ВИДЫ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛОКОМОТИВНОГО КОМПЛЕКСА БЛОК

4.3.1.1 Техническое обслуживание и ремонт БЛОК должны производиться при плановых видах технического обслуживания и ремонта локомотивов (МВПС), указанных в таблице 4.1 по графикам, утвержденным начальником локомотивного (моторвагонного) депо.[11]

4.3.1.2 Для проведения ТО БЛОК, участки пути должны быть оборудованы испытательными шлейфами. При отсутствии стационарных шлейфов разрешается производить проверку устройством безшлейфовой проверки (далее по тексту – УБП).

4.3.1.3 Проверка и пломбирование локомотивного оборудования БЛОК выполняется в соответствии с Приложением В настоящего РЭ.

4.3.1.4 При снятии с локомотива (МВПС) неисправного блока в “Журнале учета технических параметров БЛОК” на контрольном пункте ( приложение Е настоящего РЭ) необходимо сделать подробную запись о характере неисправности, причинах и принятых мерах по ее устранению. На снятый блок оформляется “Карта учета неисправностей и отказов БЛОК” в соответствии с Приложением Ж. Блок вместе с Картой передается в ЦТО для проведения соответствующих ПРР.

4.3.1.5 В случае обнаружения неисправностей БЛОК, которые не могут быть устранены за время, отведенное для технического обслуживания локомотивов (МВПС), причастные работники локомотивного (моторвагонного) депо обязаны немедленно сообщить об этом дежурному по депо или ПТО и совместно с ним решить вопрос об устранении неисправности на проверяемом локомотиве (МВПС) или выдаче другого локомотива (МВПС).

4.3.1.6 Если на ПТО, находящемся на конечной станции участка обращения двухсекционных локомотивов или МВПС, в нерабочей кабине будут обнаружены неисправности БЛОК, которые не могут быть устранены на ПТО, но допускают следование в обратном направлении без нарушения функционирования БЛОК в рабочей кабине, разрешается следование локомотивов (МВПС) до основного депо, где неисправность должна быть устранена и произведена проверка действия БЛОК.

4.3.2.1 Техническое обслуживание БЛОК на КП, на ПТО локомотивов (МВПС) должно проводиться в объеме, указанном в 4.5.1 настоящего РЭ, в следующих случаях:

– плановое техническое обслуживание, установленное приказом начальника дороги;

– при приемке в эксплуатацию локомотивов (МВПС), вновь оборудованных устройствами БЛОК;

– после всех видов технического обслуживания, кроме ТО1, текущих, средних и капитальных ремонтов локомотивов (МВПС), а также после отстоя в депо свыше 48 часов[12];

– независимо от установленных сроков и типов локомотивов (МВПС) в случае нарушения нормального действия БЛОК при наличии записи машиниста в Журнале технического состояния локомотива ТУ-152 (далее по тексту - журнал ТУ–152).

4.3.2.2 О результатах проверки действия БЛОК, характере, причинах неисправностей и принятых мерах по их устранению производятся записи в “Журнал учета технических параметров БЛОК” на контрольном пункте. При соответствии этих устройств установленным техническим требованиям и нормам, в журнале ТУ‑152 делается отметка об исправности БЛОК и проставляется штамп-справка на право пользования БЛОК по форме, указанной в Приложении Г настоящего РЭ. Срок действия штампа-справки сохраняется в течение 30 дней, с обязательным проставлением его при осмотрах, указанных в 4.3.2.1 настоящего РЭ.

4.3.3.1 ТО БЛОК при проведении текущего ремонта (далее по тексту – ТР) производится в cоответствии со сроками, указанными в таблице 4.2. Объем и порядок проведения ТР в соответствии с разделом 4.5.2.

4.3.3.2 Техническое обслуживание БЛОК при проведении средних ремонтов СР (далее по тексту – СР) производится в объеме периодических регламентных работ на все блоки БЛОК в объемах раздела 4.6. настоящего РЭ.

4.3.4.1 Техническое обслуживание аппаратуры БЛОК при капитальном ремонте (далее по тексту - КР) производится в объеме и порядке согласно 4.5.3.

4.3.5.1 Периодические регламентные работы (далее по тексту - ПРР) проводятся ЦТО в соответствии со сроками, указанными в таблице 4.2 или при снятии блоков БЛОК по причине их неисправности.

п/п	Наименование блока	Периодичность ПРР,	Пункт РЭ
1	КП РС	2,5 года	4.6.6
2	ЭПК 150	6 мес	4.6.9
3	КОН	5 лет	4.6.9
4	ЭПВ, ПЭКМ	5 лет	4.6.11
5	Рукоятки бдительности РБ, РБС, РБП	15 лет	4.6.2
6	ДД-И	1 год	4.6.13
7	СШ	15 лет	4.6.2
8	БИЛ, БИЛ-ПОМ, БИЛ-ИНД, БР	15 лет	4.6.2
9	ДПС	2,5 года	4.6.7
10	АЛ2/460/900/1800/Н	15 лет	4.6.2.6
11	БС-ДПС	15 лет	4.6.8
12	Кабельный монтаж	15 лет	4.6.10
13	АЛ1/160	6 мес	4.6.4
14	Пульт ПРИС	15 лет
15	АЛС-ТКС	15 лет

4.3.5.2 Объем работ при проведении ПРР определяется разделом 4.6 настоящего РЭ.

При выявлении отказов, ремонт блоков БЛОК производится путем замены вышедших из строя ячеек, плат или входящих блоков на исправные. Ремонт ячеек, плат или входящих блоков производится на заводе-изготовителе или в ЦТО БЛОК, аттестованных заводом-изготовителем на проведение указанных работ.

4.3.5.3 Результаты периодических регламентных работ регистрируются в документации, предусмотренной Приложениями Н - Ц настоящего РЭ.

– в отделе технического контроля (ОТК) завода - при поступлении аппаратуры БЛОК на локомотивостроительный или локомотиворемонтный завод;

– в ЦТО - при поступлении аппаратуры БЛОК в локомотивное (моторвагонное) депо;

– - проверка комплектности БЛОК и составных частей в соответствии с сопроводительной документацией;

– - проверка внешнего вида составных частей БЛОК с целью обнаружения механических повреждений, нарушения покрытий и других дефектов внешнего вида.

4.3.6.3 Результаты входного контроля регистрируются в паспортах на комплекс БЛОК и на составные части в разделе «Приём и передача изделия» (где в графе «Состояние изделия» указывается состояние изделия: «удовлетворительное / неудовлетворительное», в графе «Основание» - вид выполняемых работ: «Входной контроль», в графе «Примечание» - результат входного контроля: «принято/не принято»).

4.3.6.4 БЛОК, не прошедшие входной контроль, ремонтируются заводом-изготовителем и вновь предъявляются на входной контроль.

4.3.6.5 По окончании входного контроля на табличках блоков работниками депо записывается дата проведения первых периодических регламентных работ, которая должна наступить по истечении срока, указанного в таблице 4.2 и исчисляемого со дня регистрации в паспорте БЛОК результатов проведения входного контроля.

4.3.7.1 Оборудование локомотивов (МВПC) может производиться на локомотивостроительных или локомотиворемонтных заводах ОАО «РЖД или в локомотивных (моторвагонных депо) по проектам, согласованным разработчиком БЛОК и утвержденным соответствующим Департаментом ОАО «РЖД». Изменения и дополнения, вносимые в проекты, согласовываются и утверждаются аналогично.

4.3.7.2 Установка БЛОК на локомотивостроительных или локомотиворемонтных заводах производится по заводской конструкторской документации, согласованной с разработчиком БЛОК и утвержденной соответствующим Департаментом ОАО «РЖД».

4.3.7.3 Эксплуатация локомотивов (МВПC), оборудованных БЛОК без проектов, утвержденных установленным порядком, не допускается.

После установки БЛОК на локомотив (МВПС), перед проведением приёмки, необходимо провести пуско-наладочные работы в соответствии с ТУ32ЦШ4664-2010.

4.3.7.4 В приемке в локомотивном депо первого локомотива (МВПC) данной серии, оборудованного по соответствующему проекту в одном из локомотивных (моторвагонных) депо данной железной дороги, должны принимать участие работники цехов эксплуатации, ЦТО, а также разработчики проекта оборудования локомотива, разработчики БЛОК и представители завода‑изготовителя БЛОК.

Следующие локомотивы (МВПC) данной серии во всех локомотивных (моторвагонных) депо данной железной дороги принимаются только причастными работниками дороги. По результатам приёмки составляется акт, который утверждается главным инженером локомотивного депо.

Приемка первого локомотива (МВПС) данной серии, оборудованного БЛОК, на локомотивостроительных и локомотиворемонтных заводах производится с участием представителей завода, разработчика БЛОК, завода‑изготовителя БЛОК, а также инспекции соответствующего Департамента ОАО «РЖД».

Следующие локомотивы (МВПС) данной серии принимаются представителем ОТК завода совместно с инспекцией ОАО «РЖД». По результатам приёмки составляется акт, который утверждается главным инженером локомотивостроительного или локомотиворемонтного завода.

4.3.7.5 Приемка локомотивов (МВПC), вновь оборудованных БЛОК, производится следующим порядком[13]:

- проверка установки блоков БЛОК и прокладки кабелей на соответствие проекту;

- проверка электрических соединений методом прозвонки (по необходимости);

- проверка в объеме, указанном в 4.5.1 настоящего РЭ;

- технологическая поездка локомотива (МВПС) (обкатка) на расстояние, достаточное для проверки правильности функционирования БЛОК в соответствии с требованиями разделов 3.5 – 3.10 настоящего РЭ;

- расшифровка данных технологической поездки устройством СУД‑У (при приемке в локомотивном (моторвагонном) депо).

4.3.7.6 При отсутствии замечаний к монтажу и работе БЛОК при проведении приёмки в порядке, указанном в 4.3.7.5, результаты приёмки считаются положительными, и в раздел «Сведения о движении изделия» паспорта на устройство БЛОК заносятся данные о дате и месте установки БЛОК (наименование депо или завода). В ином случае причастными лицами принимаются меры для устранения выявленных замечаний и проводится повторная проверка БЛОК согласно 4.3.7.5.

4.3.8.1 Ремонт БЛОК в течение гарантийного срока производится представителями завода-изготовителя по телеграмме локомотивного депо. При наличии в ЦТО специалистов, аттестованных заводом-изготовителем на право вскрытия и ремонта БЛОК, допускается произведение ремонта данными специалистами.

4.3.8.2 Плановая доработка БЛОК (внесение изменений, улучшающих эксплуатационные показатели устройств) производится представителями завода-изготовителя в соответствии с утвержденным графиком. При наличии в ЦТО специалистов, аттестованных заводом-изготовителем на право вскрытия и ремонта БЛОК, допускается произведение доработок данными специалистами по техническому заданию, представленному заводом-изготовителем, с обязательной отметкой в паспортах блоков о внесенных изменениях.