Перечень функций и команд, выполняемых с клавиатуры ввода (локомотивный объединенный комплекс БЛОК)

(обязательное)

Д.1 Список функций кнопок клавиатуры ввода

1 Кнопка «И» - изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ (на БИЛ-М - кнопка “*” совместно с цифровыми кнопками(от 0 до 7) и кнопкой “¿”);

2 Кнопка «F» - изменение несущей частоты канала АЛСН;

3 Кнопка «РМП» - выбор режима движения;

4 Кнопка «>0<» - сброс значения вводимого параметра в нуль (на БИЛ-М - кнопка “¬ СТР”, также кнопка ”ОТМ”-выход из режима ввода команд);

5 Кнопка "∆" – ввод текущего и переход к следующему параметру (на БИЛ-М - кнопка “¿” );

6 Кнопка "Ñ" – подсветка клавиатуры БИЛ-В (на БИЛ-М – двойное нажатие кнопки “*”);

7 Кнопка «ВК»:

- при одновременном нажатии на нее и рукоятки РБ и РБП на блоках БИЛ и БИЛ-ПОМ происходит переключение сигнала «К» на «Б»;

- при остановке перед светофором с запрещающим сигналом после отработки кривой торможения по данным ЭК и при фиксации на блоке БИЛ значения допустимой скорости менее 20 км/ч, позволяет произвести установку этого значения равным 20 км/ч.

8 Кнопка «Л» - ввод предрейсовых поездных характеристик (на БИЛ-М - последовательное нажатие кнопок: ”К” ”7” ”¿”). Ввод предрейсовых поездных характеристик приведен в таблице Д.1

Продолжение Приложения Д

Таблица Д.1

п/п	Наименование параметра	Диапазон значений
1	Табельный номер машиниста	0…99999
2	Номер поезда	0…99999
3	Длина поезда в осях	0…500
4	Длина поезда в вагонах	0…150
5	Масса поезда, т	0…10000

Для устройств БЛОК с блоком БИЛ-М дополнительно к параметрам, указанным в таблице Д.1, по команде «К7» вводится также параметр «Время»(1-летнее, 0-зимнее время).

9 Кнопка «П» - ввод номер пути и признака его правильности. Ввод номер пути и признака его правильности приведен в таблице Д.2.

Таблица Д.2

п/п

Наименование параметра

Диапазон значений

Номер пути

0…15

Признак правильности пути:

0 – признак движения по неправильному пути;

1 – признак движения по правильному пути

0 или 1

10 Команда «К6» - ввод начальной координаты и характера ее изменения при отсутствии ЭК в БЛОК. Ввод начальной координаты приведен в таблице Д.3.

11 Кнопка «ПОДТЯГ» - действует при сигналах «КЖ» и «Б» на БИЛ и БИЛ-ПОМ и позволяет локомотиву или МВПС, в необходимых случаях, подтягиваться к светофору с запрещающим сигналом со скоростью не более 20 км/ч.

Продолжение Приложения Д

Таблица Д.3

№ п/п

Наименование параметра

Диапазон значений

Координата, м

0…9999999

Изменение координаты:

0 – возрастание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении (или убывание координаты при движении по четному пути в правильном направлении);

1 – возрастание координаты при движении по четному пути в правильном направлении (или убывание координаты при движении по нечетному пути в правильном направлении).

0 или 1

12 Кнопка «ОТПР» - действует при сигнале «Б» на БИЛ и БИЛ‑ПОМ и позволяет машинисту при отправлении с боковых некодированных путей задавать допустимую скорость движения, равную 40 км/час. Кроме того, нажатие этой кнопки дает возможность сквозного пропуска локомотива (МВПС) по боковым некодированным путям станции.

13 Кнопка «ОС» - действует при любом сигнале на БИЛ и БИЛ‑ПОМ и позволяет машинисту отменить действующее ограничение скорости после проследования места ограничения скорости хвостовым вагоном поезда.

14 Кнопка «К20» - действует при сигналах «КЖ» и «К» на БИЛ и БИЛ‑ПОМ. Она позволяет в случаях, предусмотренных ПТЭ, осуществлять проследование светофора с запрещающим сигналом со скоростью не более 20 км/час.

Продолжение Приложения Д

Д.2 Перечень команд БЛОК

Д.2.1 Перечень команд БЛОК приведен в таблице Д.4.

Таблица Д.4

п/п	№ команды	Выполняемая функция
1	0	№ версии и значение контрольной суммы платы управления БИЛ
2	1	Повторная привязка к ЭКУ
3	2	Изменение яркости свечения индикации блоков БИЛ и БИЛ-ПОМ
4	5	Вход в меню ввода постоянных характеристик
5	6	Ввод начальной координаты и характера её изменения
6	45	Индикация номера активной кабины
7	46	Индикация номера активного комплекта БЛОК
8	47	Индикация номера активного ДПС
9	70	Выключение индикации наличия исправных модулей
10	71	Включение индикация наличия исправных модулей
11	80	Индикация давления в тормозной магистрали
12	81	Индикация давления в тормозных цилиндрах
13	82	Индикация давления в уравнительном резервуаре 2 кабины
14	83	Индикация давления в уравнительном резервуаре 1 кабины
15	91	Перезапуск 1-го комплекта МЦО и переход на 2-й комплект при его исправности
16	92	Перезапуск 2-го комплекта МЦО и переход на 1-й комплект при его исправности
17	122	индикация на блоке БИЛ(кроме БИЛ-М) давления в МПа
18	123	индикация на блоке БИЛ(кроме БИЛ-М) давления в кгс/см²
19	259	Включение режима диагностики подсистемы САУТ
20	260	Выключение режима диагностики подсистемы САУТ
21	261	Индикация № версии и значения КС модуля ЦО
22	262	Движение по системе многих единиц при работе в режиме «РДТ»

Продолжение Приложения Д

Продолжение таблицы Д.4

п/п	№ команды	Выполняемая функция
23	263	Отмена контроля скатывания в течение 120 с для грузовых составов
24	517	Индикация № версии и значения КС модуля ЭК
25	522	Индикация номера электронной карты
26	773	Индикация № версии и значения КС модуля МП-АЛС
27	799	движение по некодированным путям (закрытой автоблокировке)
28	809	движение по полуавтоматической блокировке
29	800	отмена движения по некодированным путям (закрытой автоблокировке) и полуавтоматической блокировке
30	1029	Индикация № версии и значения КС модуля ВПД-М
31	1036	Переход на работу с другим ДПС
32	1285	Индикация № версии и значения КС модуля ТКС
33	1541	Индикация № версии и значения КС модуля РК
34	2053	Индикация № версии и значения КС модуля ВС-САУТ
35	2309	Индикация № версии и значения КС модуля ТСКБМ-К
36	3845	Индикация № версии и значения КС модуля ТСКБМ-П CAN
37	2821	Индикация № версии и значения КС модуля Шлюз-CAN
38	4101	Индикация № версии и значения КС модуля БС-ДПС
39	3589	Индикация № версии и значения КС модуля БР-УМО
40	4357	Индикация № версии и значения КС модуля ПТК-САУТ

содержание .. 19 20 21 22 23 24 25