DAF 95XF. Manual - part 457

3

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

General

1-4

V300325

2

3

5

1

4

9

10

6

7

8

Control mechanism with silentblocks
1.

Gear lever control rod

2.

Rocker shaft

3.

Rocker

4.

Rear control rod part

5.

Rocker reaction rod

6.

Rocker control rod

7.

Ball joint

8.

Rocker bracket

9.

Front control rod part

10. Silentblocks

The control mechanism with silentblocks is even
less sensitive to vibrations. Both MGS and
servo shift can be equipped with these
silentblocks.

3

ǹ 0002

3

Inspection and adjustment

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

2-1

2. INSPECTION AND ADJUSTMENT

2.1 INSPECTION AND ADJUSTMENT, GEARBOX CONTROL LHD

Never tilt the cab with the dowel
pins (A) and (B) in place.

Inspection, gearbox control LHD
1.

Make sure that the gearbox is in neutral
and the cab is not tilted.

2.

Install the short dowel pin (A), special tool
(DAF no. 1329347) into the rocker (3) and
rocker bracket (8).

3.

Push the control against the spring
pressure to check whether it can move
freely in neutral. The control must spring
back independently into the gate 3/4. If this
proves impossible, the ball joint and
screw-thread insert must be adjusted.

V300134

5

A

2

3

8

4

1

3

ǹ 0002

3

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

Inspection and adjustment

2-2

4.

Ensure that the lever on the selector shaft
is at a 90

_ angle to the gearbox. If

necessary, correct the position of the lever.

5.

Install the long dowel pin (B), special tool
(DAF no. 1329347) into the guide (10) at
the bottom of the gear lever, and into the
boring in the bearing housing (11). If this
proves impossible, the gear lever must be
adjusted.

6.

Remove the two dowel pins (A) and (B).

7.

Check whether all gears can be engaged
without components being hit.

90

°

V300151

V300135

B

10

90

°

9

12

11

1

3

ǹ 0002

3

Inspection and adjustment

MECHANICAL GEARBOX CONTROL (MGS)

2-3

Adjustment, gearbox control LHD

Never tilt the cab with the dowel
pins (A) and (B) in place.

1.

Remove the castle nut from the ball joint
and disconnect the gearbox control from
the arm of the gearbox.

Note:
The ball joint cannot be removed from the
arm. This is not necessary to adjust the
control.

2.

Tilt the cab.

3.

Check whether the fixing bolt (1) is present
in the rocker bracket (8).
If not, slacken the fixing bolts (2) and install
the locating bolt (1). Then tighten the fixing
bolts.

V300138

V300148

2

2

8

1

2

ǹ 0002

3