Chrysler Sebring, Stratus sedan, Sebring Convertible. Manual - part 528

OIL COOLER & LINES

DESCRIPTION

The 2.7L engine (Sales Code EES only) uses an

engine oil cooler that is mounted inside the right
radiator tank (Fig. 90). Oil lines connect the cooler to
the engine.

OPERATION

Engine oil travels from the engine through the

supply line and into the cooler. The supply line is
connected to a control valve that allows engine oil
flow when pressure is above 138–207 kPa (20–30 psi)
and an internal orifice limits oil flow to a maximum
of 11.3 LPM (3 GPM). The engine oil exits the cooler
through the oil return line and is returned to the
engine oil pan (Fig. 91).

Fig. 89 Fluid Level Check - 2.7L

1 - COOLANT PRESSURE CONTAINER
2 - COOLANT PRESSURE CAP

3 - ENGINE OIL FILL
4 - ENGINE OIL DIPSTICK

JR

ENGINE 2.7L DOHC

9 - 215

OIL (Continued)

REMOVAL

ENGINE OIL COOLER

(1) The engine oil cooler is serviced with the radi-

ator. (Refer to 7 - COOLING/ENGINE/RADIATOR -
REMOVAL)

COOLER LINES

(1) Disconnect cooler lines at radiator (Fig. 92).

NOTE: The quick connect feature of the cooler lines
are a one time assembly only design. To remove
cooler lines, unscrew the fittings from block and oil
pan.

(2) Disconnect lines at the engine block and oil

pan by unscrewing the fittings.

(3) Disconnect lines from support bracket and

retainer (Fig. 92)and (Fig. 93).

(4) Remove lines (Fig. 93).

Fig. 90 ENGINE OIL COOLER - 2.7L ENGINE

1 - ENGINE OIL COOLER SUPPLY LINE
2 - RETAINER

3 - ENGINE OIL COOLER FITTINGS
4 - ENGINE OIL COOLER RETURN LINE

9 - 216

ENGINE 2.7L DOHC

JR

OIL COOLER & LINES (Continued)

PRESSURE CONTROL VALVE

(1) Disconnect supply line to control valve.
(2) Remove control valve by unscrewing fitting

from engine block (Fig. 93).

Fig. 91 ENGINE OIL COOLER LINES - 2.7L

1 - RETURN LINE FITTING
2 - OIL COOLER RETURN LINE
3 - SUPPORT BRACKET

4 - OIL COOLER SUPPLY LINE
5 - PRESSURE CONTROL VALVE
6 - SUPPLY LINE FITTING

JR

ENGINE 2.7L DOHC

9 - 217

OIL COOLER & LINES (Continued)

INSTALLATION

ENGINE OIL COOLER

(1) Install radiator assembly. (Refer to 7 - COOL-

ING/ENGINE/RADIATOR - INSTALLATION)

(2) Tighten oil cooler lines to radiator fittings to 18

N·m (160 in. lbs.).

COOLER LINES

(1) Connect cooler lines to radiator fittings and

retainer clip (Fig. 92). Tighten lines to radiator fit-
tings to 18 N·m (160 in. lbs.).

(2) Installation of NEW cooler lines:

(a) Install new line fittings to engine block and

oil pan (Fig. 93). Tighten fittings to 30 N·m (260 in.
lbs.).

(b) Position lines to fittings. Push line into fit-

ting until it locks in place. Ensure proper connec-
tion is made by pulling in-and-out on line.

(c) Connect lines to support bracket (Fig. 93).

(3) Installation of the original cooler lines:

(a) Position cooler lines to engine block and oil

pan (Fig. 93). Tighten fittings to 30 N·m (260 in.
lbs.).

(b) Connect lines to support bracket (Fig. 93).

Fig. 92 ENGINE OIL COOLER - 2.7L

1 - ENGINE OIL COOLER SUPPLY LINE
2 - RETAINER

3 - ENGINE OIL COOLER FITTINGS
4 - ENGINE OIL COOLER RETURN LINE

9 - 218

ENGINE 2.7L DOHC

JR

OIL COOLER & LINES (Continued)