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Volvo V60 CROSS COUNTRY. MANUEL DE CONDUITE ET D'ENTRETIEN (2018) - 11

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

2.

Effleurer le bouton Régulateur de vitesse

Permutation de CC à ACC

de la vue Fonctions de l'écran central - le

Pour ce faire :

témoin du bouton passe alors du GRIS au

1.

Appuyer sur le bouton

du clavier du

VERT.

volant de direction pour placer le régulateur

> Le symbole dans l'écran du conducteur

de vitesse en mode attente.

passe de

ACC à

CC,

2.

Effleurer le bouton Régulateur de vitesse

indiquant que le régulateur de vitesse

de la vue Fonctions. Le témoin du bouton

adaptatif est désactivé est que le régula-

passe du VERT au GRIS.

teur de vitesse est en mode attente.

> Les symboles de l'écran du conducteur

3.

Appuyer sur le bouton

du clavier du

passent de

CC à

ACC

volant de direction.

pour indiquer que le régulateur de vitesse

> Le régulateur de vitesse démarre et la

adaptatif est en mode attente.

vitesse actuelle du véhicule est sélection-

née.

3.

Appuyer sur le bouton

du clavier du

volant de direction.

AVERTISSEMENT

> Le régulateur de vitesse adaptatif passe

en mode actif et sélectionne la vitesse

Passer de ACC à CC signifie que le véhicule :

actuelle du véhicule ainsi que l'intervalle

• ne maintient plus un intervalle de temps

de temps sélectionné par rapport au véhi-

sélectionné par rapport au véhicule qui

cule qui précède.

précède,

Informations associées

• suit uniquement la vitesse enregistrée et

par conséquent, le conducteur doit appli-

• Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 294)

quer les freins en cas des besoins.

• Régulateur de vitesse (p. 288)

Si CC est actif lorsque le moteur est coupé, ACC

est activé automatiquement au prochain démar-

rage du moteur.

* Option/accessoire.

301

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Symboles et messages du

L'illustration précédente montre que le régulateur

régulateur de vitesse adaptatif*

de vitesse adaptatif est réglé pour maintenir une

vitesse de 110 km/h (68 mph) et qu'il n'existe

Des symboles et des messages en rapport avec

pas de véhicule cible à l'avant à suivre.

le régulateur de vitesse adaptatif (ACC²⁹) peu-

vent s'afficher sur l'écran du conducteur et/ou

l'affichage tête haute*.

Dans l'illustration suivante, Road Sign Information

(RSI*) indique que la vitesse maximale autorisée

est 130 km/h (80 mph).

L'illustration précédente montre que le régulateur

de vitesse adaptatif est réglé pour maintenir une

vitesse de 110 km/h (68 mph) et qu'il suit un

véhicule cible à l'avant qui roule à la même

vitesse.

29 Adaptive Cruise Control

302

* Option/accessoire.

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Symbole

Message

Signification

Le symbole est BLANC.

Le véhicule maintient la vitesse paramétrée.

Adaptive Cruise Contr.

Le régulateur de vitesse adaptatif est en mode attente.

Indisponible

Le symbole est GRIS.

Adaptive Cruise Contr.

Le système ne fonctionne pas comme prévu. S'adresser à un atelier - un atelier Volvo auto-

risé est recommandé.

Entretien nécessaire

Le symbole est GRIS.

Capteur de pare-brise

Nettoyer le pare-brise devant la caméra et les capteurs de radar.

Capteur bloqué, voir manuel du propriétaire

Un message textuel peut être effacé en appuyant

brièvement sur le bouton

au centre du cla-

vier du côté droit du volant.

Si le message persiste : S'adresser à un atelier -

un atelier Volvo autorisé est recommandé.

Informations associées

• Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 294)

* Option/accessoire.

303

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Pilot Assist³⁰

L'assistance de direction Pilot Assist est basée

sur la surveillance de la direction du véhicule pré-

La fonction Pilot Assist contribue à maintenir le

cédent et les lignes de signalisation latérales de

véhicule dans la voie de circulation en fournis-

voie de circulation. Le conducteur peut contour-

sant une assistance de direction et en mainte-

ner les recommandations de direction de Pilot

nant une vitesse uniforme ainsi qu'un intervalle

Assist à tout moment et changer de direction, par

de temps sélectionné par rapport au véhicule

exemple pour changer de voie ou éviter des obs-

qui précède.

tacles sur la route.

Fonctionnement du Pilot Assist

Si la caméra/le capteur de radar ne peut détec-

La fonction Pilot Assist est principalement desti-

ter les lignes de marquage de voie ou si Pilot

née à être utilisée sur les autoroutes ou d'autres

Assist est incapable pour une autre raison d'in-

routes principales, où elle peut rendre la conduite

terpréter clairement la voie, Pilot Assist désactive

plus confortable et détendue.

Le capteur de caméra/radar surveille la distance par

temporairement l'assistance de direction jusqu'à

rapport au véhicule qui précède et détecte les marqua-

ce qu'il puisse à nouveau interpréter les marqua-

ges de voie.

ges de voie. Cependant, les avertissements de

Caméra et capteur radar

vitesse et de distance restent actifs.

Moniteur de distance

AVERTISSEMENT

Surveillances de marquage de voie

Pilot Assist est désactivé automatiquement et

reprend son préavis.

Le conducteur sélectionne la vitesse et la dis-

tance désirées par rapport au véhicule qui pré-

cède. Pilot Assist surveille la distance par rapport

La teinte du symbole de volant

au véhicule qui précède et les marquages laté-

de direction indique l'état

raux de voie de circulation en utilisant la caméra

actuel de l'assistance de direc-

et le capteur de radar. Le système maintient l'in-

tion :

tervalle de temps sélectionné par rapport au véhi-

• VERT indique que l'assistance

cule qui précède en réglant automatiquement la

de direction est active

vitesse de votre véhicule et en maintenant votre

véhicule dans sa voie en fournissant une aide à la

• GRIS (comme illustré) indique que l'assistance

direction.

de direction est désactivée.

30 En fonction du marché, cette fonction peut être fournie de série ou en option.

304

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Pilot Assist tente de réguler régulièrement la

AVERTISSEMENT

AVERTISSEMENT

vitesse. Le conducteur doit toujours appliquer les

Utiliser Pilot Assist uniquement si les lignes

La fonction est un soutien supplémen-

•

freins dans les situations qui exigent un freinage

qui séparent les bandes de circulation sont

taire au conducteur destinée à faciliter la

immédiat. Par exemple, lorsque l'écart de vitesse

clairement peintes sur chaque côté de la voie.

conduite et à la rendre plus sûre - elle

entre les véhicules est très important ou lorsque

Toute autre utilisation augmente le risque de

n'est pas en mesure de gérer toutes les

le véhicule qui précède freine subitement. Étant

contact avec les obstacles proches qui ne

situations dans toutes les conditions de

peuvent être détectés par la fonction.

donné les limites de la caméra et du capteur

circulation, météorologiques et routières.

radar, le freinage peut survenir inopinément ou

•

Il est conseillé au conducteur de lire tou-

ne pas survenir du tout.

tes les sections du manuel de conduite et

Pilot Assist est conçu pour suivre un véhicule qui

d'entretien au sujet de cette fonction

précède dans la même voie et maintenir un inter-

pour connaître ces limites, dont le

valle de temps par rapport à ce véhicule, inter-

conducteur doit être conscient avant

valle qui est sélectionné par le conducteur. Si le

d'utiliser la fonction.

capteur de radar ne détecte pas de véhicule à

•

Les fonctions de soutien au conducteur

l'avant, il maintient la vitesse réglée par le

n'ont pas pour vocation de remplacer l'at-

conducteur. Ceci survient également si la vitesse

tention et le jugement du conducteur. Le

du véhicule qui précède dépasse la vitesse sélec-

conducteur est par principe toujours res-

tionnée pour votre véhicule.

ponsable de veiller à ce que la voiture soit

conduite de manière sûre, à la vitesse

appropriée, à une distance de sécurité

appropriée par rapport aux véhicules qui

précèdent, et conformément à la régle-

mentation de circulation en vigueur.

Pilot Assist régule la vitesse en accélérant et en

freinant. Il est normal pour les freins d'émettre un

léger son lorsqu'ils sont utilisés pour régler la

vitesse.

}}

305

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

||

En virage et aux carrefours

Informations associées

AVERTISSEMENT

Pilot Assist est conçu pour interagir avec le

•

Systèmes de soutien à la conduite (p. 282)

•

Il ne s'agit pas d'un système d'évitement

conducteur, lequel ne doit donc jamais attendre

•

Commandes et affichage pour Pilot Assist

de collision. Le conducteur reste toujours

que l'assistance de direction de la fonction Pilot

(p. 307)

responsable et doit intervenir si le sys-

Assist agisse mais plutôt toujours rester prêt à

tème ne détecte pas un véhicule à l'avant.

•

Activation et démarrage de Pilot Assist

augmenter les efforts propres de direction, parti-

(p. 308)

•

La fonction ne freine ni pour les person-

culièrement en virages.

nes ni pour les animaux, ni pour les petits

•

Pilot Assist limites (p. 311)

• Lorsque la voiture approche d'une bretelle ou

véhicules tels que les vélos et les motos.

d'une fourche dans la route, le conducteur

•

Symboles et messages Pilot Assist* (p. 313)

De la même manière, il ne freine pas pour

doit diriger la voiture vers la voie désirée pour

•

Alerte du Soutien au conducteur en cas de

les remorques basses, les véhicules en

indiquer la direction désirée à Pilot Assist.

risque de collision (p. 314)

approche, roulant lentement ou arrêtés et

les objets.

•

Modification de véhicule cible avec le soutien

Pilot Assist s'efforce de maintenir le

au conducteur (p. 315)

•

Ne pas utiliser cette fonction dans les

véhicule au centre de la voie

situations exigeantes telles que la circula-

Lorsque Pilot Assist fournit l'assistance de direc-

•

Régler l'intervalle de temps pour le Soutien

tion urbaine, les carrefours, les chaussées

tion, il s'efforce de placer le véhicule au centre de

au conducteur (p. 316)

glissantes, avec beaucoup d'eau ou de

la voie entre les marquages. Pour l'expérience de

•

Régler la vitesse enregistrée pour le soutien

neige fondue, dans les averses de pluie

conduite la plus régulière possible, le conducteur

au conducteur (p. 318)

ou de neige, en cas de visibilité médiocre,

doit autoriser le véhicule à trouver la position

•

Freinage automatique avec soutien au

sur les routes sinueuses ou sur les bre-

optimale. Le conducteur doit vérifier si le véhicule

conducteur (p. 319)

telles d'autoroute.

est placé en sécurité dans la voie et peut tou-

jours régler la position du véhicule en appliquant

•

Aide au dépassement (p. 320)

davantage de force au volant de direction.

IMPORTANT

•

Si Pilot Assist ne peut placer le véhicule cor-

L'entretien des composants de Soutien au

rectement dans la voie, le conducteur doit

conducteur ne peut être effectuée que dans

désactiver Pilot Assist ou passer au régula-

un atelier³¹.

teur de vitesse adaptatif.

31 Un atelier Volvo autorisé est recommandé.

306

* Option/accessoire.

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Commandes et affichage pour Pilot

: réduit la vitesse de consigne.

Écran du conducteur

Assist

Augmente l'intervalle de temps par rapport

Un récapitulatif du mode de commande de Pilot

au véhicule qui précède

Assist avec le clavier côté gauche du volant et

Réduit l'intervalle de temps par rapport au

de l'affichage de la fonction à l'écran.

véhicule qui précède

Commandes

◀ : passe de Pilot Assist au régulateur de

vitesse adaptatif

Symbole de fonction

Symboles de voiture cible

Symbole d'intervalle de temps par rapport au

véhicule qui précède

Indicateurs de vitesse.

Symbole pour assistance de direction acti-

Vitesse sélectionnée

vée/désactivée

Vitesse du véhicule qui précède

Vitesse actuelle de votre véhicule

Boutons de fonction et symboles de la fonction.

Informations associées

▶ : passe du régulateur de vitesse adaptatif à

• Pilot Assist (p. 304)

Pilot Assist

: depuis le mode attente - active Pilot

Assist et sélectionne la vitesse actuelle.

: depuis le mode actif - désactive/

place Pilot Assist en mode attente.

: active Pilot Assist depuis le mode

attente et reprend la vitesse et l'intervalle de

temps sélectionnés

: augmente la vitesse sélectionnée.

307

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Activation et démarrage de Pilot

Avec le régulateur de vitesse adaptatif en mode

Un intervalle de vitesse est

Assist

attente :

marqué au même moment.

Pilot Assist doit commencer par être activé puis

La vitesse la plus élevée est la

1. Appuyer sur le bouton ▶ du volant de direc-

lancé avant qu'il puisse réguler la vitesse et la

tion (6).

vitesse sélectionnée pour votre

distance, et fournir une aide à la direction.

véhicule et la vitesse inférieure

> Le symbole

devient Pilot Assist en

est la vitesse du véhicule qui

mode attente (8).

précède (véhicule cible).

2. Appuyer sur le bouton

du volant (2).

Mains sur le volant de direction

> Pilot Assist démarre et la vitesse actuelle

Pilot Assist fonctionne uniquement si les mains

est enregistrée, qui affichée par des chif-

du conducteur se trouvent sur le volant de direc-

fres au centre du compteur de vitesse.

tion.

...ou...

Si Pilot Assist détecte que le

Avec le régulateur de vitesse adaptatif démarré :

conducteur ne tient pas le

volant, un symbole et un mes-

- Appuyer sur le bouton ▶ du volant de direc-

sage texte s'affichent après un

tion (6).

laps de temps pour inviter le

> Le système Pilot Assist démarre.

conducteur à diriger activement

Remarque : cette illustration est générique et les détails

L'assistance de direction du

la voiture.

peuvent varier avec le modèle.

système Pilot Assist est uni-

Si après quelques secondes le système ne par-

Pour lancer Pilot Assist :

quement active quand le sym-

vient pas détecter les mains du conducteur sur le

• la ceinture de sécurité du conducteur doit

bole du volant (2) passe du

volant, l'invitation à diriger activement la voiture

être bouclée et la porte du conducteur doit

GRIS au VERT.

est répétée, accompagnée par un signal sonore

être fermée.

Pilot Assist régule uniquement

d'avertissement.

• Un véhicule doit se trouver à l'avant (véhicule

l'intervalle de temps par rapport au véhicule qui

Si après quelques secondes supplémentaires

cible), à une distance raisonnable, ou la

précède lorsque le symbole de distance affiche

Pilot Assist ne parvient pas détecter les mains du

vitesse actuelle de votre véhicule doit attein-

un véhicule (1) par-dessus le symbole de volant

conducteur sur le volant, l'intensité du signal

dre au moins 15 km/h (9 mph).

de direction.

d'avertissement augmente et la fonction de pilo-

tage est désactivée. Pilot Assist doit être réactivé

à l'aide du bouton

au volant.

308

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Désactivation/réactivation Pilot

- Appuyer sur le bouton ◀ du volant de direc-

REMARQUE

Assist

tion (3).

Remarquer que la fonction Pilot Assist fonc-

Le système Pilot Assist peut être temporaire-

> Pilot Assist est désactivé et le régulateur

tionne uniquement lorsque les mains du

ment mis en mode de veille puis réactivé.

de vitesse adaptatif passe en mode actif.

conducteur sont sur le volant de direction.

Désactivation et mise de la fonction

AVERTISSEMENT

Informations associées

Pilot Assist en mode attente

• Avec Pilot Assist en mode attente, le

• Pilot Assist (p. 304)

conducteur doit intervenir, diriger et régu-

• Désactivation/réactivation Pilot Assist

ler à la fois la vitesse et la distance par

(p. 309)

rapport au véhicule qui précède.

• Si le véhicule est trop prêt d'un véhicule à

l'avant lorsque Pilot Assist est en mode

attente, le conducteur est averti de la

brève distance par la fonction d'alerte de

distance*.

Remarque : cette illustration est générique et les détails

peuvent varier avec le modèle.

Pour désactiver temporairement Pilot Assist et le

placer en mode attente :

- Appuyer sur le bouton

du volant (2).

> Pilot Assist passe en mode attente - le

symbole (8) de l'écran du conducteur

change de teinte passant du BLANC au

GRIS et la vitesse paramétrée dans le

centre du compteur de vitesse passe du

BEIGE au GRIS.

...ou...

}}

* Option/accessoire.

309

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

||

Mode attente en raison d'une mesure prise

l'un de ces autres systèmes arrête de fonction-

• le capteur de caméra/radar est couvert de

par le conducteur

ner, Pilot Assist est automatiquement désactivé.

neige ou par une forte pluie (l'objectif de la

Pilot Assist est temporairement désactivé et

caméra/les ondes radar sont bloqués)

placé en mode attente si :

AVERTISSEMENT

• la vitesse de votre véhicule tombe en des-

sous de 5 km/h (3 mph) et Pilot Assist ne

• les freins sont serrés.

Avec le mode attente automatique, le conduc-

teur est averti par un signal sonore et un

peut déterminer si le véhicule à l'avant est

• le sélecteur de vitesse est déplacé en posi-

message au tableau de bord.

arrêté ou s'il s'agit d'un autre objet, tel qu'un

tion de point mort N

casse-vitesse.

• Le conducteur doit alors régler la vitesse

• un feu de direction est utilisé pendant plus

du véhicule, appliquer les freins au besoin

• la vitesse de votre véhicule tombe en des-

de 1 minute.

et maintenir une distance de sécurité par

sous de 5 km/h (3 mph) et le véhicule qui

• le véhicule est conduit plus rapidement que

rapport aux autres véhicules.

précède tourne de sorte que Pilot Assist n'a

la vitesse paramétrée pendant plus de

plus aucun véhicule à suivre.

1 minute

Le régulateur de vitesse adaptatif peut passer en

Réactivation de Pilot Assist à partir du

Augmentation temporaire de la vitesse en utili-

mode attente si, par exemple :

mode attente

sant la pédale d'accélérateur, par exemple pour

dépasser un autre véhicule : ceci n'affecte pas le

• Le conducteur ouvre la porte.

réglage. Le véhicule retourne à la vitesse para-

• la température des freins est élevée.

métrée lorsque la pédale d'accélérateur est relâ-

• les mains du conducteur ne sont pas sur le

chée.

volant de direction.

Lorsque les feux de direction sont utilisés, l'assis-

• le frein de stationnement est appliqué.

tance de direction Pilot Assist est temporaire-

• le régime moteur (tr/min) est trop bas/trop

ment désactivée. Lorsque le feu de direction est

élevé.

désactivé, l'assistance de direction est réactivée

automatiquement si les marquages latéraux de

• Le conducteur déboucle sa ceinture de

voie de circulation peuvent toujours être détec-

sécurité.

tés.

• une ou plusieurs des roues perdent l'adhé-

rence.

Mode attente automatique

Remarque : cette illustration est générique et les détails

Pilot Assist dépend d'autres systèmes tels que la

peuvent varier avec le modèle.

commande électronique de stabilité (ESC³²). Si

32 Electronic Stability Control

310

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Pour réactiver Pilot Assist :

Pilot Assist limites

AVERTISSEMENT

La fonction Pilot Assist peut être réduite dans

- Appuyer sur le bouton

du volant de

Dans certaines situations, Pilot Assist peut

certaines situations.

direction (1).

rencontrer des difficultés dans le soutien au

conducteur ou peut être désactivé automati-

> La vitesse doit être réglée à la dernière

Pilot Assist est une fonction d'aide au conduc-

quement - il est déconseillé d'utiliser Pilot

vitesse enregistrée.

teur conçue pour simplifier la conduite et aider le

Assist dans de tels cas. Exemples de ces situ-

conducteur dans de nombreuses situations.

ations :

AVERTISSEMENT

Cependant, le conducteur reste responsable du

•

les marquages de voie sont usés, man-

maintien d'une distance adéquate par rapport au

Une augmentation notable de vitesse peut se

quants ou superposés,

véhicule et aux objets environnants et de la posi-

produire lorsque la vitesse est reprise au

tion correcte du véhicule dans la voie de circula-

•

la répartition des voies n'est pas claire,

moyen du bouton

du volant de direction.

tion.

par exemple, lorsque les voies se divisent,

se rejoignent ou à la sortie ou encore

Informations associées

lorsqu'il existe plusieurs séries de mar-

• Pilot Assist (p. 304)

ques,

• Activation et démarrage de Pilot Assist

•

des coins ou d'autres lignes que les mar-

(p. 308)

quages de voie existent sur la chaussée

auprès d'elle, par exemple en virage, sur

des joints ou des réparations à la surface

de la chaussée, des bords de barrières,

des rails latéraux ou dans l'ombre,

•

La voie est étroite ou sinueuse.

•

la voie contient des crêtes ou des trous,

•

la météo est mauvaise, par exemple dans

la pluie, la neige ou le brouillard ou

encore la neige fendue, la visibilité peut

être réduite par un éclairage suffisant, un

}}

311

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

||

rétroéclairage, une chaussée mouillée,

ploiter des informations provenant de

Autres limites

etc.

données cartographiques, ce qui peut

• Le mode de conduite Off Road ne peut pas

entraîner une variations de performance.

être sélectionné lorsque Pilot Assist est

Le conducteur doit également être conscient

des limites suivantes de la fonction Pilot

activé.

• Pilot Assist est désactivée si la puissance

Assist :

hydraulique de la direction assistée

•

Trottoirs élevés, barrières routières, obs-

asservie à la vitesse est momentanément

REMARQUE

tacles temporaires (cônes de circulation,

réduite - par ex., pendant le refroidisse-

Cette fonction utilise la caméra de la voiture

barrières de sécurité, etc.) ne sont pas

ment du système hydraulique suite à une

et les capteurs radar, qui ont certaines restric-

détectés. Alternativement, il existe un ris-

surchauffe.

tions générales.

que de mauvaise interprétation de mar-

que, avec le risque de contact entre le

Le conducteur peut toujours corriger ou régler

véhicule et de tels obstacles. Il est de la

Informations associées

l'aide à la direction fournie par Pilot Assist en fai-

responsabilité du conducteur de s'assurer

•

Pilot Assist (p. 304)

sant tourner le volant de direction à la position

de ce que le véhicule maintienne une dis-

désirée.

•

Restrictions pour la caméra et le capteur

tance suffisante par rapport à de tels

radar (p. 324)

obstacles.

pentes et/ou lourdes charges.

•

Résistance du volant de direction dépendant

Pilot Assist est principalement destiné à la

•

La caméra et les capteurs de radar sont

de la vitesse (p. 282)

conduite en terrain plat. La fonction peut être

incapables de détecter tous les objets et

•

Modes de conduite* (p. 426)

incapable de maintenir l'intervalle de temps cor-

obstacles en approche dans des environ-

rect par rapport au véhicule qui précède dans de

nements de circulation tels que le nid-de-

fortes pentes. Le conducteur doit être particuliè-

poule, les obstacles objet fixes qui blo-

rement attentif et préparé à appliquer les freins.

quent complètement ou partiellement la

route.

• Ne pas utiliser Pilot Assist si le véhicule

•

La fonction Pilot Assist ne « voit » pas les

transporte une lourde charge ou tire une

piétons, les animaux, etc.

remorque.

•

L'entrée de direction recommandée est

limitée en force, ce qui signifie qu'elle ne

REMARQUE

peut pas toujours aider le conducteur à

Pilot Assist ne peut pas être activé si une

diriger et maintenir le véhicule sur la voie.

remorque, un porte-vélos ou un accessoire

•

Dans les voitures équipées de Sensus

similaire est connecté au circuit électrique du

Navigation*, la fonction a la faculté d'ex-

véhicule.

312

* Option/accessoire.

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Symboles et messages Pilot Assist*

De nombreux symboles et messages relatifs à

Pilot Assist peuvent être affichés sur l'écran du

conducteur et/ou sur l'affichage tête haute*.

Voici plusieurs exemples³³.

L'illustration précédente³⁴ montre que Pilot

L'illustration précédente³⁴ montre que Pilot

Assist est réglée pour maintenir une vitesse de

Assist est réglée pour maintenir une vitesse de

110 km/h (68 mph) et suit un véhicule cible à

110 km/h (68 mph) et suit un véhicule cible à

l'avant, qui circule à la même vitesse.

l'avant, qui circule à la même vitesse.

Pilot Assist n'apporte aucune assistance de

Dans cet exemple, Pilot Assist fournit également

direction parce qu'il ne peut détecter les marqua-

l'assistance de direction parce qu'il peut détecter

L'illustration précédente³⁴ montre que Pilot

ges latéraux de voie.

les lignes de marquage latérales de voie.

Assist est réglée pour maintenir une vitesse de

110 km/h (68 mph) et qu'il n'existe pas de véhi-

cule-cible à l'avant à suivre.

Pilot Assist n'apporte aucune assistance de

direction parce qu'il ne peut détecter les marqua-

ges latéraux de voie.

33 Dans l'illustration suivante, Road Sign Information (RSI) indique que la vitesse maximale autorisée est 130 km/h (80 mph).

34 Remarque : cette illustration est générique et les détails peuvent varier avec le modèle.

}}

* Option/accessoire.

313

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

||

Alerte du Soutien au conducteur en

ce que le soutien au conducteur peut offrir et si

cas de risque de collision

le conducteur n'applique pas les freins, un témoin

d'avertissement et un signal d'avertissement

Les systèmes de soutien au conducteur Pilot

sonore sont activés pour alerter le conducteur de

Assist, et le régulateur de vitesse adaptatif

la nécessité d'une action immédiate.

(ACC)*³⁵ peut avertir le conducteur si la dis-

tance avec le véhicule roulant devant diminue

trop.

AVERTISSEMENT

Les systèmes de soutien au conducteur

émettent uniquement un avertissement pour

les véhicules détectés par leur unité de radar

- et par conséquent un avertissement peut

être retardé ou absent. Ne jamais attendre

l'avertissement. Appliquer les freins en cas de

L'illustration précédente³⁴ montre que Pilot

besoin.

Assist est réglé pour maintenir une vitesse de

110 km/h (68 mph) et qu'il n'existe pas de véhi-

cule-cible à l'avant à suivre.

Pilot Assist aide à la direction car les marquages

de voie peuvent être détectés.

Informations associées

Signal sonore et symbole d'avertissement de collision.

• Pilot Assist (p. 304)

Signal sonore d'avertissement de collision

Symbole d'avertissement de collision

Surveillance de distance par capteur de

caméra/radar

Le soutien au conducteur utilise environ 40% de

Symbole d'avertissement de collision sur le pare-brise.

la capacité de freinage du véhicule. Si une situ-

ation exige davantage de force de freinage que

34 Remarque : cette illustration est générique et les détails peuvent varier avec le modèle.

35 Adaptive Cruise Control

314

* Option/accessoire.

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Dans les véhicules équipés d'un affichage tête

Modification de véhicule cible avec

AVERTISSEMENT

haute*, un symbole d'avertissement clignotant

le soutien au conducteur

Lorsque les soutiens au conducteur suivent

s'affiche au pare-brise.

Les soutiens au conducteur du Régulateur de

activement un autre véhicule à des vitesses

vitesse adaptatif (ACC)*³⁶ et de Pilot Assist,

supérieures à environ 30 km/h (20 mph) et

REMARQUE

associés à la boîte de vitesses automatique,

change de véhicule-cible - d'un véhicule

possèdent une fonction de changement de véhi-

mobile à un véhicule arrêté les soutiens au

Les avertissements visuels au pare-brise peu-

cule cible à certaines vitesses.

conducteur ignorent le véhicule fixe et en fait

vent être difficiles à voir dans les cas de forte

accélère à la vitesse enregistrée.

lumière solaire, de réflexions, de contrastes

Commutation des véhicules cibles

lumineuses extrêmes ou si le conducteur

• Le conducteur doit alors intervenir et

appliquer les freins.

porte des lunettes de soleil ou ne regarde

pas devant lui.

Mode en attente automatique avec

Informations associées

commutation de cibles

Les soutiens au conducteur se désengagent et

• Systèmes de soutien à la conduite (p. 282)

entrent en mode de veille dans les cas suivants :

• Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 294)

• quand la vitesse de votre véhicule tombe en

• Pilot Assist (p. 304)

dessous de 5 km/h (3 mph), les soutiens au

• Alerte de distance* (p. 292)

Si le véhicule cible à l'avant tourne brusquement, il peut

conducteur ne peuvent déterminer si le véhi-

exister une circulation arrêtée à l'avant.

cule cible est arrêté ou s'il s'agit d'un autre

• Affichage tête haute* (p. 145)

Lorsque les soutiens au conducteur suivent acti-

objet, tel qu'un casse-vitesse.

vement un autre véhicule à des vitesses inférieu-

• quand la vitesse de votre véhicule tombe en

res à 30 km/h (20 mph) et change de cible

dessous de 5 km/h (3 mph) et le véhicule

depuis un véhicule en déplacement vers un véhi-

qui précède tourne de sorte que les soutiens

cule arrêté, ils freinent pour le véhicule arrêté.

au conducteur n'ont plus aucun véhicule à

suivre.

36 Adaptive Cruise Control

}}

* Option/accessoire.

315

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

||

Informations associées

Régler l'intervalle de temps pour le

REMARQUE

•

Systèmes de soutien à la conduite (p. 282)

Soutien au conducteur

Lorsque le pictogramme du tableau de bord

•

Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 294)

Il est possible de mémoriser (maintenir) l'inter-

affiche deux véhicules, la fonction ACC suit le

valle de temps par rapport au véhicule qui pré-

•

Pilot Assist (p. 304)

véhicule qui précède à un intervalle de temps

cède en paramétrant les fonctions Régulateur

présélectionné.

de vitesse adaptatif (ACC)*³⁷, Pilot Assist et

Avertissement de distance* à cet effet.

Lorsque seul un véhicule est affiché, il

n'existe pas de véhicule à l'avant à une dis-

Les différents intervalles de

tance raisonnable.

temps par rapport au véhicule

qui précède peuvent être

sélectionnés et s'afficher dans

l'écran du conducteur sous la

forme de 1 à 5 barres horizon-

tales. Au plus de barres, au

plus long l'intervalle de temps. Une barre pré-

sente un intervalle d'environ 1 seconde par rap-

port au véhicule qui précède. 5 barres représen-

tent environ 3 secondes.

REMARQUE

Lorsque le pictogramme du tableau de bord

montre un véhicule et un volant de direction,

Pilot Assist suit un véhicule à l'avant à un

intervalle de temps présélectionné.

Lorsque seul un volant de direction est affi-

ché, il n'existe pas de véhicule à l'avant à une

distance raisonnable.

37 Adaptive Cruise Control

316

* Option/accessoire.

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

•

Alerte de distance* (p. 292)

REMARQUE

•

Affichage tête haute* (p. 145)

•

Plus la vitesse des véhicules est élevée,

plus la distance les séparant est impor-

tante pour un intervalle de temps déter-

miné.

•

Utiliser uniquement les intervalles de

temps autorisés par les règlements de

circulation locaux.

•

Si les soutiens au conducteur ne sem-

blent pas réagir avec une augmentation

de la vitesse lorsque la fonction est acti-

Commandes de paramétrage d'un intervalle de temps.

vée, la cause peut être l'intervalle de

Réduire l'intervalle de temps

temps par rapport au véhicule qui pré-

cède qui est plus court que l'intervalle de

Augmenter l'intervalle de temps

temps sélectionné.

Indicateur de distance

AVERTISSEMENT

- Appuyer sur les boutons (1) ou (2) pour

diminuer ou augmenter l'intervalle de temps.

•

Utiliser uniquement un intervalle de

> Le témoin des distances (3) affiche l'in-

temps adapté à la circulation actuelle.

tervalle de temps actuel.

•

Le conducteur doit être conscient du fait

que de brefs intervalles de temps ne lui

Pour aider votre véhicule à suivre le véhicule qui

laissent qu'un temps limité pour réagir et

précède aussi régulièrement et confortablement

agir à toute situation imprévue de la cir-

que possible, le régulateur de vitesse adaptatif

culation.

permet de régler l'intervalle de temps de varier de

manière notable dans certaines situations. À de

faibles vitesses, lorsque la distance par rapport

Informations associées

au véhicule qui précède est courte, le régulateur

• Systèmes de soutien à la conduite (p. 282)

de vitesse adaptatif augmente légèrement l'inter-

• Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 294)

valle de temps.

• Pilot Assist (p. 304)

* Option/accessoire.

317

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Mode de conduite pour le soutien

Régler la vitesse enregistrée pour le

- Modifier une vitesse de consigne en

au conducteur

soutien au conducteur

appuyant brièvement sur les boutons

Le conducteur peut choisir différents modes de

Il est possible de mémoriser (maintenir) la

(1) ou

(2) au volant, ou en appuyant lon-

conduite pour déterminer comment le Soutien

vitesse de consigne en paramétrant les fonc-

guement dessus.

au conducteur doit maintenir un intervalle de

tions Limiteur de vitesse, Régulateur de vitesse,

• Brèves pressions : Chaque pression

temps par rapport au véhicule qui précède.

Régulateur de vitesses adaptatif (ACC)*³⁸ et

modifie la vitesse par incréments de

Pilot Assist à cet effet.

Les réglages sont réalisés en utilisant les com-

+/- 5 km/h (+/- 5 mph).

mandes DRIVE MODE.

• Appuyer et maintenir : Relâcher le bou-

Sélectionner l'un des éléments suivants :

ton lorsque l'indicateur de la vitesse

sélectionnée (3) s'est déplacé à la vitesse

• Eco - Le Soutien au conducteur est concen-

désirée.

tré sur l'économie optimale de carburant, qui

augmente l'intervalle de temps par rapport

REMARQUE

au véhicule qui précède.

Voitures sans régulateur de vitesse adaptatif*,

• Comfort - Le Soutien au conducteur se

la vitesse augmente de +/- 1km/h

concentre sur le suivi de l'intervalle de temps

(+/- 1 mph) à chaque pression sur le bouton.

paramétré par rapport au véhicule qui pré-

cède aussi régulièrement que possible.

• La vitesse réglée la plus récemment est

• Dynamic* - Le Soutien au conducteur se

enregistrée.

concentre sur le suivi de l'intervalle de temps

: augmente la vitesse sélectionnée.

paramétré par rapport au véhicule qui pré-

Si la vitesse est augmentée en appuyant sur la

cède plus exactement, ce qui peut signifier

: réduit la vitesse sélectionnée.

pédale d'accélérateur tout en appuyant sur le

une accélération plus rapide et un freinage

bouton

(1) du volant de direction, la vitesse

Vitesse sélectionnée.

plus brusque.

du véhicule lorsque le bouton est pressé est

enregistrée comme vitesse de consigne.

Informations associées

• Systèmes de soutien à la conduite (p. 282)

Augmentation temporaire de la vitesse en utili-

sant la pédale d'accélérateur, par exemple pour

• Modes de conduite* (p. 426)

dépasser un autre véhicule : ceci n'affecte pas le

réglage. Le véhicule retourne à la vitesse para-

38 Adaptive Cruise Control

318

* Option/accessoire.

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

métrée lorsque la pédale d'accélérateur est relâ-

Freinage automatique avec soutien

REMARQUE

chée.

au conducteur

Les soutiens au conducteur ne peuvent

Boîte de vitesses automatique

Pilot Assist et le régulateur automatique adapta-

immobiliser le véhicule que pendant

Les fonctions de soutien au conducteur peuvent

tif* (ACC³⁹) possèdent une fonction de freinage

5 minutes. Ensuite, le frein de stationnement

suivre un autre véhicule à des vitesses depuis

spéciale dans la circulation lente et à l'arrêt.

est appliqué et la fonction est désactivée.

l'arrêt jusqu'à 200 km/h (125 mph).

Fonction de freinage spéciale dans un

Le frein de stationnement doit être desserré

Pilot Assist peut fournir une assistance de direc-

trafic lent et à l'arrêt

avant de pouvoir réactiver les soutiens au

tion depuis pratiquement l'arrêt jusqu'à

En roulant lentement, dans les embouteillages ou

conducteur.

140 km/h (87 mph).

à l'arrêt aux feux de circulation, la conduite

La plus petite vitesse qui peut être paramétrée

reprend automatiquement si le véhicule est

Désactivation de la fonction de maintien

est 30 km/h (20 mph). Même si la fonction peut

arrêté pendant moins de environ 3 secondes. Au-

automatique des freins

suivre un autre véhicule jusqu'à 0 km/h, il est

delà, la fonction de soutien au conducteur passe

Dans certaines situations, le maintien automa-

impossible de sélectionner/mémoriser une

en mode attente et la fonction de maintien auto-

tique est désactivé lorsque le véhicule est arrêté

vitesse inférieure à 30 km/h (20 mph).

matique de frein est activée.

et cette fonction passe en mode attente. Ceci

- Cette fonction peut être réactivée de l'une

signifie que les freins sont relâchés et que le

Informations associées

des manières suivantes :

véhicule peut commencer à rouler. Le conducteur

• Systèmes de soutien à la conduite (p. 282)

doit appliquer activement les freins pour mainte-

• Régulateur de vitesse (p. 288)

• Appuyer sur le bouton

du clavier du

nir le véhicule à l'arrêt.

volant de direction.

• Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 294)

Ceci se produit dans le cas suivant :

• Pression sur la pédale d'accélérateur

• Pilot Assist (p. 304)

> La fonction reprend le suivi du véhicule

• le conducteur enfonce la pédale de frein

qui précède si ce véhicule commence à

• le frein de stationnement est appliqué

se déplacer dans les environ 6 secondes.

• le sélecteur de rapport est déplacé aux posi-

tions P, N ou R,

• le conducteur met la fonction en mode

attente.

39 Adaptive Cruise Control

}}

* Option/accessoire.

319

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Utilisation de l'aide au

Capteur radar

AVERTISSEMENT

dépassement

Le capteur radar est utilisé par plusieurs systè-

Le conducteur doit être conscient des chan-

L'utilisation de l'aide au dépassement exige cer-

mes d'aide au conducteur pour la détection des

gements soudains possible en utilisant l'aide

tains critères.

au stationnement. La fonction peut causer

autres véhicules.

une accélération non désirée dans certaines

Pour activer l'aide au dépassement :

situations.

• votre véhicule doit suivre un véhicule placé à

Certaines situations doivent être évitées, par

l'avant (le véhicule cible)

exemple si :

• la vitesse actuelle doit être

• le véhicule s'approche d'une sortie dans

d'au moins 70 km/h (43 mph).

la même direction que celle du dépasse-

ment normal,

• la vitesse mémorisée doit être suffisam-

ment élevée pour dépasser en toute sécurité

• le véhicule à l'avant ralentit avant que

un autre véhicule.

votre véhicule n'ait eu le temps de s'en-

Pour lancer l'aide au dépassement :

gager dans la boîte de dépassement,

• la circulation dans la voie de dépasse-

- Actionner le feu de direction du côté gauche.

ment ralentit,

> L'aide au dépassement est lancée.

Emplacement du capteur radar.

Les situations de ce type sont évitées en réglant

Le capteur radar est utilisé par les fonctions sui-

vantes :

temporairement le régulateur de vitesse adaptatif

ou Pilot Assist en mode attente.

• Alerte de distance*

Informations associées

• Régulateur de vitesse adaptatif *

• Aide au dépassement (p. 320)

• Assistance de voie

• Régulateur de vitesse adaptatif* (p. 294)

• Pilot Assist*

• Pilot Assist (p. 304)

• City Safety

Toute modification apportée au détecteur radar

peut rendre son usage illégal.

}}

* Option/accessoire.

321

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Canada:

Caméra

Informations associées

This Category II radiocommunication device

La caméra est utilisée par divers systèmes

•

Systèmes de soutien à la conduite (p. 282)

complies with Industry Canada Standard

d'aide au conducteur pour par exemple détecter

•

Restrictions pour la caméra et le capteur

RSS-310.

les marquages de voies ou les panneaux rou-

radar (p. 324)

This device complies with Industry Canada

tiers.

•

Entretien recommandé pour la caméra et le

licence-exempt RSS standard(s). Operation is

capteur radar (p. 328)

subject to the following two conditions:

(1) this device may not cause interference, and

(2) this device must accept any interference,

including interference that may cause undesired

operation of the device.

Ce dispositif de radiocommunication de catégorie

II respecte la norme CNR-310 d’Industrie

Canada.

Le présent appareil est conforme aux CNR

d'Industrie Canada applicables aux appareils

radio exempts de licence. L'exploitation est

Emplacement de la caméra.

autorisée aux deux conditions suivantes:

La caméra est utilisée par les fonctions suivan-

(1) l'appareil ne doit pas produire de brouillage,

tes :

et

• Régulateur de vitesse adaptatif *

(2) l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout

• Pilot Assist*

brouillage radioélectrique subi, même si le

• Assistance de voie*

brouillage est susceptible d'en compromettre le

fonctionnement.

• Assistance de direction en cas de risque de

collision

Informations associées

• City Safety

• Capteur radar (p. 321)

• Driver Alert Control*

• Information de signaux routiers*

• Feux de route actifs*

* Option/accessoire.

323

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Restrictions pour la caméra et le

La caméra se trouve sur la section intérieure

Le tableau suivant décrit certaines des situations

capteur radar

supérieure du pare-brise, avec le capteur de

qui peuvent entraîner l'apparition du message et

radar.

les mesures à prendre :

La caméra et le capteur radar utilisés par plu-

sieurs fonctions d'aide au conducteur présen-

Ne pas placer, coller ou monter quoi que ce soit

tent certaines limites, qui affectent également les

à l'intérieur ou à l'extérieur du pare-brise, devant

fonctions utilisant l'unité. Le conducteur doit être

ou autour de la caméra et du capteur radar - cela

conscient notamment des limites suivantes :

peut gêner les fonctions du radar et de la

caméra. Celles-ci peuvent être réduites, désacti-

Caméra et radar

vées complètement ou elles peuvent fournir des

Caméra obstruée

réponses incorrectes.

Si l'écran du conducteur affiche ce

symbole et le message « Capteur de

pare-brise Capteur bloqué, voir

manuel du propriétaire », cela signi-

fie que la caméra et le module radar ne peuvent

pas détecter d'autres véhicules, des cyclistes, des

piétons et des animaux de grande taille à l'avant

de la voiture et que les fonctions de caméra et de

radar peuvent être perturbées, réduites, totale-

ment désactivées ou donner une réponse incor-

recte.

La zone marquée dans l'illustration doit être nettoyée

régulièrement et exempte d'autocollants, d'objets, de

film solaire, etc.

Cause

Mesure à prendre

La partie du pare-brise devant le capteur de caméra/radar est

Nettoyer le pare-brise devant la caméra/le capteur de radar et éliminer la saleté, la glace

sale ou couverte de glace ou de neige.

et la neige.

Un hyper brouillard, une forte pluie ou la neige bloque les

Aucune action De fortes précipitations peuvent parfois bloquer le fonctionnement de la

signaux radar ou l'étendue de la visibilité de la caméra.

caméra/du capteur de radar.

324

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Cause

Mesure à prendre

L'eau ou la neige bloque les signaux de radar ou l'étendue de

Aucune action Une chaussée très humide ou enneigée peut parfois bloquer le fonctionne-

la visibilité de la caméra.

ment de la caméra/du capteur de radar.

Il existe de la saleté entre l'intérieur du pare-brise et le capteur

Consulter un atelier pour faire nettoyer la zone du pare-brise sur l'intérieur du boîtier de la

de caméra/radar.

caméra. Un atelier Volvo autorisé est recommandé.

Soleil brillant

Aucune action Le capteur de caméra/radar est réinitialisé automatiquement lorsque

l'éclairage augmente.

Températures élevées

Ce qui suit s'applique aussi, de manière à ne pas

• Le même type d'essuie-glace approuvé par

Si la température dans l'habitacle est très élevée,

risque de fonction erronée ou réduite ou de dys-

Volvo doit être monté lors du remplacement

la caméra/le capteur de radar est désactivée

fonctionnement pour les fonctions de soutien au

du pare-brise.

temporairement pendant environ 15 minutes

conducteur qui utilisent le capteur radar :

• Lors du remplacement du pare-brise, la

après le démarrage du moteur du véhicule pour

camera et le capteur radar doit être rééta-

• Si une rayure, une fissure ou un éclat de gra-

protéger ses composants électroniques. Lorsque

vier apparaît sur le pare-brise devant l'une

lonné par un atelier⁴⁵ afin de garantir que

la température a suffisamment baissé, la

des « fenêtres » de la caméra et du capteur

tous les systèmes de la voiture basés sur

caméra/le capteur de radar redémarrent automa-

radar et couvre une surface de

caméra et capteur radar fonctionnent.

tiquement.

0,5 × 3,0 mm environ (0,02 × 0,12 pi.) ou

Pare-brise endommagé

plus, contacter un atelier⁴⁵ pour faire rempla-

Radar

cer le pare-brise.

Vitesse de véhicule

REMARQUE

• Volvo recommande not la réparation des fis-

La capacité du capteur radar à détecter un véhi-

cule roulant devant est fortement réduite si sa

sures, des rayures ou des éclats dans la zone

À défaut d'action, le rendement serait réduit

vitesse est très différente de celle de votre voi-

pour les systèmes d'aide au conducteur qui

de la caméra et du capteur radar - l'ensem-

ble du pare-brise doit être remplacé.

ture.

utilisent l'unité de caméra et de radar. Celles-

ci peuvent être réduites, désactivées complè-

• Avant de remplacer un pare-brise, contacter

tement ou elles peuvent fournir des réponses

un atelier⁴⁵ pour vérifier que le bon pare-

incorrectes.

brise a été commandé et doit être monté.

45 Un atelier Volvo autorisé est recommandé.

}}

325

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

||

Champ de vision limité

tre véhicule et le véhicule qui précède immé-

météorologiques adverses telles que les fortes

Le capteur radar possède un champ de vision

diatement.

chutes de neige, les averses, un brouillard dense,

limité. Dans certains cas, il peut détecter un véhi-

la poussière ou la neige tourbillonnante, etc. Ces

Des petits véhicules, tels que les moto ou les

cule plus tard que prévu ou n'en détecter aucun.

conditions peuvent limiter le fonctionnement des

véhicules qui ne sont pas conduits au centre

systèmes qui dépendent de la caméra ou les

de la voie peuvent ne pas être détectés.

empêcher de fonctionner temporairement.

Dans les virages, le radar peut détecter un

véhicule incorrect ou perdre de vue le véhi-

La capacité de la caméra à détecter une voie

cule-cible.

latérale, un piéton, un cycliste, un gros animal ou

un autre véhicule est considérablement réduite

Remorques basses

dans les situations suivantes : lumière aveu-

glante, réflexions de la lumière sur la chaussée,

glace ou neige sur la route, chaussée sale ou

lignes de démarcation qui ne sont pas bien visi-

bles.

Remorque basse dans l'ombre du radar.

Les remorques basses peuvent s'avérer difficiles

ou impossibles à détecter par le radar. Le

conducteur doit être particulièrement vigilant en

roulant derrière des véhicules tirant des remor-

ques basses lorsque le régulateur de vitesse

Champ de vision du capteur radar.

adaptatif ou Pilot Assist est actif.

La détection par le capteur de radar des

Caméra

véhicules très proches de votre véhicule peut

être différée dans certaines situations, par

Visibilité réduite

exemple si un véhicule s'intercale entre l'au-

Les limitations de la caméra sont similaires à cel-

les de l'œil humain. En d'autres termes, sa

« vision » peut être dégradée par les conditions

326

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Caméra d'aide au stationnement*

Caméra défectueuse

l'image peuvent varier légèrement. Un éclairage

Si un secteur de la caméra est

médiocre peut réduire la qualité de l'image.

Angles morts

sombre et contient ce symbole,

Caméra arrière de stationnement

cela indique que la caméra ne

fonctionne pas correctement.

AVERTISSEMENT

Se reporter à l'illustration sui-

Une prudence supplémen-

vante pour un exemple.

taire est requise en reculant

si ce pictogramme s'affiche

lorsqu'une remorque, un

support de vélo ou similaire

est fixé(e) et connecté(e)

électriquement au véhicule.

Le pictogramme indique que les capteurs

d'aide au stationnement arrière sont désacti-

vés et n'avertissent pas en cas d'obstacle.

Il existe des zones « aveugles » entre les champs de

vision de la caméra.

Dans la vue à 360° de la caméra d'aide au sta-

REMARQUE

tionnement*, les obstacles/objets peuvent « dis-

Un support pour vélo et d'autres accessoires

paraître » s'ils se trouvent dans les espaces entre

montés à l'arrière du véhicule peuvent obs-

le champ de vision des caméras individuelles.

La caméra du côté gauche du véhicule est en panne.

curcir la vision de la caméra.

Un secteur de caméra sombre peut également

AVERTISSEMENT

être affiché dans les situations suivantes mais

Informations associées

Même si une assez petite partie de l'image

sans le symbole de caméra défectueuse :

• Caméra (p. 323)

semble obstruée, cela peut signifier qu'une

assez grande zone est cachée et que des

• une porte est ouverte,

• Capteur radar (p. 321)

obstacles peuvent ne pas être détectés jus-

• le hayon est ouvert

• Entretien recommandé pour la caméra et le

qu'à ce qu'ils soient très près du véhicule.

• un rétroviseur est rabattu.

capteur radar (p. 328)

Conditions d'éclairage

• Caméra d'aide au stationnement* (p. 384)

L'image de la caméra est réglée automatique-

ment en fonction de l'éclairage actuel. Ceci signi-

fie que l'intensité lumineuse et la qualité de

* Option/accessoire.

327

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Entretien recommandé pour la

Informations associées

caméra et le capteur radar

•

Caméra (p. 323)

Pour un fonctionnement correct de caméra/

•

Capteur radar (p. 321)

capteur de radar, ils doivent être exempts de

•

Restrictions pour la caméra et le capteur

saleté, de glace, de neige, etc. et doit être lavée

radar (p. 324)

régulièrement au moyen d'eau et d'un détergent

de lavage pour voiture.

•

Caméra d'aide au stationnement* (p. 384)

REMARQUE

La saleté, la glace et la neige qui couvrent les

capteurs peuvent causer de faux avertisse-

ment, un fonctionnement réduit ou aucun

Emplacement des capteurs radar. Maintenir propre la

fonctionnement.

surface indiquée - des côtés gauche et droit de la voi-

ture.

• Pour un rendement optimal, il est important

de maintenir propres les zones à l'avant des

capteurs.

• Ne fixer aucun objet, ruban, décalcomanie,

etc. à la surface des capteurs.

• Nettoyer les objectifs de caméra régulière-

ment en utilisant de l'eau tiède et un déter-

gent de voiture. Laver prudemment pour ne

pas rayer l'objectif.

IMPORTANT

Emplacement des capteurs d'aide au stationnement.

L'entretien des composants de Soutien au

conducteur ne peut être effectuée que dans

un atelier⁴⁶.

46 Un atelier Volvo autorisé est recommandé.

328

* Option/accessoire.

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

City Safety™

City Safety peut aider le conducteur et éviter une

AVERTISSEMENT

collision par exemple en roulant dans une circula-

City Safety⁴⁷ peut alerter le conducteur avec un

tion intense, en cas de changement dans la cir-

•

La fonction de freinage automatique City

témoin, une signal sonore et des pulsations de

culation à l'avant et en cas d'une distraction du

Safety peut empêcher une collision ou en

la pédale de frein pour aider le conducteur à

conducteur pouvant conduire à un incident.

réduire la vitesse, mais le conducteur doit

détecter des piétons, des cyclistes, des animaux

toujours appliquer les freins pour s'assu-

de grande taille et des véhicules surgissant sou-

La fonction aide le conducteur en appliquant les

rer des performances de freinage com-

dainement. Le véhicule tente alors de freiner

freins automatiquement en cas de risque immi-

plet - même en cas de freinage automa-

automatiquement si le conducteur n'intervient

nent de collision et en l'absence de réaction du

tique du véhicule.

pas dans un laps de temps raisonnable.

conducteur en temps voulu en freinant et/ou en

•

L'avertissement et l'aide à la direction

écartant le véhicule.

sont uniquement activés en cas de risque

City Safety active un freinage bref et puissant

élevé de collision - vous ne devez donc

pour tenter d'arrêter le véhicule immédiatement

jamais attendre l'avertissement de colli-

derrière le véhicule ou l'objet qui précède.

sion ou City Safety pour intervenir.

City Safety est activé dans des situations dans

•

Les avertissements et les interventions

lesquelles le conducteur devrait avoir appliqué les

de freinage pour les piétons et les cyclis-

freins plus tôt, ce qui signifie que le système

tes sont désengagés aux vitesses de

n'est pas capable d'aider le conducteur en toutes

véhicule qui dépassent 80 km/h

circonstances.

(50 mph).

City Safety est conçu pour être activé aussi tard

•

City Safety n'active pas le freinage auto-

que possible afin d'éviter une intervention inutile.

matique pendant une accélération vive.

Emplacement de la caméra et du capteur radar.

Normalement, les occupants du véhicule ne sont

pas conscients du fonctionnement de City Safety

City Safety peut contribuer à éviter une collision

sauf lorsque le système intervient pour éviter une

ou à réduire la vitesse du véhicule au point d'im-

collision imminente.

pact.

City Safety aide le conducteur si une collision

avec un piéton, un grand animal, un cycliste ou

un autre véhicule est imminente.

47 La fonction n'est pas disponible sur tous les marchés.

}}

329

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