Dodge Dakota (ND). Manual - part 745

P0532-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

3.

A/C PRESSURE TRANSDUCER

With the scan tool, monitor the A/C Pressure Transducer voltage.

Is the voltage above 0.6 of a volt?

Yes

>> Replace the A/C Pressure Transducer.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9 - ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 4

4.

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 FCM harness connector.

Measure the resistance between ground and the (C18) A/C Pressure
Signal circuit in the A/C Pressure Transducer harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (C18) A/C Pressure Sig-

nal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 5

5.

(C18) A/C PRESSURE SIGNAL CIRCUIT SHORTED TO THE (G180) SENSOR RETURN CIRCUIT

Disconnect the C3 FCM harness connector.

Measure the resistance between the (C18) A/C Pressure Signal circuit
and the (G180) Sensor Return circuit in the A/C Pressure Transducer
harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short between the (G180) Sensor Return circuit

and the (C18) A/C Pressure Signal circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

9 - 518

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0532-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

6.

(T103) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT OPEN

Turn the ignition off.

Disconnect the C1 FCM harness connector.

Measure the resistance of the (T103) 5-volt Supply circuit from the A/C
Pressure Transducer harness connector to the C1 FCM harness con-
nector.

Is the resistance below 5.0 ohms?

Yes

>> Go To 7

No

>> Repair the open in the (T103) 5-volt Supply circuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

7.

(T103) 5-VOLT SUPPLY CIRCUIT SHORTED TO GROUND

Measure the resistance between ground and the (T103) 5-volt Supply
circuit in the A/C Pressure Transducer harness connector.

Is the resistance below 100 ohms?

Yes

>> Repair the short to ground in the (T103) 5-volt Supply cir-

cuit.

Perform POWERTRAIN VERIFICATION TEST. (Refer to 9
- ENGINE - STANDARD PROCEDURE)

No

>> Go To 8

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 519

P0532-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT LOW (CONTINUED)

8.

FRONT CONTROL MODULE

NOTE: Before continuing, check the FCM harness connector terminals for corrosion, damage, or terminal
push out. Repair as necessary.
Using the schematics as a guide, inspect the wire harness and connectors. Pay particular attention to all Power and
Ground circuits.

Were there any problems found?

Yes

>> Repair as necessary.

Perform BODY VERIFICATION TEST-VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

No

>> Replace and program the Front Control Module per Service Information.

Perform BODY VERIFICATION TEST-VER 1. (Refer to 8 - ELECTRICAL/ELECTRONIC CONTROL
MODULES/POWERTRAIN CONTROL MODULE - DIAGNOSIS AND TESTING)

9 - 520

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

ND

P0533-A/C PRESSURE SENSOR CIRCUIT HIGH

ND

ENGINE ELECTRICAL DIAGNOSTICS

9 - 521