Volkswagen Golf / Golf GTI / Jetta. Manual - part 492

assembly overview

 

I - Subframe, stabilizer bar, control arm, 
assembly overview

 

Note: 

n

If a vehicle has a drive axle removed 
and is to be moved, an outer CV 
joint must be installed in place of the 
drive axle and be tightened to 50 
Nm. Otherwise, the wheel bearing 
will be damaged.  

 

n

Welding and straightening 
operations are not permitted on 
load-bearing or wheel-controlling 
components.  

 

n

Always replace self-locking nuts.  

 

n

Always replaced corroded 
nuts./bolts.  

 

Front suspension, servicing

 

1. Subframe retaining bracket 

 

2. Weld nut in body 

 

3. Bonded rubber bushing 

¡

Removing and installing 

 

40-

3, Bonded rubber bushings for 

The captive nut cannot be 
reworked. If nut is damaged, 
replace complete mounting 
bracket. 

If weld nut threads are damaged, 
threads can be repaired using 
Heli-Coil thread inserts.

Servicing thread in side rail 

 

40-3, Threads in longitudinal 
member, servicing

 

Front suspension, servicing

subframe, replacing

  

 

4. Self-locking nut 

¡

Always replace  

 

5. Hex bolt M 14 x 1.5 x 63 

¡

100 Nm plus an additional 

1

 / 

4

 

turn 90    

¡

Always replace  

 

6. Rear control arm bushing 

¡

Installation location 

 

40-3, 

Installation position of rear 
control arm mount 

 

¡

Pressing out and in 

 

40-3, 

Pressing out/in control arm 
rear bushing 

 

 

7. Hex bolt M 12 x 1.5 x 70 

¡

70 Nm and turn additional 90 

  

¡

Always replace  

 

8. Plate with nuts  

9. Hex nut, self-locking, 45 Nm 

¡

Always replace  

 

10. Ball joint 

¡

Checking 

 

40-3, Ball joint, 

checking

  

¡

Removing and installing 

 

40-

3, Ball joint, removing and 
installing

  

 

11. Hex head bolt 

¡

20 Nm an additional 

1

 / 

4

 turn 

90  

Front suspension, servicing

¡

Always replace  

 

12. Control arm  

13. Connecting Link 

¡

Different versions  

¡

Application 

 See Parts 

Catalog  

 

14. Hex bolt 

¡

15 Nm an additional 

1

 / 

4

 turn 

90  

¡

Always replace  

 

15. Hex nut 

¡

Self-locking  

¡

15 Nm an additional 

1

 / 

4

 turn 

90  

¡

Always replace  

 

16. Stabilizer bar 

¡

Different versions  

¡

Application 

 See Parts 

Catalog  

¡

Modified mounting for 
stabilizer bar with all wheel 
drive 

 

40-3, Modified 

mounting for stabilizer bar

  

 

17. Hex socket head bolt  

18. Hex bolt M 14 x 1.5 x 95 

¡

100 Nm plus an additional 

1

 / 

4

 

turn 90    

¡

Always replace  

The subframe must be lowered 
to remove and install. 

Front suspension, servicing