Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 106

Fig. 1 SIDE AIRBAG LOCATION - TYPICAL

LH

RESTRAINTS

8O - 3

RESTRAINTS (Continued)

WARNING - AIRBAG DEPLOYMENT ZONES -
POLICE

WARNING: IT IS CRITICAL THAT WHEN INSTALLA-
TION OF SPECIAL EQUIPMENT ON POLICE VEHI-
CLES IS DONE, THE SPECIAL EQUIPMENT DOES
NOT INTERFERE WITH ANY OF THE AIRBAGS OR
AIRBAG DEPLOYMENT ZONES.
THE IGNITION MUST BE OFF WHILE WORKING ON
OR AROUND ANY AIRBAG SYSTEM COMPONENTS.
DO NOT DISTURB OR MODIFY THE MOUNTING OF
THE OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER TO
ENSURE PROPER IMPACT SENSING.

There are three zones to be aware of:
(1) Driver Airbag Deployment Zone (Fig. 2), (Fig.

3) and DRIVER AIRBAG/STEERING WHEEL SPEC-
IFICATIONS table

(2) Passenger Airbag Deployment Zone (Fig. 4) and

(Fig. 5)

(3) Driver and Passenger Seat Airbag Deployment

Zone (Fig. 6)

DRIVER AIRBAG/STEERING WHEEL

SPECIFICATIONS

DRIVER AIRBAG CUSHION POSITION

DAB DIAMETER WHEN
FULL

28 INCHES

DAB DEPTH WHEN
FULL

12 INCHES

MAXIMUM REARWARD
DISPLACEMENT
DURING FILL

13.8 INCHES

STEERING WHEEL TILT POSITION RANGE

10.4 DEGREES - 29.6 DEGREES FROM VERTICAL

20.0 DEGREES FROM VERTICAL IS THE NOMINAL
POSITION

1 - FRONT SEAT BACK PANEL

5 - SEAT BACK TRIM COVERS

2 - LEFT SEAT AIRBAG MODULE

6 - SEAT BACK CUSHIONS

3 - HOLE PROVIDED IN SEAT BACK FOAM FOR SEAT AIRBAG
MODULE

7 - SEAT BACK FRAMES

4 - SIDE AIRBAG MODULE NYLON SLEEVE

8 - RIGHT SEAT AIRBAG MODULE

Fig. 2 DRIVER AIRBAG DEPLOYMENT ZONE

1 - VERTICAL PLANE PASSING THROUGH CENTER OF DRIVER
AIRBAG COVER
2 - 350 MM
3 - VERTICAL PLANE PASSING THROUGH MAXIMUM
REARWARD POINT THAT THE DRIVER AIRBAG CUSHION
REACHES
4 - STEERING WHEEL
5 - DRIVER AIRBAG RETAINER/HOUSING
6 - DRIVER AIRBAG CUSHION

8O - 4

RESTRAINTS

LH

RESTRAINTS (Continued)

DIAGNOSIS AND TESTING - AIRBAG SYSTEM

(1) With the battery negative remote cable discon-

nected, connect the DRB III

t scan tool to the Data

Link connector.

(2) Turn the ignition key to the ON position. Exit

vehicle with the scan tool.

(3) After checking that no one is inside the vehicle,

connect the battery negative remote terminal.

(4) Read and record the ACTIVE Diagnostic Trou-

ble Code (DTC) data.

(5) Read and record any STORED DTC’s.
(6) Refer to the proper Body Diagnostic Procedures

manual if any DTC’s are found in Step 4 and Step 5.

(7) If the airbag warning lamp either fails to light,

or goes ON and stays ON, there is a system malfunc-
tion. To test the airbag warning lamp (bulb) opera-
tion in the cluster, refer to Electrical, Instrument
Cluster, Diagnosis and Testing - Instrument Cluster.
Refer to the proper Body Diagnostic Procedures man-
ual for any other system problems.

Fig. 3 DRIVER AIRBAG LATERAL DEPLOYMENT

ZONE

1 - SEATING REFERENCE
2 - DRIVER AIRBAG CUSHION LATERAL DEPLOYMENT ZONE

Fig. 4 PASSENGER AIRBAG DEPLOYMENT ZONE

1 - WINDSHIELD
2 - PASSENGER AIRBAG CUSHION
3 - 155 MM
4 - VERTICAL PLANE PASSING THROUGH THE MAXIMUM
REARWARD POINT THAT THE PASSENGER AIRBAG CUSHION
REACHES
5 - 600 MM
6 - VERTICAL PLANE TANGENT TO REARMOST PORTION OF
THE INSTRUMENT PANEL
7 - INSTRUMENT PANEL

Fig. 5 PASSENGER AIRBAG LATERAL

DEPLOYMENT ZONE

1 - 333 MM
2 - CENTER OF PASSENGER AIRBAG
3 - PASSENGER AIRBAG DEPLOYMENT ZONE
4 - 217 MM
5 - REFERENCE POINT - TOP OF INTREPID LOGO

LH

RESTRAINTS

8O - 5

RESTRAINTS (Continued)

STANDARD PROCEDURE

STANDARD PROCEDURE - HANDLING
AIRBAGS

DEPLOYED AIRBAG

The vehicle interior may contain a very small

amount of sodium hydroxide powder, a by-product of
airbag deployment. Sodium hydroxide powder can
irritate the skin, eyes, nose and throat. Wear safety
glasses, rubber gloves, and long sleeved clothing
when cleaning any of the powder residue from the
vehicle.

If you find that the cleanup is irritating your skin,

run cool water over the affected area. Also, if you
experience nasal or throat irritation, exit the vehicle
for fresh air until the irritation ceases. If irritation
continues, see a physician.

UNDEPLOYED AIRBAG

The airbags must be stored in its original special

container until used for service. At no time should a
source of electricity be permitted near the inflator on
the back of an airbag module. When carrying or han-
dling an undeployed airbag module, the trim side of
the airbag should be pointing away from the body to
minimize possibility of injury if accidental deploy-
ment occurs. Do not place undeployed airbag face
down on a solid surface, the airbag will propel into
the air if accidental deployment occurs.

STANDARD PROCEDURE - SERVICE AFTER AN
AIRBAG DEPLOYMENT

DRIVER AIRBAG

After a Driver Airbag has been deployed due to a

collision, the following MUST be replaced:

• Driver Airbag

• Clock Spring Assembly

• Steering Wheel

• Complete Steering Column Assembly with Lower

Steering Column Coupler

All other airbag and vehicle components should be

closely inspected following any airbag deployment,
and should be replaced when visible damage is
incurred.

PASSENGER AIRBAG

After a Passenger Airbag has been deployed due to

a collision. the following MUST be replaced:

• Passenger Airbag

• Instrument Panel and Pad Assembly
All other airbag and vehicle components should be

closely inspected following any airbag deployment,
and should be replaced when visible damage is
incurred.

SEAT AIRBAG

After a Seat Airbag has been deployed due to a col-

lision. the following MUST be replaced:

• Complete Seat Back Assembly
All other airbag and vehicle components should be

closely inspected following any airbag deployment,
and should be replaced when visible damage is
incurred.

Fig. 6 SEAT AIRBAG DEPLOYMENT ZONE

1 - 13

9

WIDE

2 - 24

9

TALL

3 - SEAT AIRBAG CUSHION
4 - 14

9

5 - 8 INCHES
6 - SEAT AIRBAG CUSHION
7 - CENTER CONSOLE

8O - 6

RESTRAINTS

LH

RESTRAINTS (Continued)