содержание .. 28 29 30 31 ..

КВК-8060 «ПАЛЕССЕ FS8060». Руководство - часть 30

Техническое обслуживание

122

3 Техническое обслуживание

3.1

О б щ и е у к а з а н и я

1.1 Виды и периодичность тех-

нического обслуживания

Все операции технического об-

служивания: ЕТО (ежесменное), ТО

-1,

ТО

2 должны проводиться регулярно

через

определенные

промежутки

времени в зависимости от количества

часов, проработанных комплексом в

соответствии с таблицей 3.1 и с со-

блюдением требований общеприня-

той системы технического обслужи-

вания и ремонта.

В зависимости от условий работы

допускается отклонение от установ-

ленной периодичности для ТО

1, ТО

2 в пределах 10%. Отметки о прове-

дении работ по техническому обслу-

живанию

комплекса

должны

зано-

ситься в сервисную книжку.

Техническое обслуживание двига-

теля выполнять согласно его эксплуа-

тационных

документов.

Отметки

проведении работ по техническому

обслуживанию должны заноситься в

сервисную книжку двигателя.

Техническое обслуживание кли-

матической установки выполнять со-

гласно ее эксплуатационных доку-

ментов. Отметки о проведении работ

по

техническому

обслуживанию

должны

заноситься

сервисную

книжку климатической установки.

Во всех случаях нарушения креп-

ления

или регулировки механизмов,

появления шума, стуков, устраняйте

недостатки в соответствии с разде-

лом 2, не дожидаясь очередного ТО.

Таблица

3.1 -

Виды и периодичность технического обслуживания

Виды технического обслуживания

Периодичность в часах

Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО)

Техническое обслуживание ТО

-1

Техническое обслуживание ТО

-2

240

Техническое обслуживание перед началом сезона рабо-

ты (ТО

Э)

Перед началом сезона эксплуата-

ции комплекса

Техническое обслуживание при хранении

При хранении в закрытом поме-

щении –

через каждые два меся-

ца, под навесом

ежемесячно

3.1.2

Требования безопасности

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

При

проведении технического обслужива-

ния для предотвращения несчастных

случаев помимо соблюдения требо-

ваний настоящей ИЭ, ИЭ и РЭ двига-

теля и приспособлений, используе-

мых с комплексом, соблюдайте также

общепринятые требования безопас-

ности!

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

проведение

работ по техническому обслуживанию

на комплексе с работающим двигате-

лем, перед тем как покинуть кабину,

обязательно выключите двигатель и

выньте ключ зажигания.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

производство каких

либо работ под

комплексом

на

уклонах,

без

поставленных

под

колеса

противооткатных упоров.

ВНИМАНИЕ

При проведе-

нии технического обслуживания ком-

плекса навешенный адаптер

должен

быть зафиксирован механизмом вы-

вешивания в поднятом положении

или опущен на землю

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

проведение

технического обслуживания и осмот-

ра комплекса в зоне линий электро-

передач.

ВНИМАНИЕ:

исключите попадание масла в

системы бытовой, промышленной и

ливневой канализации, а также в от-

крытые водоемы;

Техническое обслуживание

123

при разливе масла на открытой

площадке необходимо собрать его в

отдельную тару, место разлива засы-

пать песком с последующим его уда-

лением

3.2

П е р е ч е н ь

р а б о т

п о

в и д а м

т е х н и ч е с к о г о

о б с л у ж и в а н и я

Работы по проведению техниче-

ского обслуживания двигателя прово-

дите согласно

РЭ на двигатель.

Работы по проведению техниче-

ского

обслуживания

климатической

установки проводите согласно ее РЭ.

.2.1 Техническое обслуживание

комплекса при подготовке к эксплуа-

тационной обкатке:

1) осмотрите и очистите от пыли,

грязи и консервационной смазки со-

ставные части комплекса;

2) подготовьте к работе аккумуля-

торные батареи, при необходимости

очистите клеммы от окислов и смажь-

те техническим вазелином, очистите

вентиляционные отверстия, проверь-

те

степень

разряженности

и,

при

необходимости, зарядите;

3) проверьте и, при необходимо-

сти, долейте масло в поддон двига-

теля, в коробку передач

бортовые

редуктора ведущего моста, масляный

бак гидросистемы, редуктор привода

вентилятора, мультипликатор, редук-

тора привода питающего аппарата и в

редуктор привода верхних вальцев.

Проверьте и, при необходимости, до-

лейте охлаждающую жидкость в рас-

ширительный бачок;

4) проверьте и, при

необходимо-

сти, установите необходимое давле-

ние воздуха в шинах колес;

5) проверьте целостность мас-

лоподводов (трубок) и надежность их

заделки в штуцерах масленок и точек

смазки и

смажьте комплекс в соот-

ветствии с

пунктом

3.3 ИЭ;

6) проверьте осмотром и, при

необходимости, отрегулируйте натя-

жение цепных и ременных передач;

7) проверьте и, при необходимо-

сти, подтяните наружные резьбовые

соединения, в том числе петли капо-

тов, фиксаторы замков;

8) заправьте топливом измельчи-

тель самоходный;

9) запустите двигатель и проверь-

те работоспособность и взаимодей-

ствие всех механизмов и приборов

комплекса.

3.2.2 Техническое обслуживание

комплекса при проведении эксплуа-

тационной обкатки (в течение 30 ч).

На новом комплексе через каж-

дые 30 минут, в течение первых трех

часов движения, проверяйте затяжку

гаек ведущих и управляемых колес.

Моменты затяжки гаек ведущих и

управляемых колес от 500 до 560Н∙м.

При проведении эксплуатацион-

ной обкатки выполняйте ЕТО.

3.2.3 Техническое обслуживание

по окончании эксплуатационной об-

катки

По окончании эксплуатационной

обкатки выполните ТО

1 и дополни-

тельно:

проверьте и, при необходимо-

сти, отрегулируйте натяжение цепных

и ременных передач, давление воз-

духа в шинах, механизмы управления

и тормоза;

замените

фильтроэлементы

фильтров

гидросистем

комплекса,

если они не были заменены в период

обкатки.

Техническое обслуживание

124

Таблица 3.2

Карта технического обслуживания

№ опе-

рации

Наименование операции

Периодичность, ч

ЕТО

ТО

-1

ТО

-2

ТО

Очистить сжатым воздухом от растительных

остатков, пыли и грязи двигатель, блок ради-

аторов, воздухозаборник, сетки решеток и

капотов, наружные поверхности элементов

системы

выпуска отработанных газов, ис-

пользуемый адаптер, рабочие и стояночные

тормозные механизмы, коробку передач и

бортовые редукторы

Проверить

отсутствие

подтекания

масла,

топлива, тормозной жидкости

Проверить уровень масла в масляном баке

гидросистем

Проверить уровень охлаждающей жидкости в

расширительном бачке

Проверить уровень масла в поддоне двига-

теля

Смазать комплекс в соответствии с пунктом

3.3 ИЭ

Проверить давление в шинах управляемых

колес

Проверить затяжку гаек колес

Проверить крепление и целостность хладо-

нопроводов

Проверить по смотровому глазку ресивера

количества хладагента в системе

Очистить или заменить фильтр

патрон воз-

духоочистителя двигателя

Проверить аккумуляторные

батареи

Слить конденсированную воду из сливного

рукава маслобака

Проверить натяжение цепных и ременных

передач

Проверить уровень масла в коробке переда-

чи

бортовых редукторах ведущего моста, в

мультипликаторе, в редукторе привода пита-

ющего аппарата, в редукторе верних валь-

цев, в редукторе привода адаптеров, в ре-

дукторе привода вентилятора

Замена

мас-

ла через 480

часов, но не

реже

одного

раза

год

перед

нача-

лом сезона

Очистить кассетные фильтры кабины

Провести регулировки измельчителя и ис-

пользуемых адаптеров

Провести обслуживание аккумуляторных ба-

тарей

Подтянуть контакты электрооборудования

Отрегулировать сходимость колес управляе-

мого ведущего моста

Смазка ротационных соединений

Техническое обслуживание

125

Окончание таблицы 3.2

Очистить внутренние поверхности ускорите-

ля выброса, входа вентилятора и форсунки

распылителя оборудования для внесения

консервантов от остатков убираемой массы

Очистить топливный бак от конденсата воды

или осадка

Через каждые 120 часов ра-

боты двигателя и перед нача-

лом сезона

Заменить фильтроэлемент во всасывающе

сливном фильтре гидросистемы рабочих ор-

ганов и рулевого управления

При ТО

1 первая замена, да-

лее по мере засоренности но

не реже одного раза в год пе-

ред началом сезона

Заменить фильтр напорный гидросистемы

привода ходовой части и адаптеров

Заменить фильтр напорный гидросистемы

привода питающего аппарата

Заменить сапуны масляного бака

Через 960 часов, но не реже

одного раза в

два

года перед

началом сезона

Заменить масло в гидросистемах комплекса

Через 1500 часов, но не реже

одного раза в

два

года перед

началом сезона

Заменить масло в поддоне двигателя

Через 350 часов, но не реже

одного раз в год перед нача-

лом сезона

Заменить масляный фильтр двигателя

Помыть двигатель

При необходимости

Периодичность обслуживания АКБ –

не реже одного раза в три месяца

3.2.4

Операции при ЕТО

Через каждые 10 часов работы

или ежедневно (ЕТО) выполните опе-

рации:

Операция 1

Очистка

сжатым воз-

духом от растительных остатков, пы-

ли и грязи

Используя пневмопистолет

обду-

вочный, очистить сжатым воздухом от

растительных остатков, пыли и грязи

корпус и развал двигателя

наружные

поверхности элементов системы

вы-

пуска отработанных

газов, блок ради-

аторов, воздухозаборник, сетки реше-

ток

капотов,

питающе

измельчающий

аппарат

(ходовые

винты регулировки зазора

вальцы

питающего аппарата, торцовые по-

верхности измельчающего барабана

через отверстие и паз крышки заточ-

ного устройства

поверхность бака

для внесения консервантов и исполь-

зуемый адаптер.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

целях пожарной безопасности при

работе

необходимо:

не допускать

скапливания пыли,

грязи и остатков технологического

продукта на корпусе и в развале дви-

гателя, на наружных поверхностях

элементов системы выпуска отрабо-

танных

газов,

питающе

измельчающем аппарате, на поверх-

ности бака для внесения консерван-

тов;

следить за чистотой защитных

экранов

радиаторов,

пространства

между охлаждающими пластинами и

трубками радиаторов!

Обдувку сжатым воздухом блока

радиаторов (рисунок 3.1) производить

при

помощи

пневмопистолета

направляя поток воздуха со стороны

воздухозаборника

при

открытом

содержание .. 28 29 30 31 ..