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- Assembler la poulie de commande du côté admission ( 4 ) (fig.Mot. 39). - Resserrer les vis ( 3a ) de la poulie de commande en utilisant l’outil en guise 3b ). - Assembler la poulie de commande du côté de l’échappement ( 2 ). - Resserrer la vis ( 1 a ) de la poulie de com- mande en utilisant les outils en guise 1b ). - A s s e m bler le transmetteur combiné pour thermomètre et témoin de la tem- - Assembler le thermostat y compris le joint et le fixer avec les vis au couple de 1,7 à 2,1 daN.m . - Assembler le collecteur d’admission y compris le joint et le fixer avec les 1,7 à 2,1 daN.m . - Assembler le collecteur d’échappement et serrer les écrous à 2,3 - 3,3 daN.m . Repose de la culasse - Poser un nouveau joint de culasse. Nota : Le joint de culasse est du type Astadur. Le matériau dont est composé scellée jusqu’au moment de l’assem- • ne pas lubrifier ou salir d’huile le joint et les surfaces de contact. - Placer la culasse sur le bras moteur en faisant attention à ce que les arbres à - Resserrer les vis au couple prescrit ( 1a ) de la culasse en utilisant l’outil ( 1b ) pour le serrage à angle (fig. Mot. 56). Nota : Pour chaque séquence de serra- ge, suivre l’ordre indiqué par l’illustra- 2,0 daN.m • 2ème passe...................... 4,0 daN.m • 3ème passe............................... +90° • 4ème passe............................... +90° • 5ème passe............................... +90° - Raccorder au tube rigide d’entrée de la pompe à eau du moteur la tuyauterie - Raccorder au tube rigide d’entrée de la pompe à eau du moteur la tuyauterie de - Raccorder au tube rigide d’entrée de la pompe à eau du moteur la tuyauterie de du système de la climatisation. - Raccorder au thermostat la tuyauterie d’amenée du liquide de refroidissement - Raccorder au thermostat la tuyauterie d’amenée du liquide de refroidissement - Raccorder au thermostat la tuyauterie d’amenée du liquide de refroidissement - Raccorder au thermostat la tuyauterie d’amenée du liquide de refroidissement - Rétablir le raccord électrique au trans- metteur combiné pour thermomètre et - Rétablir le raccord électrique au capteur de la température de l’eau du moteur. - Raccorder au tube rigide d’entrée de la pompe à eau du moteur le raccrod de la - Resserrer les vis de la tuya u t e ri e d’amenée du liquide de refroidissement - Resserrer la vis de fixation de la jauge de contrôle du niveau d’huile moteur à - Reposer la protection contre la chaleur du collecteur d’échappement et la fixer - Resserrer au couple prescrit les écrous de la partie avant de la tuya u t e ri e 2,3 à 2,8 daN.m ). - Raccorder le manchon inférieur de la sortie du liquide de refroidissement du - Reposer la courroie de distribution (voir “Mise au point moteur” “Distribution”). - Pour la suite de la repose, procéder à l’inverse de la dépose. - Remplir le circuit de refroidissement moteur. page 21 MOTEURS 4 CYLINDRES ESSENCE fig. Mot. 54 fig. Mot. 55 fig. Mot. 56 1a 1b 1a 1b 1b 10 5 2 6 8 9 7 3 4 1 1a |