DAF 95XF. Manual - part 458

3

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

Inspection and adjustment

2-4

4.

Install the short dowel pin (A), special tool
(DAF no. 1329347) into the rocker (3) and
rocker bracket (8).

5.

Loosen the base plate (9) and slide it in
towards the front of the vehicle until the
long dowel pin (B), special tool
(DAF no. 1329347) fits into the guide (10)
at the bottom of the gear lever, and into the
boring in the bearing housing (11).

6.

Fasten the base plate (9), using the guiding
pin (B) installed.

7.

Remove the two dowel pins (A) and (B).

8.

Tilt the cab back to the driving position.

V300134

5

A

2

3

8

4

1

V300135

B

10

90

°

9

12

11

1

3

ǹ 0002

3

Inspection and adjustment

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

2-5

9.

Re-install the short dowel pin (A), special
tool (DAF no. 1329347) into the rocker (3)
and rocker bracket (8).

10. Loosen lock nuts (2) and (4) and adjust the

length of the ball joint in such a way that,
when installed, the control can move freely
in neutral by pushing it against the spring
pressure. The control must spring back
independently in gate 3/4. Install the castle
nut and split pin.

Note:
If the ball joint (1) and the screw-thread
insert (3) have been separated, the ball joint
(1) must first be screwed for its full length
(X), (X = 69 mm) into the screw-thread
insert (3) before screwing the screw-thread
insert (3) into the control rod.

When the ball joint (1) and the screw-thread
insert (3) have been installed and adjusted,
the distances (D) and (E) must be
approximately 68 mm and 27 mm,
respectively.

V300134

5

A

2

3

8

4

1

4

3

2

X

1

V300147

V300136

E

D

3

ǹ 0002

3

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

Inspection and adjustment

2-6

11. Loosen the lock nuts of the torque rod (5)

and adjust the length in such a way that the
long guiding pin (B), special tool
(DAF no. 1329347) fits into the guide (10)
at the bottom of the gear lever, and into the
boring in the bearing housing (11). Tighten
the lock nuts.

12. Remove the two dowel pins (A) and (B).

13. Check whether all gears can be engaged

without components being hit.

V300134

5

A

2

3

8

4

1

V300135

B

10

90

°

9

12

11

1

3

ǹ 0002

3

Inspection and adjustment

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

2-7

2.2 INSPECTION AND ADJUSTMENT, GEARBOX CONTROL RHD

Never tilt the cab with the dowel pin
(A) in place.

Inspection, gearbox control RHD
1.

Make sure that the gearbox is in neutral
and the cab is not tilted.

2.

Install the short dowel pin (A), special tool
(DAF no. 1329347) into the rocker (3) and
rocker bracket (8).

3.

Push the control against the spring
pressure to check whether it can move
freely in neutral. The control must spring
back independently into the gate 3/4. If this
proves impossible, the ball joint and
screw-thread insert must be adjusted.

4.

Ensure that the lever on the selector shaft
is at a 90

_ angle to the gearbox. If

necessary, correct the position of the lever.

V300134

5

A

2

3

8

4

1

90

°

V300151

3

ǹ 0002