Снегоход Lynx 59 Yeti 550. Руководство - часть 28

113

1

2

3

A05F0EA

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Регулировочный болт
2. Контргайка
3. Болты крепления направляющих катков

–  Затяните контргайки и болты крепления 

направляющих катков.

–  Проверьте центровку гусеницы, как опи-

сано ниже.

Центровка гусеничной ленты

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед проверкой положения гу-

сеницы убедитесь в отсутствии 

в  ней  посторонних  предметов, 

ко т о р ы е  м о г у т  в ы л е т е т ь  п р и 

включении двигателя. Следите, 

чтобы  руки,  ноги,  инс трумент 

или одежда не оказались захва-

чены вращающимися деталями. 

Поднимите  и  поставьте  снего-

ход на опору с широким основа-

нием и отражательным щитком. 

Убедитесь в отсутствии людей 

поб лизости  и  поза ди  снегохо -

да. Не проворачивайте гусеницу 

на высокой скорости.

Под  дейс твием  центробежной 

силы  пос торонние  пре дм еты, 

повреждённые участки гусеницы 

или вся гусеница могут вылететь 

из рамы со значительной силой, 

что может стать причиной уве-

чья ноги или других серьёзных 

травм.

Пустите двигатель и слегка нажмите на ры-
чаг дроссельной заслонки, чтобы гусеничная 
лента начала медленно вращаться. Дли-
тельность работы гусеницы в таком режиме 
не должна превышать 5-ти секунд.
Проверьте симметричность положения гу-
сеничной ленты относительно накладок по-
лозьев: расстояние между полозьями и нап-
равляющими гребнями гусеничной ленты 
должно быть одинаковым с обеих сторон.

A01F05A

1

2

3

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3. Одинаковое расстояние с обеих сторон

Для регулировки центровки гусеницы вы-
полните следующее: 

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Перед началом операций по ре-

гулировке и техническому обслу-

живанию снегохода снимите кол-

пачок шнура безопасности (если 

не требуется иное) с контактно-

го устройства. Для выполнения 

регулировки выберите безопас-

ное место вдали от снегоходных 

трасс.

–  Снимите колпачок шнура безопасности 

(ключ DESS) с контактного устройства.

–  Ослабьте болты крепления задних направ-

ляющих катков.

–  Подтяните регулировочный болт на той 

стороне движителя, где расстояние между 
направляющими гребнями и опорным по-
лозом наибольшее.

1. Направляющие гребни
2. Накладки полозьев
3.  Подтяните регулировочный болт на этой 

стороне

–  Затяните контргайки.
–  Момент затяжки болтов крепления направ-

ляющих катков 48 Н•м

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

114

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Убедитесь, что крепёжные болты 

направляющих катков надёжно 

затянуты, чтобы избежать само-

произвольного демонтажа нап-

равляющего катка и последую-

щего заклинивания гусеницы.

1

2

A05F0EB

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Контргайка
2. Болт крепления направляющего катка

–  Пустите двигатель и на малой скорости 

движения гусеничной ленты проверьте 
симметричность её положения относи-
тельно опорных полозьев.

–  Опустите снегоход на опорную поверх-

ность.

–  Установите на место колпачки задних кат-

ков (если имеются).

Состояние задней подвески

Осмотрите все компоненты подвески, вклю-
чая накладки опорных полозьев, пружины, 
катки и другие детали.
ПРИМЕЧАНИЕ:  При  движении  машины 
по снежному покрову снег играет роль смаз-
ки и охладителя поверхности скольжения. 
Продолжительное  движение  снегохода 
по обледеневшей поверхности или по зер-
нистому снегу приводит к перегреву и преж-
девременному износу накладок опорных по-
лозьев гусеницы.

Состояние ленточного огра-

ничителя

Проверьте ленточный ограничитель на на-
личие трещин и признаков износа. Проверь-
те затяжку резьбовых крепёжных деталей. 
Проверьте состояние отверстий в ленточном 
ограничителе. При необходимости заменить. 
Затяните гайку моментом 9 Н•м.

Смазка компонентов задней 

подвески

Смажьте заднюю подвеску в местах рас-
положения пресс-маслёнок синтетической 
смазкой SUSPENSION GREASE (P/N 293 550 
033). Периодичность обслуживания указана 
в разделе «РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО 
ОБСЛУЖИВАНИЯ».

fmo2012-003-015_b

1. Пресс-масленки

Рулевое управление и пе-

редняя подвеска

Визуально проверьте затяжку крепёжных 
элементов рулевого управления и передней 
подвески (шаровые опоры и шаровые шар-
ниры рычагов и тяг рулевого привода, бол-
ты шарнирного крепления, болты крепления 
лыж и цапф лыж, и т. д.). При необходимости 
обратитесь к авторизованному дилеру Lynx.

Смазка передней подвески 

(LTS)

Используя синтетическую смазку (P/N 293 
550 033), смажьте переднюю подвеску через 
пресс-масленки. Периодичность обслужива-
ния указана в разделе «РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИ-
ЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ».
С каждой стороны располагается по одной 
пресс-маслёнке. Каждая из которых рас-
полагается в передней части рамы под ру-
левыми рычагами.
В общем случае для смазки достаточно 4—5 
нажатий на нагнетатель смазки.
Если ввести слишком большое количество 
смазки,  она  будет  выходить  и  попадать 
на компоненты передней подвески и руле-
вого управления. Удалите избыточное коли-
чество смазки во избежание её попадания 
на другие части.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

115

mmo2 010 -007 -014_a

ЛЕВАЯ СТОРОНА
1. Пресс-маслёнка
2. Рулевой рычаг

Лыжи

Состояние лыж и коньков

Проверьте состояние лыж и твёрдосплавных 
коньков. При обнаружении признаков износа 
обратитесь к дилеру Lynx.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Сильно изношенные лыжи и/или 

коньки ухудшают управляемость 

снегохода.

Рекомендуемые свечи зажи-

гания

  О С Т О Р О Ж Н О   И с п о л ь з у й т е 

только рекомендованные свечи 

зажигания, указанные ниже. При 

установке свечи следует затянуть 

указанным  моментом,  процеду-

ра установки подробно описана 

в  раз деле  «УСТАНОВК А  СВЕЧИ 

ЗАЖИГАНИЯ».

Снятие/установка свечи за-

жигания

 ОСТОРОЖНО Снятие/установка 

свечей зажигания двигателя E-TEC 

должна выполняться только авто-

ризованным дилером Lynx.
Снятие

Откройте левую боковую панель.
Снимите защитный кожух, как описано в раз-
деле «СНЯТИЕ ЗАЩИТНОГО КОЖУХА РЕМ-
НЯ ВАРИАТОРА».
Отсоедините  высоковольтный  провод 
от свечи зажигания.

mmo2 008 -008 -027_a

ЛЕВАЯ СТОРОНА МОТОРНОГО ОТСЕКА
1. Свечи зажигания

Используя ключ, входящий в комплект воз-
имого инструмента, отверните свечи зажи-
гания на один оборот.

mmo2 008 -008 -009

1. Ключ «на 16»
2. Стержень отвёртки

Очистите свечи зажигания и головки цилин-
дров, используя, по возможности, сжатый 
воздух.

 

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

При работе со сжатым воздухом 

всегда используйте средства за-

щиты глаз.

Полностью  выверните  свечи  зажигания 
и снимите их.

Установка

Прежде чем приступить к установке, необхо-
димо убедиться в отсутствии нагара на кон-
тактных поверхностях головки цилиндра 
и свечей зажигания.
Проверьте межэлектродный зазор свечей 
зажигания, используя специальный щуп.
Если величина зазора выходит за пределы 
диапазона допустимых значений, свечу за-
жигания необходимо заменить.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

116

 ОСТОРОЖНО Регулировка меж-

электродного зазора этих свечей 

не допускается.

Модель

Тип свечи

зажигания

Межэлектрод-

ный зазор

Xtrim 

Commander 

600 E-TEC, 

Adventure 

Grand Tourer 

600 E-TEC

NGK PZFR6F

Не регулиру-

ется

0,8 +0/–0,1 мм

59 YETI 550

BRC9ECS-5

Не регулируется

(0,45 ± 0,05) мм

ADVENTURE 

GRAND 

TOURER 1200 

4-TEC

NGK CR8EKB

Не регулируется

(0,75 ± 0,05) мм

59 Yeti 600 

ACE, 69 Yeti 

600 ACE

NGK CR7EB

0,75 мм ± 0,05

Затяните свечу зажигания от руки до упора.
Затяните свечи, используя ключ из возимого 
комплекта инструментов или динамометри-
ческий ключ и соответствующую головку.

С использованием ключа из комплек-

та возимого инструмента

Используйте ключ 16 мм и стержень отвёрт-
ки из комплекта возимого инструмента

mmo2 008 -008 -008_a

ВИД СВЕРХУ
1. Ключ «на 16»
2. Стержень отвёртки

Затяните свечи зажигания в соответствии 
с указаниями, приведёнными на следующих 
рисунках.
ПРИМЕЧАНИЕ:  Убедитесь,  что  свеча 
и уплотнительное кольцо правильно уста-
новлены на головку цилиндра.

mmo2 008 -008 -006_a

НОВАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
1. Затянуть на 1/2 оборота

mmo2 008 -008 -007_a

БЫВШАЯ В УПОТРЕБЛЕНИИ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
1. Затянуть на 1/10 оборота

С использованием динамометриче-

ского ключа

Затяните свечи зажигания моментом 27,5 Н•м.

Упор двигателя

Регулировка упора двигателя

Упор двигателя находится на левой передней 
опоре двигателя, перед ведущим шкивом.
1.  Снимите ключ DESS с контактного устрой-

ства.

2.  Снимите левую нижнюю боковую панель, 

см. главу «КАПОТ И БОКОВЫЕ ПАНЕЛИ».

3.  Снимите защитный кожух ремня вариа-

тора, как описано в главе «СНЯТИЕ ЗА-
ЩИТНОГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА» 
данного раздела.

4.  Ослабьте  три  болта  крепления  упора 

к опоре двигателя, не снимая их.

5.  Пальцами надавите вниз на упор двигате-

ля, затягивая при этом болты до касания 
их головки с поверхностью упора.

6.  Затянуть винты моментом 10 Н•м.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ