Снегоход Ski-Doo tundra-550. Руководство - часть 11

Рекомендуемое топливо

Пользуйтесь  стандартным  неэтилирован-
ным бензином, который продается на авто-
заправочных станциях, или бензином с кис-
лородными добавками (содержащим не бо-
лее 10% этилового  или  метилового  спир-
та)  октановое  число  которого  не  ниже 95
(RON).

ВНИМАНИЕ

Не экспериментируй-

те с другими сортами топлива (по

составу или октановому числу).

Эксплуатация снегохода на не ре-

комендованных сортах топлива мо-

жет привести к ухудшению техниче-

ских характеристик снегохода и к

выходу из строя ответственных де-

талей топливной системы и двига-

теля. Не перепутайте крышки то-

пливного и масляного баков. На

крышке масляного бака имеется

надпись «OIL».
Топливный антифриз

При использовании топлива с кислородны-
ми добавками специальный топливный ан-
тифриз  и  водопоглощающие  присадки  не
применяются.
При использовании стандартного неэтили-
рованного бензина настоятельно рекомен-
дуем добавить в топливо специальный ан-
тифриз  на  изопропиловой  основе (150 мл
топливного антифриза на 40 л бензина).
Эта мера предосторожности позволяет за-
щитить карбюратор (-ы) и другие компонен-
ты топливной системы от замерзания, сни-
зить расход топлива и уменьшить риск по-
ломок двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:  Топливный  антифриз  не
должен содержать метилгидрата.

Заправка топливом

Отверните пробку, заполните бак топливом
и надежно заверните пробку на место.

ТОПЛИВО И МАСЛО

mmo2 008 -008 -004_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Пробка топливного бака.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во время заправки топливом дви-

гатель должен быть выключен.

Бензин является горючим и взры-

воопасным продуктом. Произво-

дите заправку на открытом воз-

духе или в хорошо проветривае-

мом помещении. Не курите вбли-

зи топливного бака, не подноси-

те к нему открытое пламя и искря-

щие предметы. Медленно отвора-

чивайте крышку топливного бака.

Если при этом слышен свист, сви-

детельствующий о наличии избы-

точного давления в баке, пока-

жите снегоход дилеру — возмож-

но, требуется небольшой ремонт.

Эксплуатация снегохода на это

время запрещена. Не переполняй-

те топливный бак; не заправляй-

те бак доверху, если собираетесь

оставить снегоход в теплом поме-

щении. При нагреве топливо рас-

ширяется и может начать выте-

кать из-под крышки заливной гор-

ловины. Вытирайте все потеки то-

плива с корпуса снегохода. Регу-

лярно проверяйте состояние то-

пливной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ: Не садитесь и не облокачи-
вайтесь на сиденье, пока пробка топливно-
го бака не установлена на место.

Рекомендуемое масло

Используйте только следующие моторные
масла XPS

Двигатель

Рекомендуемое масло

550 F

XPS mineral injection oil

XPS synthetic blend

XPS synthetic oil

ТОПЛИВО И МАСЛО

ПРИМЕЧАНИЕ: Все масла XPS injection oils
совместимы и могут смешиваться.
Масло XPS mineral injection oil содержит
специальные  добавки,  которые  обеспечи-
вают  равномерную  смазку  деталей  двига-
теля  и  исключают  образование  нагара  на
свечах зажигания.
Масла XPS synthetic blend и synthetic
injection oils обладают  превосходными
смазывающими  свойствами,  снижают
износ  деталей  двигателя,  предотвраща-
ют образования нагара, а также обеспечи-
вают высокие технические характеристики
двигателя  и  обладают  превосходными  ан-
тифрикционными  свойствами.  Масла XPS
synthetic blend injection и XPS synthetic oils
отвечают  последним  требованиям  стан-
дартов ASTM и JASO, демонстрируя высо-
кую  способность  к  биологическому  разло-
жению и низкую дымность.

ВНИМАНИЕ

Пользуйтесь маслом,

которое не теряет текучести при

температуре окружающего воздуха

до – 40°С. Не перепутайте крышки

топливного бака и масляного ре-

зервуара. На крышке масляного ре-

зервуара написано «OIL».

ВНИМАНИЕ

Запрещается приме-

нять минеральные или синтетиче-

ские масла для четырехтактных

двигателей, а так же смеси этих ма-

сел с моторным маслом для под-

весных моторов. Запрещается при-

менять масло для подвесных мото-

ров NMMA TC-W, TC-W2 или TC-W3

и другие малозольные масла для

двухтактных двигателей и подвес-

ных моторов. Запрещается приме-

нять смеси разномарочных мотор-

ных масел, так как возникающие хи-

мические реакции могут привести к

серьёзным повреждениям деталей

двигателя.

Уровень масла

Следите за тем, чтобы в резервуаре систе-
мы  смазки  двигателя  было  достаточное
количество  рекомендованного  моторного
масла.
Отверните  пробку  резервуара  системы
смазки,  залейте  необходимое  количество
масла и надёжно заверните пробку масля-
ного резервуара.

ВНИМАНИЕ

Проверяйте уровень

масла в резервуаре системы смаз-

ки при каждой заправке снегохода

топливом, при необходимости до-

ливайте масло.

mmo2 010 -004 -011_a

1. Резервуар системы смазки
2. ¾ объема резервуара
3. ½ объема резервуара
4. ¼ объема резервуара

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не переливайте масло в резерву-

ар. Надёжно затягивайте пробку

резервуара системы смазки. Уда-

ляйте подтеки масла. Моторное

масло легко воспламеняется при

нагревании.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

Эксплуатация в период об-

катки

Двигатель

ВНИМАНИЕ

Двигатель снегохода

требует обкатки в течение 10 мото-

часов или на протяжении первых

500 км пробега, прежде чем он смо-

жет нормально работать на полную

мощность.

Во  время  обкатки  не  следует  открывать
дроссельную  заслонку  более  чем  на  три
четверти. Однако в обкаточный период по-
лезно  давать  снегоходу  кратковременные
разгоны  и  двигаться  с  различными  скоро-
стями.

ВНИМАНИЕ

П р о д о л ж и т е л ь н ы е

разгоны с полностью открытой

дроссельной заслонкой, длитель-

ное движение на высокой скорости

и перегрев двигателя противопока-

заны для нормальной обкатки.

В  период  начальной  приработки  деталей
нового  двигателя  следует  добавить  в  то-
пливо 500 мл рекомендованного моторного
масла.  Масло  добавляют  только  один  раз
при  первой  полной  заправке  топливного
бака.  После  обкатки  двигателя  необходи-
мо вывернуть и очистить свечи зажигания.

Обкатка ремня вариатора

Новый ремень вариатора прирабатывается
на протяжении первых 50 км пробега. В те-
чение этого периода следует избегать ин-
тенсивных разгонов и торможений снегохо-
да, буксировки грузов, а также длительного
движения с постоянной высокой скоростью.

Осмотр после наработки 10 моточа-

сов

Мы  настоятельно  рекомендует  после  пер-
вых 10 моточосов или после 500 км пробе-
га  предоставить  снегоход  авторизованно-
му  дилеру Ski-Doo для  проведения  техни-
ческого  осмотра.  См.  раздел  «ТЕХНИЧЕ-
СКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».

Запуск двигателя

Порядок запуска двигателя

1. Задействуйте стояночный тормоз.
2. Проверьте работоспособность рычага

дроссельной заслонки.

3. Наденьте защитный шлем.

4. Убедитесь, что колпачок шнура безо-

пасности установлен на выключатель и
закрепите свободный конец шнура без-
опасности на одежде.

5. Убедитесь, что выключатель двигателя

находится в положение «ON».

6. Установите рычаг воздушной заслонки

в положение соответствующее темпе-
ратуре наружного воздуха. См. «ВОЗ-
ДУШНАЯ ЗАСЛОНКА».

7. Запустите двигатель как описано ниже.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не нажимайте рычаг дроссельной

заслонки при запуске двигателя.

МОДЕЛИ,  НЕ  ОБОРУДОВАННЫЕ  ЭЛЕК-
ТРИЧЕСКИМ СТАРТЕРОМ
Установить  ключ  зажигания  в  положение
«ON».
Возьмитесь за рукоятку ручного стартера и
медленно  потяните  ее  пока  не  почувству-
ете  ощутимое  сопротивление,  после  чего
крепче возьмитесь за рукоятку и энергично
дерните — двигатель должен запуститься.
МОДЕЛИ,  ОБОРУДОВАННЫЕ  ЭЛЕКТРИ-
ЧЕСКИМ СТАРТЕРОМ
Поворачивайте ключ зажигания по часовой
стрелке, пока не включится стартер.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если по каким-либо причи-
нам двигатель не может быть запущен с по-
мощью  электрического  стартера,  исполь-
зуйте ручной стартер.

ВНИМАНИЕ

Не включайте элек-

трический стартер более чем на

10 секунд. Между попытками запу-

ска двигателя необходимо делать

перерывы, чтобы дать стартеру

остыть.

8.  Отпустите стояночный тормоз.
ПРИМЕЧАНИЕ:  Если  производится  запуск
холодного двигателя, не выключайте стоя-
ночный тормоз. Выполните процедуры опи-
санные  в  разделе  «ПРОГРЕВ  СНЕГОХО-
ДА» (см. ниже).

Воздушная заслонка

Запуск холодного двигателя (температу-
ра ниже –10°С)
ПРИМЕЧАНИЕ: Не нажимайте рычаг дрос-
сельной заслонки во время пуска двигате-
ля с использованием воздушной заслонки.
Переместите рукоятку воздушной заслонки
в положение 3.

УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

ПРИМЕЧАНИЕ:  Прогрейте  заработавший
двигатель  на  высоких  холостых  оборотах,
пока  они  не  начнут  уменьшаться.  После
этого верните рукоятку воздушной заслон-
ки  в  положение «OFF», чтобы  обеспечить
подачу  нормального  состава  воздушно-
топливной смеси.

A06H1KA

1. «OFF»
2. Положение 2
3. Положение 3

Пуск холодного двигателя (температура
выше –10°С)
Переместите рукоятку воздушной заслонки
в положение 2.
ПРИМЕЧАНИЕ:  После  того  как  двигатель
заработает,  верните  рукоятку  воздуш-
ной  заслонки  в  положение «OFF», чтобы
обеспечить  подачу  нормального  состава
воздушно-топливной смеси.

Пуск прогретого двигателя

Запустите  двигатель,  не  прикрывая  воз-
душную  заслонку.  Если  двигатель  не  на-
чал работать после двух попыток с исполь-
зованием ручного стартера или после двух
включений  электрического  стартера  (по
5  секунд),  поверните  рукоятку  воздушной
заслонки  в  положение 2. Запустите  дви-
гатель,  не  нажимая  рычаг  дросселя.  Ког-
да  двигатель  заработает,  верните  рукоят-
ку воздушной заслонки в положение «OFF».

Аварийный пуск двигателя

В случае необходимости двигатель может
быть пущен при помощи аварийного пуско-
вого шнура, который входит в состав вози-
мого комплекта инструментов.
Снимите защитный кожух ремня вариатора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не наматывайте пусковой шнур на

кисть руки — держите шнур за ру-

коятку. Не прибегайте к аварийно-

му пуску двигателя без крайней

необходимости. При первой же

возможности устраните неисправ-

ность снегохода.

mmo2 008 -005 -008_a

Привяжите один конец пускового шнура к
рукоятке.
ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве рукоятки мож-
но использовать свечной ключ из комплек-
та возимого инструмента.

mmo2 008 -005 -007

Другой конец шнура привяжите к пусковому
зажиму, который входит в комплект возимо-
го инструмента.

содержание .. 9 10 11 12 ..