DAF 95XF. Manual - part 453

3

HYDRAULIC GEARBOX CONTROL (HGS)

Removal and installation

5-4

Installation, hydraulic lines

Note:
Lines must be installed completely free of
stress.

1.

Provide the lines with new O-rings at the
connection block.

2.

Connect the lines to the connection block.

3.

Connect the lines to the gate selection and
gear engaging cylinders and to the gear
lever unit.

4.

Install the line supports.

5.

Fill and bleed the HGS system.

5.4 REMOVAL AND INSTALLATION, GATE SELECTION AND GEAR ENGAGING

CYLINDERS

Removal, gate selection and gear engaging
cylinders
1.

Drain the hydraulic fluid.

2.

Disconnect the hydraulic lines from the gate
selection and gear engaging cylinders.
Immediately plug the disconnected lines
with clean plugs to prevent dirt entering
them.

3.

Remove the fixing bolts (2).

4.

Remove the fixing nuts (1) and remove the
gate selection and gear engaging cylinders.

Installation, gate selection and gear
engaging cylinders
1.

Install the gate selection and gear engaging
cylinders and the fixing nuts (1).

2.

Install the fixing bolts (2).

3.

Connect the hydraulic lines to the gate
selection and gear engaging cylinders.

4.

Fill and bleed the HGS system.

V300193

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Draining and filling

HYDRAULIC GEARBOX CONTROL (HGS)

6-1

6. DRAINING AND FILLING

6.1 DRAINING, HGS SYSTEM

Hydraulic fluid is toxic and can
therefore have a damaging effect on
your health.
Hence avoid any direct or indirect
physical contact.

As hydraulic fluid is also a
corrosive fluid, it may damage the
paintwork of the vehicle. Avoid any
contact between hydraulic fluid and
paintwork.

1.

Tilt the cab and remove the engine
encapsulation. Lower the engine
encapsulation onto the engine.

Note:
Fluid drained from the HGS system must
not be reused.

The use of pressurised air to empty the
system is strictly prohibited. Pressurised air
contains water particles which may affect
the operation of the HGS system.

2.

Disconnect the hydraulic supply line which
comes from the reservoir and collect the
fluid.

3.

Disconnect the lines from the gate selection
and gear engaging cylinders.

Note:
The system can never be fully drained.

4.

Slowly move the gear lever in the gate
selection and gear engaging directions a
number of times, allowing the fluid to be
pumped from the system. Then disconnect
the lines from the gear lever unit. Collect the
fluid.

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HYDRAULIC GEARBOX CONTROL (HGS)

Draining and filling

6-2

6.2 FILLING/BLEEDING, HGS SYSTEM

Always first check the nipples for
contamination before connecting
the filler pipe. Replace
contaminated nipples by new ones
(to prevent the dirt from entering
the system and causing damage to
the system).

Following filling, the (clean) rubber
plugs should be refitted on the
nipples.

Note:
Use the connection nipples, special tool
(DAF no. 1240116), and a filling/bleeding device,
as used for hydraulic brakes. It is advisable to
have someone assist you when carrying out this
work.

1.

Connect the nipples (3) of the gate selection
and gear engaging cylinders to the
filling/bleeding device. Use a T-piece to
connect both nipples.

2.

Loosen the nipples (3) and plugs (4) 0.5 to
max. 1 turn.

3.

Screw a cap with a flexible pipe connection
to the reservoir, to capture the flow of fluid.

4.

Position the gear lever in the maximum
left-hand rear position.

5.

Using the pressure vessel, force the liquid
fluid into the system.

6.

Permit the fluid to flow, until no more air
bubbles are noted in the reservoir.

7.

Switch off the supply pressure, and leave all
connections fitted.

V300225

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Draining and filling

HYDRAULIC GEARBOX CONTROL (HGS)

6-3

8.

Slowly move the gear lever to the maximum
right-hand front position.

9.

Using the pressure vessel, force the liquid
fluid into the system.

10. Permit the fluid to flow, until no more air

bubbles are noted in the reservoir.

11. Close the nipples (3) and plugs (4), and

shut off the supply.

12. Remove the cap with flexible pipe

connection from the reservoir and top up
the fluid to the correct level. Place the cap
on the reservoir.

13. Remove the pressure filler pipes from the

nipples and place the rubber caps on the
nipples.

14. Move the gear lever backwards and

forwards and from left to right in order to
position the lever in neutral.

15. If too little pressure is built up after

filling/bleeding is completed as described
above (spongy feeling), repeat the method
as described or apply the following method
to bleed the gate selection and gear
engaging cylinders one by one.

Bleeding the gate selection cylinder
1.

Check whether the gearbox is in neutral.

2.

Connect a pipe from the pressure filling
vessel to the nipple (3) of the gate selection
cylinder (2).

3.

Loosen the nipple (3) and plug (4) on the
gate selection cylinder (2) by 0.5 to 1 turn.

4.

Screw a cap with a flexible pipe connection
to the reservoir, to capture the flow of fluid.

5.

Move the gear lever to the extreme right
position and then push it backwards.

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