Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 105

WINDOW SWITCH

DIAGNOSIS AND TESTING - WINDOW SWITCH

For switch testing, remove the switch from its

mounting, refer to Switch Removal. Using an ohm-
meter, refer to Window Switch Continuity Charts to
determine if continuity is correct (Fig. 2) and (Fig. 3).
If the results are not obtained, replace the switch.

The master window switch has an Auto-Down fea-

ture. Actuation of the master switch to the second
down detent position will move the drivers side win-
dow completely down. The electronic switch will
automatically disconnect the motor approximately 1
second after the window bottoms out. Failure of the
electronic switch to detect stall current, will cause
the switch to disconnect after approximately 15 sec-
onds of operation. The auto down function can be
canceled by any movement of the switch.

REMOVAL

MASTER SWITCH

INTREPID AND CONCORDE

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post.

(2) Remove driver’s door trim panel. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/TRIM PANEL - REMOVAL).

(3) Remove three mounting screws.
(4) Remove switch and disconnect wire connector.

LHS and 300M

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post.

(2) Using a trim stick (special tool #C-4755) or

equivalent, gently pry up on switch trim bezel and
lift up and out of trim panel.

(3) Disconnect wire connector from rear of switch

and remove switch from vehicle.

PASSENGER SWITCH

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post.

(2) Remove passenger door trim panel. (Refer to 23

- BODY/DOOR - FRONT/TRIM PANEL - REMOV-
AL).

(3) Disconnect switch wire connector.
(4) Remove switch from bezel and vehicle.

Fig. 2 Master Window Switch

OFF

PIN 8 to 10

PIN 8 to 11

PIN 8 to 7
PIN 8 to 6
PIN 8 to 3
PIN 8 to 4
PIN 8 to 9
PIN 8 to 2

UP

DRIVER’S

PIN 8 to 10

PIN 5 to 11

UP

RIGHT

PIN 8 to 7

FRONT

PIN 5 to 6

UP

LEFT

PIN 8 to 3

REAR

PIN 5 to 4

UP

RIGHT

PIN 8 to 9

REAR

PIN 5 to 2

DOWN

DRIVER’S

PIN 8 to 11

PIN 5 to 10

DOWN

RIGHT

PIN 8 to 6

FRONT

PIN 5 to 7

DOWN

LEFT

PIN 8 to 4

REAR

PIN 5 to 3

DOWN

RIGHT

PIN 8 to 2

REAR

PIN 5 to 9

WINDOW LOCK

PIN 5 to 1

Fig. 3 Passenger Window Switch

OFF

8

PIN 2 to 5
PIN 6 to 3

UP

PIN 6 to 3
PIN 4 to 5

DOWN

PIN 2 to 5
PIN 4 to 3

LH

POWER WINDOWS

8N - 23

REAR DOOR SWITCHES

(1) Open hood and disconnect the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post.

(2) Open rear door.
(3) Using a trim stick (special tool #C-4755), gently

pry up on rear edge of switch pushing forward as you
pry up on switch bezel.

(4) Pull switch up and out of rear door trim panel.
(5) Using a trim stick, gently pry out on retaining

tabs on side of switch connector and pull connector
from switch.

(6) Remove switch from vehicle.

INSTALLATION

MASTER SWITCH

INTREPID AND CONCORDE

(1) Install switch and wire connector.
(2) Install three mounting screws.
(3) Install drivers door trim panel. (Refer to 23 -

BODY/DOOR - FRONT/TRIM PANEL - INSTALLA-
TION).

(4) Connect negative battery cable remote termi-

nal.

LHS and 300M

(1) Install wire connector to switch.
(2) Install switch to trim panel.
(3) Connect negative battery cable remote termi-

nal.

PASSENGER SWITCH

(1) Install switch and wire connector.
(2) Install door trim panel. (Refer to 23 - BODY/

DOOR - FRONT/TRIM PANEL - INSTALLATION).

(3) Connect negative battery cable remote termi-

nal.

REAR DOOR SWITCHES

(1) Install connector to switch.
(2) Insert switch into door trim panel.
(3) Connect

negative

battery

cable

remote

terminal.

8N - 24

POWER WINDOWS

LH

WINDOW SWITCH (Continued)

RESTRAINTS

TABLE OF CONTENTS

page

page

RESTRAINTS

DESCRIPTION - SIDE IMPACT AIRBAG

SYSTEM

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

OPERATION - SIDE IMPACT AIRBAG SYSTEM

. 2

WARNING

WARNING

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

WARNING - AIRBAG DEPLOYMENT ZONES

- POLICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

DIAGNOSIS AND TESTING - AIRBAG SYSTEM

. 5

STANDARD PROCEDURE

STANDARD PROCEDURE - HANDLING

AIRBAGS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

STANDARD PROCEDURE - SERVICE

AFTER AN AIRBAG DEPLOYMENT . . . . . . . . . 6

CHILD RESTRAINT ANCHOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

CHILD TETHER CUP

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

CHILD TETHER CUP COVER

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

CLOCK SPRING

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

STANDARD PROCEDURE - CLOCK SPRING

CENTERING

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

DRIVER AIRBAG

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

DRIVER AIRBAG TRIM COVER

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

FRONT SEAT BELT & RETRACTOR

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

IMPACT SENSOR

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER - 5

PASSENGER VEHICLES
REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

OCCUPANT RESTRAINT CONTROLLER - 6

PASSENGER VEHICLES
REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

PASSENGER AIRBAG

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

REAR SEAT BELT & RETRACTOR

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

REAR SEAT BELT & RETRACTOR - CENTER

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

SEAT AIRBAG

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

SEAT AIRBAG WIRING HARNESS

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

SEAT BELT BUCKLE - REAR SEAT

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

SEAT BELT BUCKLE - FRONT SEAT CENTER

OCCUPIED - CONCORDE/INTREPID
REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

SIDE IMPACT AIRBAG CONTROL MODULE

DESCRIPTION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

OPERATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

REMOVAL

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

INSTALLATION

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

LH

RESTRAINTS

8O - 1

RESTRAINTS

DESCRIPTION - SIDE IMPACT AIRBAG
SYSTEM

Vehicles equipped with the Side Impact Airbag

System utilize an airbag mounted to the outer part of
each front seat back frame (Fig. 1). This system is
designed to protect occupants in the event of a side
impact collision.

OPERATION - SIDE IMPACT AIRBAG SYSTEM

The Side Impact Airbag Control Module (SIACM)

controls the seat back mounted airbags. If the
SIACM determines the impact is severe enough, the
appropriate airbag will inflate, tearing open the front
seat back trim cover protecting the passengers. Once
a seat back mounted airbag has been deployed, the
complete seat back assembly and all damaged parts
must be replaced.

WARNING

WARNING

WARNING: THIS SYSTEM IS A SENSITIVE, COM-
PLEX ELECTRONIC UNIT. DISCONNECT AND ISO-
LATE THE BATTERY NEGATIVE REMOTE CABLE
BEFORE BEGINNING AIRBAG SYSTEM COMPO-
NENT REMOVAL OR INSTALLATION PROCEDURES.
THIS WILL DISABLE THE AIRBAG SYSTEM. FAIL-
URE

TO

DISCONNECT

THE

BATTERY

COULD

RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.
ALLOW SYSTEM CAPACITOR TO DISCHARGE FOR
TWO MINUTES BEFORE REMOVING AIRBAG COM-
PONENTS.
DO NOT PLACE AN INTACT UNDEPLOYED AIRBAG
FACE DOWN ON A SOLID SURFACE, THE AIRBAG
WILL PROPEL INTO THE AIR IF ACCIDENTALLY
DEPLOYED AND COULD RESULT IN PERSONAL
INJURY.

WHEN

CARRYING

OR

HANDLING

AN

UNDEPLOYED AIRBAG, THE TRIM SIDE OF THE
AIRBAG SHOULD BE POINTING AWAY FROM THE
BODY TO MINIMIZE POSSIBILITY OF INJURY IF
ACCIDENTAL DEPLOYMENT OCCURS.
REPLACE AIRBAG SYSTEM COMPONENTS WITH
MOPAR

T

REPLACEMENT

PARTS.

SUBSTITUTE

PARTS MAY APPEAR INTERCHANGEABLE, BUT
INTERNAL DIFFERENCES MAY RESULT IN INFE-
RIOR OCCUPANT PROTECTION.
WEAR SAFETY GLASSES, RUBBER GLOVES, AND
LONG

SLEEVED

CLOTHING

WHEN

CLEANING

POWDER RESIDUE FROM THE VEHICLE AFTER AN
AIRBAG DEPLOYMENT. SODIUM HYDROXIDE POW-
DER RESIDUE EMITTED FROM A DEPLOYED AIR-

BAG

CAN

CAUSE

SKIN

IRRITATION.

FLUSH

AFFECTED AREA WITH COOL WATER IF IRRITA-
TION IS EXPERIENCED. IF NASAL OR THROAT
IRRITATION IS EXPERIENCED, EXIT THE VEHICLE
FOR FRESH AIR UNTIL THE IRRITATION CEASES.
IF IRRITATION CONTINUES, SEE A PHYSICIAN.
DO NOT USE A REPLACEMENT AIRBAG THAT IS
NOT IN THE ORIGINAL PACKAGING, IMPROPER
DEPLOYMENT

AND

PERSONAL

INJURY

CAN

RESULT.
THE FACTORY INSTALLED FASTENERS, SCREWS
AND BOLTS USED TO FASTEN AIRBAG COMPO-
NENTS HAVE A SPECIAL COATING AND ARE SPE-
CIFICALLY DESIGNED FOR THE AIRBAG SYSTEM.
DO NOT USE SUBSTITUTE FASTENERS, USE ONLY
ORIGINAL EQUIPMENT FASTENERS LISTED IN THE
PARTS CATALOG WHEN FASTENER REPLACE-
MENT IS REQUIRED.
AIRBAGS SHOULD BE STORED IN A COOL, DRY
PLACE,

AWAY

FROM

EXCESSIVE

HEAT

AND

STATIC ELECTRICAL ACTIVITY WITH THE FABRIC
AIRBAG

FACING

UP.

IF

NOT,

A

PREMATURE

DEPLOYMENT CAN RESULT.
IF THE DRIVER/PASSENGER AIRBAG IS DEFEC-
TIVE AND DEPLOYED, REFER TO CHRYSLER COR-
PORATIONS CURRENT RETURN LIST FOR PROPER
HANDLING PROCEDURES.

CAUTION:
Deployed and Nondeployed Air Bags may or may
not have live pyrotechnic material within the air bag
inflator. Do not dispose of Driver and Passenger
Airbags unless you are sure of complete deploy-
ment. Please refer to the Hazardous Substance
Control System for Proper Disposal. Dispose of
deployed air bags in a manner consistent with
state, provincial, local, and federal regulations.

WARNING: DURING, AND FOLLOWING, ANY CHILD
RESTRAINT ANCHOR SERVICE, DUE TO IMPACT
EVENT OR VEHICLE REPAIR, CAREFULLY INSPECT
ALL MOUNTING HARDWARE, TETHER STRAPS
AND

ANCHORS

FOR

PROPER

INSTALLATION,

OPERATION, OR DAMAGE. IF A CHILD RESTRAINT
ANCHOR IS FOUND DAMAGED IN ANY WAY, THE
ANCHOR MUST BE REPLACED.

8O - 2

RESTRAINTS

LH