содержание .. 26 27 28 29 ..

КВК-8060 «ПАЛЕССЕ FS8060». Руководство - часть 28

Использование по назначению

114

2.10.6

Регулировка

сходимости

колес

а) Регулировку сходимости колес

управляемого

ведущего

моста

из-

следующим

образом:

замерить

расстояние между внутренними за-

краинами ободьев колес спереди на

высоте центров и сделать отметки в

местах замеров. Прямолинейно про-

ехать

вперед, чтобы отметки оказа-

лись сзади на той же высоте, вновь

замерить расстояние между ними.

Разность между расстояниями А и Б

должна быть от 1 до 4 мм, причем

расстояние

спереди

должно

быть

меньше расстояния сзади. Разность

расстояний от отметок до оси качания

моста должна быть не более 1 мм.

Регулировку сходимости производить

проворотом

шарниров

(

рисунок

2.18)

относительно тяг

. Перед регу-

лировкой шток гидроцилиндра

вы-

ставить на размер Г

=171,5+

0,5мм

После регулировки гайки

затянуть

моментом

от 250 до 300Н∙м

1 -

тяги; 2

гайки; 3

шарниры; 4

гидро-

цилиндр

Рисунок 2.18

Регулировка сходимости

колес управляемого

ведущего

моста

б) Регулировку сходимости колес

управляемого

моста

измельчителя

замерить

расстояние

между

внутренними закраинами ободьев ко-

–

уплотнения;

–

шарики;

–

прокладка

регулировочная

;

–

болт

;

–

гайка;

–

контргайка;

–

масленка

Рисунок .

2.16

–

Регулировка осевого

люфта фланца

1, 2

–

втулки;

–

гайка

Рисунок

2.17

–

Основание силосопровода

Использование по назначению

115

лес спереди на высоте центров и

сделать отметки в местах замеров;

прямолинейно проехать

вперед,

чтобы отметки оказались сзади на

той же высоте, вновь замерить рас-

стояние. Разность расстояний между

отметками должна быть от 1 до 4 мм,

причем расстояние Б должно быть

меньше расстояния А (рисунок 2.18

Регулировку сходимости произво-

дить путем проворота трубы рулевой

тяги. После регулировки сходимости

гайки рулевой тяги

затянуть момен-

том от

0 до

00Н∙м.

2.10.7 Регулировка транспортных

фар

Для достаточного и безопасного

освещения пути при движении ком-

плекса в темное время суток большое

значение имеет правильная регули-

ровка света транспортных фар.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ

при

транспортных

переездах

использовать рабочие фары.

Регулировка

производится

по

экрану следующим образом:

1) установите измельчитель са-

моходный (давление в шинах

управ-

ляемых колес

0,18 МПа, ведущих ко-

лес –

0,24МПа) на ровной горизон-

тальной площадке перпендикулярно

экрану (в качестве экрана можно ис-

пользовать стену здания). Расстоя-

ние между стеклами передних фар и

экраном

10 м;

2) включите свет выключателями

и убедитесь, что в обеих фарах одно-

временно загорается дальний или

ближний свет;

3) включите ближний свет, так как

пятно ближнего света на вертикаль-

ной поверхности имеет довольно чет-

кую границу из горизонтальной и

наклонной линий. Точка пересечения

этих линий

точно соответствует цен-

тру светового пучка. Установите фа-

ры так, чтобы эти точки на экране

находились на одинаковом расстоя-

ние от оси симметрии измельчителя

самоходного (0,9 м). Высота распо-

ложения горизонтальной линии гра-

ницы световых пятен должна быть на

высоте 0,8 м от опорной поверхности;

4) после регулировки надежно за-

крепите фары.

2.10.8 Регулировка ременных пе-

редач

Все необходимые регулировки

ременных передач произведены изго-

товителем. Регулировки производить

в случае замены одного из узлов и

при вводе в эксплуатацию после хра-

нения.

1) Регулировка привода измель-

чающего барабана

Проверьте и при необходимости

установите размер 17±1 перемеще-

нием шкива 14 (рисунок 2.19) со сту-

пицей 17 и фланцем 20 по валу из-

мельчающего

барабана,

предвари-

тельно ослабив болты 19.

Канавки шкивов 2 и 14 должны

быть расположены друг против друга.

Допуск соосности канавок 2 мм. Регу-

лировку осуществлять перемещени-

ем шкива 2 со ступицей 21 по валу М,

предварительно ослабив болты 23.

Допуск параллельности оси Н ро-

лика 1 относительно оси шкива 2 не

более 1 мм. Регулировку осуществ-

лять

перемещением

рычага

по

шпилькам 29 гайками 28. После регу-

лировки затяжку гаек 28 производить

Мкр от 330 до 410 Н∙м.

Гильзой

обеспечить

сжатие

пружины 6 до размера 363±2 мм. По-

сле регулировки гайку 4 затянуть Мкр

от 400 до 500 Н∙м.

Затяжку

гаек

специальных

производить Мкр от 140 до 180 Н∙м.

Затяжку болтов 23 производить в

последовательности

крест

накрест,

обеспечивая

равномерную

затяжку

Мкр от 50 до 60 Н∙м, после чего бол-

ты застопорить отгибкой пластин 3.

Зазор между гранью головки болта и

отогнутой стороной пластины не бо-

лее 0,5 мм.

Затяжку болтов 19 производить в

последовательности

крест

накрест,

Использование по назначению

116

обеспечивая

равномерную

затяжку

Мкр от 90 до 110 Н∙м, после чего бол-

ты застопорить отгибкой пластин 13.

Зазор между гранью головки болта и

отогнутой стороной пластины не бо-

лее 0,5 мм.

На поверхности Х, перед установ-

кой рычага, нанести смазку Литол

-24

через

масленку

до

появления

смазки на торцах Ф и Ц.

Регулировку зазора У произво-

дить

дополнительной

установкой

шайб 33 между уголками щитка 16 и

кронштейнами Ш рамы измельчителя.

Разность размеров Щ и Э по всей

длине щитка 9 не более 3 мм

–

ролик; 2, 14 –

шкивы; 3, 13 –

пластины; 4, 28 –

гайки; 5 –

опора; 6

пружина;

7, 25, 30, 33

–

шайбы; 8 –

гильза; 9, 10, 11, 12, 16 –

щитки; 15 –

ремень; 17, 21 –

ступицы;

18, 22

–

шпонки; 19, 23 –

болты; 20 –

фланец; 24 –

гайка специальная; 26 –

ось;

–

подшипник;

–

шпилька; 31 –

штуцер; 32 –

масленка

Рисунок 2.19

–

Привод измельчающего барабана

Регулировка

привода

доиз-

мельчающего устройства

Допуск

параллельности

оси

опоры 19 (рисунок 2.2

) относительно

оси Г вала ускорителя выброса 2

не

более 1 мм. Регулировку, а также

обеспечение размера Ж осуществ-

лять перемещением опоры 19 по

шпилькам 22 гайками 21. Затяжка га-

ек 21 моментом от 185 до 205 Н∙м.

Размер У обеспечить перемеще-

нием шкива 2 со ступицей 12 по валу

ускорителя выброса 2

Болты 13 затянуть в последова-

тельности крест

накрест, обеспечи-

вая равномерную затяжку, моментом

от 45 до 55 Н∙м, после чего болты за-

стопорить отгибкой пластин 3. Зазор

между гранью головки болта и ото-

гнутой стороной пластины не более

0,5 мм.

Канавки шкива 9 и шкива 2 долж-

ны быть расположены друг против

друга. Допуск соосности канавок 1мм.

Регулировку

осуществлять

переме-

Использование по назначению

117

щением шкива 9 со ступицей 17 по

валу Д.

Размер Т обеспечит перемеще-

нием ролика 10 со ступицей 17 по ва-

лу И.

Винты 23 затянуть в последова-

тельности крест

накрест, обеспечи-

вая равномерную затяжку, моментом

от 20 до 25 Н∙м.

Допуск параллельности оси Е ры-

чага

относительно оси Г вала уско-

рителя выброса не более 1 мм. Регу-

лировку, а также обеспечение разме-

ра К осуществлять перемещением

опоры 24 по шпилькам Л гайками 25.

Затяжка гаек специальных 16 мо-

ментом от 140 до 180 Н∙м.

Гильзой

обеспечить

сжатие

пружины 7 до размера П. После регу-

лировки гайку 6 затянуть моментом от

80 до 100 Н∙м.

Масленку 15 затянуть моментом

от 3 до 4 Н∙м.

На поверхности Р и С перед уста-

новкой

опоры

нанести

смазку

Шрус

4 или смазку № 158М.

–

ремень; 2, 9 –

шкивы; 3 –

пластина;

4, 10, 11

–

ролики;

–

рычаг;

6, 21, 25

–

гайки;

–

пружина; 8 –

гильза; 12, 17 –

ступицы; 13 –

болт; 14, 18,

–

шайбы; 15 –

масленка;

–

гайка специальная; 19, 24, 31

, 32

–

опоры; 20 –

подшипник; 22 –

шпилька; 23 –

винт;

–

вал ускорителя выброса; 27 –

ось; 28 –

зацеп;

–

шплинт;

Рисунок 2.2

–

Регулировка привода доизмельчающего устройства

содержание .. 26 27 28 29 ..