Meritor

IMPORTANT: Also do the appropriate procedure
under the heading "All Axle Models."

NOTICE

Failure to keep lubricant at the specified level
could cause damage to the axle shift unit.

1.

Clean the shift unit oil fill plug, and the area sur-
rounding the plug. See

Fig. 6

. Turn the fill plug

counterclockwise to remove it.

2.

Insert a finger or pipe cleaner into the fill plug
hole and check the fluid level. The lubricant
should be level with the bottom of the fill hole. If
low, add the recommended lubricant.

NOTICE

Before adding additional lubricant, make sure of
the type currently in the shift unit. To prevent
component damage, do not mix engine oil with
automatic transmission fluid.

IMPORTANT: When the ambient temperature is
above 0°F (–18°C), use SAE 10 heavy-duty en-
gine oil, API service classification SD (sulfated
ash content must not exceed 1.85%). When the
ambient temperature is below 0°F (–18°C), use
one part kerosene to three parts SAE 10 heavy-
duty engine oil, API service classification SD
(sulfated ash content must not exceed 1.85%).
This cold-weather mixture can be safely used
up to 32°F (0°C).

Commercially available automatic transmission
fluid may be used in place of SAE 10 engine oil.
Automatic transmission fluid can be used for all
temperatures; do not mix it with kerosene.

3.

Coat the threads of the fill plug with a small
amount of Loctite® 242, or equivalent sealant.
Install the fill plug finger-tight in the rear axle shift
unit housing. Using a wrench, tighten it an addi-
tional 1-1/2 turns.

Rear Axle

35

35/9

Title of Maintenance Operation (MOP)

MOP Number

Tire Check . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40–02

Wheel Nut Check. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40–01

Wheels and Tires

40

Index, Alphabetical