содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9 

Обслуживание двигателя 3КJ - часть 9

       Карбюратор (тип 1). 1 - крышка смесительной камеры, 2 - прокладка, 3 - пружина дросселя, 4 - игольчатый клапан, 5 - дроссель, 6 - винт качества, 7 - регулировочный винт упора дросселя, 8 - жиклер холостого хода, 9 - главный диффузор, 10 - главный жиклер, 11 - запорная игла поплавковой камеры, 12 - поплавок, 13 - ось поплавка, 14 - прокладка, 15 - поплавковая камера, 16 - винт сливного отверстия, 17 - пусковой обогатитель, 18 - кольцевое уплотнение, 19 - топливный кран, 20 - топливная трубка, 21 - воздушная трубка.

       Карбюратор (тип 2). 1 - дроссель, 2 - трос газа, 3 - пружина дросселя, 4 - прокладка, 5 - крышка смесительной камеры, 6 - седло пружины, 7 - игла, 8 - шплинт, 9 - винт качества, 10 - винт количества (упора дроссельной заслонки), 11 - винт, 12 - пусковой обогатитель, 13 - кольцевое уплотнение, 14 - винт, 15 - поплавковая камера, 16 • прокладка, 17 - винт, 18 - ось поплавка, 19 - поплавок и запорная игла, 20 - главный жиклер, 21 - главный диффузор, 22 - жиклер холостого хода, 23 - корпус. А - винты крепления, В - корпус воздушного фильтра, С - разъем пускового обогатителя, D - топливная трубка, Е - вакуумная трубка, G - хомут, Н - масляная трубка, I -винт, J -дроссель в сборе.

1 .Снимите боковой обтекатель №2. 
       2. Снимите воздушный фильтр (1).

       3. Отсоедините пусковой обогатитель.
       4. Отсоедините топливную трубку (1).
       5. Отсоедините воздушную трубку (2).

       6. Отсоедините зажим шланга (1), снимите карбюратор, отсоедините топливопровод (2), снимите смесительную камеру (3).

       7. Извлеките дроссель (1), снимите пружину (2), отсоедините крышку смесительной камеры (3).

1. Отсоедините трубку возврата топлива, отверните винт сливного отверстия (1) и слейте бензин.
       2. Отверните винт качества (2).
       3. Отверните винт упора дросселя (3) (винт количества).

       4. Снимите пружину (1), диффузор (2) и дроссель (3).

       5. Снимите пусковой обогатитель (1) и кольцевое уплотнение.

       6. Снимите поплавковую камеру (1).

       7. Снимите прокладку (1), отверните винт (2) оси поплавка (3) и снимите ее, снимите поплавок (4) и извлеките запорную иглу (5).

       8. Снимите главный диффузор (1), главный жиклер (2), жиклер холостого хода (3).

1. Очистите разобранные элементы карбюратора до проверки.
             а) Отмойте и очистите литые детали карбюратора мягкой щеткой и жидкой смывкой.
             б) Удалите углеродные остатки с дроссельной заслонки.
             в) Промойте остальные детали жидкой смывкой.
             г) Продуйте каналы и жиклеры карбюратора.
       2. Проверьте состояние главного жиклера (1), главного диффузора (2), жиклера холостого хода (3). Продуйте их при необходимости.

       3. Продуйте жиклер пускового обогатителя (1).

       4. Проверьте состояние запорной иглы (1) и поплавка (2).

       5. Проверьте плавность перемещения дросселя (2).

       6. Проверьте состояние винта упора дросселя (1), винта качества (2), игольчатого клапана (3).

       7. Измерьте длину рычага поплавка (1). 
             Номинальная длина - 15-17 мм

       8. Проверьте пусковой обогатитель. 
             а) Подайте воздух к жиклеру обогатителя (1) через трубку (2). 
             Если воздух не проходит свободно - замените обогатитель.

             б) Подайте напряжение аккумуляторной батареи на выводы обогатителя, как показано на рисунке и подайте воздух к жиклеру обогатителя (1) через трубку (2). 
             Если воздух проходит свободно - замените обогатитель.

             в) Отсоедините аккумуляторную батарею и подайте воздух к жиклеру обогатителя (1) через трубку (2). 
             Температура воздуха должна составлять более 20°С. 
             Если воздух не проходит свободно - замените обогатитель.

       9. Проверьте топливный кран. 
             а) В нормальных условиях бензин не должен перетекать через закры-тый топливный кран.

       б) Подайте разрежение через воздушную трубку к топливному крану. 
             При этом бензин должен начать вытекать из топливной трубки.

Тип 1.

1. Установите главный диффузор (1), главный жиклер (2) и жиклер холостого хода (3).

       2. Установите поплавок (1), ось поплавка (2), запорную иглу (3), закрепите ось поплавка винтом (4). Установите поплавковую камеру с новой прокладкой.

       3. Вверните винт качества (1) и винт упора дросселя (2) (винт количества) на 1,5-2 оборота.

       4. Установите пусковой обогатитель (2) с новым кольцевым уплотнением (1).

       5. Соберите дроссель (1), игольчатый клапан (2), зажим (3) и пружину (4). Положение иглы клапана регулируется расположением зажима (3) в прорезях.

       6. Установите дроссель (1), пружиня (2) и прокладку (3) в крышку смеси-тельной камеры (4).

       7. Установите дроссель в карбюратор (1).

       8. Установите карбюратор, подсоедините топливопровод, топливную трубку, воздушную трубку, подсоединит

содержание   ..  1  2  3  4  5  6  7  8  9