Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 103

 

  Index      Chrysler     Chrysler 300M / Concorde / Interpid / LHS, Dodge Interpid - service repair manual 2000-2004 year

 

Search            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  101  102  103  104   ..

 

 

Chrysler 300M, Dodge Interpid. Manual - part 103

 

 

OPERATION

When the memory set/selector switch is depressed,

a resistance signal is sent to the memory heated seat
mirror module via hard wired connections. The mod-
ule than receives this hard-wired input and applies
power to move the power seat track or side view mir-
rors according to the preset position. When the mem-
ory system is in “set” mode a chime will be generated
by the body control module.

See the owner’s manual in the vehicle glove box for

more information on the features, use and operation
of the memory switch.

DIAGNOSIS AND TESTING - MEMORY SET
SWITCH

For complete circuit diagrams, refer to Wiring

Diagrams.

(1) Disconnect and isolate the battery negative

cable.

(2) Remove the driver side front seat side shield.

Refer to Body for the procedure.

(3) Disconnect the memory switch wire harness

connector from the memory switch.

(4) Use

an

ohmmeter

to

test

for

continuity

between the memory switch terminals.

(5) Connect one end of the ohmmeter to pin #3.

While holding the memory 1 button check for conti-
nuity with pin #6. If not OK, replace the faulty mem-
ory switch.

(6) Connect one end of the ohmmeter to pin #3.

While holding the memory 2 button check for conti-
nuity with pin #4. If not OK, replace the faulty mem-
ory switch.

(7) Connect one end of the ohmmeter to pin #3.

While holding the memory S button check for conti-
nuity with pin #5. If not OK, replace the faulty mem-
ory switch.

(8) If OK, refer to Memory System Diagnosis

and Testing in this group. If not OK, replace the
faulty memory switch.

REMOVAL

(1) Disconnect and isolate the negative battery

cable remote terminal from the remote battery post.

WARNING: SOME VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
SEATBACK

MOUNTED

AIRBAGS.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY
SEAT OR POWER SEAT SYSTEM COMPONENT
YOU MUST FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DIS-
CHARGE BEFORE FURTHER SYSTEM SERVICE.
THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO DO SO COULD

RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

(2) Remove the drivers seat cushion side shield

from the seat (Fig. 2). Refer to the Body section for
the procedure.

(3) From the bottom, disengage the memory set

switch by gently rock through the opening.

INSTALLATION

(1) Install the switch in the seat cushion side

shield.

(2) Install the seat cushion side shield. Refer to

the Body section for the procedure.

(3) Connect the negative battery cable remote ter-

minal.

DRIVER POWER SEAT SWITCH

DESCRIPTION

Vehicles equipped with power seats utilize a eight-

way driver power seat switch. This eight-way power
seat switch features two knobs ganged together on
the outboard seat cushion side shield.

The switch is secured to the back of the seat cush-

ion side shield with two screws. However, the control
knobs for the eight-way power seat switch unit must
be removed before the seat switch can be removed
from the side shield.

The power seat switch cannot be repaired. If one

switch is damaged or faulty, the entire power seat
switch assembly must be replaced.

OPERATION

When a power seat switch control knob or knobs

are actuated, a battery feed and a ground path are
applied through the switch contacts to the power seat
track

or

recliner

adjuster

motor.

The

selected

adjuster motor operates to move the seat track or
recliner through its drive unit in the selected direc-

Fig. 2 Memory, Power and Heated Seat Switch

Locations

1 - HEATED SEAT SWITCH
2 - POWER SEAT SWITCH
3 - SEAT CUSHION SIDE SHIELD
4 - MEMORY SET SWITCH

LH

POWER SEATS

8N - 15

MEMORY SET SWITCH (Continued)

tion until the switch is released, or until the travel
limit of the adjuster is reached. When the switch is
moved in the opposite direction, the battery feed and
ground path to the motor are reversed through the
switch contacts. This causes the adjuster motor to
run in the opposite direction.

No power seat switch should be held applied in any

direction after the adjuster has reached its travel
limit. The power seat adjuster motors each contain a
self-resetting circuit breaker to protect them from
overload. However, consecutive or frequent resetting
of the circuit breaker must not be allowed to con-
tinue, or the motor may be damaged. See the owner’s
manual in the vehicle glove box for more information
on the power seat switch functions and the seat
adjusting procedures.

DIAGNOSIS AND TESTING - DRIVER POWER
SEAT SWITCH

(1) Remove the power seat switch. Refer to the

procedure in this section.

(2) Using an ohmmeter, check pin #1 of the power

seat switch connector for continuity to ground. It
should be present, If OK go to Step 3 , If NOT OK
repair the open ground circuit as required.

(3) Using an voltmeter, check pin #5 of the power

seat switch connector for approx. 12v. It should be
present, If OK go to Step 4 , If NOT OK repair the
open voltage supply circuit as required.

(4) Using an ohmmeter, verify the Seat Switch

Continuity Test table, using the seat switch connec-
tor (Fig. 3). If there is no continuity at any of the
switch positions, replace the power seat switch.

DRIVER SEAT SWITCH TEST

SWITCH

POSITION

CONTINUITY BETWEEN

PINS

DRIVER

OFF

PIN 5 & 4
PIN 5 & 3
PIN 5 & 2

PIN 5 & 10

PIN 5 & 9
PIN 5 & 8
PIN 5 & 7
PIN 5 & 6

FRONT RISER
UP

PIN 5 & 6
PIN 1 & 9

FRONT RISER
DOWN

PIN 5 & 9
PIN 1 & 6

CENTER
SWITCH
FORWARD

PIN 5 & 3

PIN 1 & 10

CENTER
SWITCH
REARWARD

PIN 5 & 10

PIN 3 & 1

REAR RISER UP

PIN 5 & 7
PIN 1 & 8

REAR RISER
DOWN

PIN 5 & 8
PIN 1 & 7

RECLINER UP

PIN 5 & 2
PIN 4 & 1

RECLINER
DOWN

PIN 5 & 4
PIN 2 & 1

REMOVAL

(1) Open hood, disconnect and isolate the negative

battery cable remote terminal from the remote bat-
tery post.

WARNING: SOME VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
SEATBACK

MOUNTED

AIRBAGS.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY
SEAT OR POWER SEAT SYSTEM COMPONENT
YOU MUST FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DIS-
CHARGE BEFORE FURTHER SYSTEM SERVICE.
THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO DO SO COULD
RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

Fig. 3 Seat Switch Pin Call-Out

8N - 16

POWER SEATS

LH

DRIVER POWER SEAT SWITCH (Continued)

(2) Remove seat cushion side shield (Fig. 4). Refer

to the Body section for the procedure.

(3) Disconnect wiring from switch.
(4) Remove knobs from the switch (Fig. 5).

(5) Remove switch attaching screws.
(6) Remove switch from cushion side shield

INSTALLATION

(1) Position the switch and install the switch

attaching screws.

(2) Install the knobs on the switch.
(3) Connect wiring electrical connector on switch.
(4) Install the seat cushion side shield. Refer to

the Body section for the procedure.

(5) Connect the negative battery cable remote ter-

minal on the remote battery post.

PASSENGER POWER SEAT
SWITCH

DESCRIPTION

Vehicles equipped with power seats utilize a eight/

four-way passenger power seat switch. This eight/
four-way power seat switch features two knobs
ganged together on the outboard seat cushion side
shield. Vehicles equipped with the eight-way, incorpo-
rate a power rear seat riser motor. Vehicles with the
six-way do not.

The switch is secured to the back of the seat cush-

ion side shield with two screws. However, the control
knobs for the power seat switch must be removed
before the seat switch can be removed from the side
shield.

The power seat switch cannot be repaired. If one

switch is damaged or faulty, the entire power seat
switch assembly must be replaced.

OPERATION

When a power seat switch control knob or knobs

are actuated, a battery feed and a ground path are
applied through the switch contacts to the power seat
track

or

recliner

adjuster

motor.

The

selected

adjuster motor operates to move the seat track or
recliner through its drive unit in the selected direc-
tion until the switch is released, or until the travel
limit of the adjuster is reached. When the switch is
moved in the opposite direction, the battery feed and
ground path to the motor are reversed through the
switch contacts. This causes the adjuster motor to
run in the opposite direction.

No power seat switch should be held applied in any

direction after the adjuster has reached its travel
limit. The power seat adjuster motors each contain a
self-resetting circuit breaker to protect them from
overload. However, consecutive or frequent resetting
of the circuit breaker must not be allowed to con-
tinue, or the motor may be damaged. See the owner’s
manual in the vehicle glove box for more information
on the power seat switch functions and the seat
adjusting procedures.

DIAGNOSIS AND TESTING - PASSENGER
POWER SEAT SWITCH

(1) Remove the power seat switch, refer to the

Switch Removal and Installation procedures in this
section.

(2) Using an ohmmeter, check pin #1 of the power

seat switch connector for continuity to ground. It
should be present, If OK go to Step 3 , If NOT OK
repair the open ground circuit as required.

(3) Using an voltmeter, check pin #5 of the power

seat switch connector for approx. 12v. It should be

Fig. 4 Power Seat Switch and Seat Side Shield

Fig. 5 Removing Switch Control Knobs - Typical

LH

POWER SEATS

8N - 17

DRIVER POWER SEAT SWITCH (Continued)

present, If OK go to Step 4 , If NOT OK repair the
open voltage supply circuit as required.

(4) Using an ohmmeter, perform the Seat Switch

Continuity Test table using (Fig. 6). If there is no
continuity at any of the switch positions, replace the
power seat switch.

PASSENGER SEAT SWITCH TEST

SWITCH

POSITION

CONTINUITY BETWEEN

PINS

PASSENGER

OFF

PIN 5 & 4
PIN 5 & 3
PIN 5 & 2

PIN 5 & 10

PIN 5 & 9
PIN 5 & 8
PIN 5 & 7
PIN 5 & 6

FRONT RISER
UP

PIN 5 & 9
PIN 1 & 6

FRONT RISER
DOWN

PIN 5 & 6
PIN 1 & 9

CENTER
SWITCH
FORWARD

PIN 5 & 3

PIN 1 & 10

CENTER
SWITCH
REARWARD

PIN 5 & 10

PIN 3 & 1

REAR RISER UP
(IF EQUIP.)

PIN 5 & 8
PIN 1 & 7

REAR RISER
DOWN (IF
EQUIP.)

PIN 5 & 7
PIN 1 & 8

RECLINER UP

PIN 5 & 2
PIN 4 & 1

RECLINER
DOWN

PIN 5 & 4
PIN 2 & 1

REMOVAL

(1) Open hood, disconnect and isolate the negative

battery cable remote terminal from the remote bat-
tery post.

WARNING: SOME VEHICLES ARE EQUIPPED WITH
SEATBACK

MOUNTED

AIRBAGS.

BEFORE

ATTEMPTING TO DIAGNOSE OR SERVICE ANY
SEAT OR POWER SEAT SYSTEM COMPONENT
YOU MUST FIRST DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE CABLE. THEN WAIT TWO MIN-
UTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DIS-
CHARGE BEFORE FURTHER SYSTEM SERVICE.
THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO DO SO COULD
RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

(2) Remove seat cushion side shield (Fig. 7). Refer

to the Body section for the procedure.

(3) Disconnect wiring from switch.
(4) Remove knobs from the switch (Fig. 8).
(5) Remove switch attaching screws.
(6) Remove switch from cushion side shield

INSTALLATION

(1) Position the switch and install the switch

attaching screws.

(2) Install the knobs on the switch.
(3) Connect wiring electrical connector on switch.
(4) Install the seat cushion side shield. Refer to

the Body section for the procedure.

(5) Connect the negative battery cable remote ter-

minal on the remote battery post.

Fig. 6 Seat Switch Pin Call-Out

Fig. 7 Power Seat Switch and Seat Side Shield

8N - 18

POWER SEATS

LH

PASSENGER POWER SEAT SWITCH (Continued)

 

 

 

 

 

 

 

Content   ..  101  102  103  104   ..