Alfa Romeo 156. Manual - parte 4
- Pression dhuile moteur (huile à 90°C)
(en bar) :
• au régime de ralenti............
1,0 à 1,5
• à 4000 tr/mn........................
3,5 à 4,5
- Déposer la tuyauterie avant d’échappe-
ment.
- Déposer le manomètre et le raccord et
remonter le manocontact.
- Remonter la tuyauterie avant d’échap-
pement.
Refroidissement
VIDANGE - REMPLISSAGE
- Enlever le bouchon du réservoir d’ex-
pansion.
- Soulever la voiture.
- Débrancher le manchon de sortie de
liquide de refroidissement du radiateur
et vidanger le liquide dans un récipient
(
1
) (fig. Mot.27).
- Rebrancher le manchon.
- Baisser la voiture.
- Remplir le circuit par l’orifice du réser-
voir d’expansion (env.
6,1 l
).
- Mettre le moteur en marche et le porter
à température de fonctionnement.
- Laisser le moteur refroidir.
- Ajuster le niveau à la marque “MAX”.
- Reposer le bouchon du réservoir d’ex-
pansion.
ESSAI D’ÉTANCHEITÉ
- Enlever le bouchon du réservoir d’ex-
pansion.
- Brancher sur le réservoir la pompe de
contrôle (
1
) (fig. Mot. 28).
- Mettre en pression le circuit et vérifier
sur le manomètre que la valeur pres-
crite se maintienne constante (env.
1,08
bar
).
- Enlever la pompe de contrôle du réser-
voir d’expansion et la brancher sur le
bouchon du réservoir d’expansion à
l’aide de l’adaptateur (
1
) (fig. Mot. 29).
- Mettre en pression et vérifier sur le
manomètre qu’à la pression de
0,98
bar
, la valve de décharge s’ouvre.
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MOTEURS 4 CYLINDRES ESSENCE
SYSTÈME DE LUBRIFICATION MOTEUR
1
Préléveur à grille filtrante
2
Pompe à huile
3
Cartouche filtre huile
4
Echangeur de chaleur (eau/huile)
5
Canalisation longitudinale
principale
6
Gicleurs de refroidissement jupe
pistons
7
Canalisation verticale supports
arbres à cames
8
Canalisation actionnement
déphaseur
9
Rechute d’huile dans carter
10
Interrupteur pour témoin pression
huile moteur
11
Canalisation arbres équilibreurs
(moteur 2.0 l)
fig. Mot. 26
1
2
fig. Mot. 27
1
fig. Mot. 28
fig. Mot. 29
6
8
3
4
2
5
7
1
9
10
11
1
1
2