содержание .. 18 19 20 21 ..

Снегоход Ski-Doo rev xr 1200 4-tec. Руководство - часть 20

ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО (600 HO E-TEC И 800R E-TEC)

Рекомендуемое инжекционное масло

РЕКОМЕНДУЕМОЕ ИНЖЕКЦИОННОЕ МАСЛО

ДВИГАТЕЛЬ

XPS INJECTION OIL

(P/N 293 600 117)

XPS SYNTHETIC

BLEND 2-STROKE OIL

(P/N 293 600 100)

XPS SYNTHETIC

2-STROKE OIL

(P/N 293 600 132)

600 HO E-TEC

—

800R E-TEC

—

(рекомендуется)

ВНИМАНИЕ

Двигатель снегохода

сконструирован и прошёл эксплуа-
тационные испытания с использо-
ванием масла BRP XPS

. Компания

B R P н а с то я т е л ьн о р е ко м е н дуе т
на протяжении всего срока эксплу-
атации использовать масло XPS.
Повреждения, вызванные исполь-
зованием масла, которое не реко-
мендовано для данного двигателя,
не будут устраняться в рамках га-
рантийного обслуживания.

Проверка уровня
инжекционного масла

Резервуар системы смазки располага-
ется за правой боковой панелью. Про-
цедура открывания боковой панели
приведена в разделе «ОРГАНЫ УПРАВ-
ЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ, ОБОРУДОВАНИЕ».

Следите, чтобы в резервуаре инжекци-
онной системы смазки двигателя было
достаточное количество рекомендован-
ного масла.

mmo2010-004-011_ a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Резервуар инжекционной системы смазки
2. 3/4
3. 1/2
4. 1/4

ВНИМАНИЕ

Проверяйте и, при необ-

ходимости, доводите до нормы уро-
вень инжекционного масла при каж-
дой заправке снегохода топливом.

Долив инжекционного масла

Снимите крышку резервуара системы
смазки.

Долейте инжекционное масло. Не пе-
реливайте.

Установите и надёжно затяните крышку.

ВНИМАНИЕ

Не перепутайте крыш-

ки топливного бака и масляного
резервуара.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Вытирайте насухо все потеки мас-
ла. Масло является продуктом,
опасным в пожарном отношении.

ОБКАТКА СНЕГОХОДА

Эксплуатация в период
обкатки

Снегоход требует обкатки в течение
10 моточасов или 500 км пробега.

После обкатки необходимо выполнить
контрольный осмотр снегохода у авто-
ризованного дилера Ski-Doo. См. раздел
«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ».

Двигатель

В течение периода обкатки:
– избегайте длительного полного откры-

вания дроссельной заслонки;

– избегайте продолжительных ускорений;
– избегайте длительного движения с по-

стоянной скоростью;

– не допускайте перегрева двигателя.

Однако в обкаточный период полезно
давать снегоходу кратковременные
разгоны и двигаться с различными ско-
ростями.

В течение нескольких первых часов об-
катки система управления двигателем
контролирует некоторые параметры
работы двигателя, что приводит к не-
значительному снижению мощности.
Модели с двигателем E-TEC

В течение заранее определённого
периода система управления двига-
телем контролирует некоторые пара-
метры работы двигателя.

Продолжительность периода обкатки
определяется на основании данных
о расходе топлива. Для проведения
обкатки требуется израсходовать
приблизительно два полных бака
топлива.

В этот период:
– Эксплуатационные характеристи-

ки и режимы работы двигателя
не оптимальны.

– Расход топлива увеличен.

Ремень вариатора

Новый ремень вариатора требует об-
катки на протяжении 50-километрового
пробега.

В течение периода обкатки:
– избегайте интенсивных ускорений/

торможений;

– не перевозите и не буксируйте грузы;
– не двигайтесь на слишком высокой

скорости.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

Пуск двигателя

Последовательность действий

1. Задействуйте стояночный тормоз.

2. Убедитесь в нормальном функцио-

нировании рычага дроссельной за-
слонки.

3. Наденьте шлем.

4. Убедитесь, что колпачок шнура безо-

пасности установлен на выключатель
и закрепите свободный конец шнура
безопасности на одежде.

5. Убедитесь, что выключатель двигате-

ля находится в положении ON.

6. Нажмите кнопку START/RER

ТМ

для

включения электрического стартера
и запустите двигатель. После того,
как двигатель будет запущен, неза-
медлительно отпустите кнопку.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При пуске двигателя не нажимай-
те рычаг дроссельной заслонки.

7. Отключите стояночный тормоз.

ПРИМЕЧАНИЕ: После запуска холод-
ного двигателя не отключайте стоя-
ночный тормоз. Выполните процедуру
«ПРОГРЕВ СНЕГОХОДА», см. ниже.

ВНИМАНИЕ

Не включайте электри-

ческий стартер более чем на 10 се-
кунд. Перед повторной попыткой
пуска двигателя необходимо сде-
лать паузу, длительностью не менее
30 секунд, чтобы дать возможность
стартеру остыть.

Аварийный пуск двигателя

1200 4-TEC

Не предпринимайте каких-либо попы-
ток аварийного запуска двигателя. За-
мените или зарядите аккумуляторную
батарею.
E-TEC

В случае необходимости двигатель мо-
жет быть запущен при помощи аварий-
ного пускового шнура, который входит
в состав возимого комплекта инстру-
ментов.

Снимите защитный кожух ремня вариа-
тора.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Не наматывайте пусковой шнур
н а к и с т ь ру к и . Д е рж и т е ш н у р
за рукоятку. Не прибегайте к ава-
р и й н о м у п ус к у д в и г а т е л я б е з
крайней необходимости. При пер-
вой же возможности устраните не-
исправность снегохода.

mmo2008-005-008_ a

Привяжите один конец пускового шну-
ра к рукоятке.

ПРИМЕЧАНИЕ: В качестве рукоятки
можно использовать свечной к люч
из возимого комплекта инструментов.

mmo2008-005-00 7

Другой конец шнура привяжите к пу-
сковому зажиму, который входит в ком-
плект инструментов.

ОСНОВНЫЕ ОПЕРАЦИИ

mmo2008-005-00 9

Закрепите зажим на ведущем шкиве.

mmo2008-005-012_ a

1. Расположение зажима

Пусковой шнур плотно намотайте на ве-
дущий шкив вариатора. Во время запу-
ска двигателя шкив вариатора должен
вращаться против часовой стрелки.

mmo2008-005-014_ a

Резко дёрните за пусковой шнур так,
чтобы он размотался и в конце соско-
чил с ведущего шкива.

Запустите двигатель так, как будто
Вы запускаете его с помощью ручного
стартера.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

После аварийного пуска не уста-
навливайте защитный кожух рем-
ня вариатора. Двигаясь на неболь-
шой скорости, вернитесь на базу
для устранения неисправности.

Прогрев снегохода

Перед каждой поездкой необходимо
прогреть снегоход в следующем по-
рядке:

1. Запустите двигатель как описано

в разделе «ПУСК ДВИГАТЕЛЯ».

2. Дайте двигателю поработать на холо-

стом ходу в течение 1–2 минут.

ПРИМЕЧАНИЕ: Двигатель остановится
приблизительно после 12 минут работы
на холостом ходу.

3. Снимите снегоход со стояночного

тормоза.

4. Нажимайте рычаг дроссельной за-

слонки, пока не включится ведущий
шкив. Первые две-три минуты дви-
гайтесь с низкой скоростью.

ВНИМАНИЕ

Если после нажатия ры-

чага дроссельной заслонки снего-
х о д н е п р и ш ё л в д в и ж е н и е ,
заглушите двигатель, снимите кол-
пачок шнура безопасности с выклю-
чателя и выполните следующее:
– П р о в е р ьт е , н е з а с т р я л и и л и

не примёрзли ли лыжи. Подними-
те и отпустите поочерёдно каж-
дую лыжу.

– П р о в е р ьт е , н е з а с т р я л а и л и

не примёрзла ли гусеница. Под-
нимите заднюю часть снегохо -
да, чтобы г усеница оторвалась
от земли. Затем опустите.

– Проверьте, что в гусенице нет об-

разований снега или льда, которые
могут помешать её вращению. Очи-
стите при необходимости.

ОСТОРОЖНО Практикуйте пра-

вильную технику подъёма, преиму-
щественно используйте силу ног.
Не предпринимайте попыток под-
нять переднюю или заднюю части
снегохода, если это превосходит
Ваши физические возможности.

содержание .. 18 19 20 21 ..