Toyota C-HR (2023). Instrukcja Obsługi - 34

Cz´stotliwoÊç sprawdzania stanu filtra

Filtr  powietrza  doprowadzanego  do  kabiny  nale˝y  sprawdzaç  i wymieniaç
zgodnie z planem obs∏ugi okresowej. W regionach o znacznym zapyleniu po-
wietrza  lub  o du˝ym  nat´˝eniu  ruchu  drogowego  konieczna  mo˝e  byç  jego
cz´stsza  wymiana.  (Szczegó∏owe  informacje  dotyczàce  obs∏ugi  okresowej
podane sà w ksià˝ce gwarancyjnej samochodu.)

Znaczne os∏abienie wydajnoÊci nawiewu powietrza w kabinie

Mo˝e to oznaczaç zanieczyszczenie filtra. Sprawdziç i w razie potrzeby wy-
mieniç filtr.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

637

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

■

Korzystanie z uk∏adu klimatyzacji

Filtr powietrza doprowadzanego do kabiny powinien byç zawsze zamonto-
wany.
U˝ywanie uk∏adu klimatyzacji bez zamontowanego filtra mo˝e doprowadziç
do jego uszkodzenia.

■

Podczas wyjmowania schowka w desce rozdzielczej

Zawsze  nale˝y  wykonywaç  okreÊlone  kroki,  wyjmujàc  schowek  w desce
rozdzielczej (

→

S. 635). Post´powanie niezgodne z procedurà mo˝e dopro-

wadziç do uszkodzenia schowka.

■

W celu unikni´cia ryzyka uszkodzenia pokrywy filtra

Przesuwajàc os∏on´ filtra w kierunku wska-
zanym przez strza∏k´, nie nale˝y wywieraç
du˝ego nacisku na zaczepy. W przeciwnym
razie mo˝e dojÊç do ich uszkodzenia.

Nagromadzony we wlotowym otwo-
rze  wentylacyjnym  komory  akumu-
latora trakcyjnego kurz i burd, usu-
nàç za pomocà odkurzacza.

Do usuwania kurzu lub brudu nale˝y
u˝ywaç  jedynie  odkurzacza.  Próba
usuni´cia kurzu lub brudu za pomo-
cà  spr´˝onego  powietrza  itp.  mo˝e
wepchnàç kurz i brud do wlotowego
otworu wentylacyjnego komory aku-
mulatora trakcyjnego. (

→

S. 642)

Je˝eli kurz lub brud nie mogà zostaç ca∏kowicie usuni´te, nale˝y zdjàç
os∏on´  wlotowego  otworu  wentylacyjnego  komory  akumulatora  trak-
cyjnego i wyczyÊciç filtr.

Przyciskiem  rozruchu  wybraç
stan wy∏àczony.

Za pomocà Êrubokr´ta z krzy-
˝owà  koƒcówkà  usunàç  spin-
k´ mocujàcà

2

1

638

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Wlotowy otwór wentylacyjny komory aku-
mulatora trakcyjnego

Aby  zapobiec  zwi´kszeniu  zu˝ycia  paliwa,  nale˝y  regularnie
sprawdzaç, czy wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulato-
ra  trakcyjnego  nie  jest  zakurzony  lub  zatkany,  lub  je˝eli  na  wy-
Êwietlaczu  wielofunkcyjnym  wyÊwietlony  zostanie  komunikat
„Wymagany serwis cz´Êci ch∏odzàcych akumulatora hybrydowego.
Patrz instrukcja obs∏ugi”, nale˝y wyczyÊciç wlotowy  otwór wenty-
lacyjny komory akumulatora trakcyjnego w nast´pujàcy sposób:

Je˝eli kurz lub cia∏a obce blokujàce wlotowy otwór wentylacyjny
nie mogà zostaç usuni´te

Czyszczenie wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumulatora
trakcyjnego

Zdjàç os∏on´ filtra

Odchyliç  pokryw´,  tak  jak
pokazano  na  ilustracji,  od-
blokowujàc  5  zaczepów
rozpoczynajàc  od  zaczepu
w prawym górnym rogu.

Pociàgnàç  os∏on´  w kie-
runku przodu pojazdu, aby
jà zdemontowaç.

Wyjàç  filtr  wlotowego  otworu
wentylacyjnego  komory  aku-
mulatora trakcyjnego.

Od∏àczyç 1 zaczep, tak jak
pokazano na ilustracji.

Od∏àczyç  2  zaczepy,  aby
wyjàç filtr z os∏ony.

Nagromadzony  w filtrze  kurz
i brud, usunàç za pomocà od-
kurzacza.

Upewniç si´, ˝e kurz i brud zosta∏
równie˝  usuni´ty  z wewn´trznej
cz´Êci  os∏ony  wlotowego  otworu
wentylacyjnego komory akumula-
tora trakcyjnego.

5

4

3

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

639

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

Zamontowaç  filtr  do  os∏ony
wlotowego otworu wentylacyj-
nego  komory  akumulatora
trakcyjnego.

Przymocowaç filtr do 2 za-
czepów,  tak  jak  pokazano
na ilustracji.

Przymocowaç 1 zaczep, aby
prawid∏owo zamontowaç filtr.

Upewniç  si´,  ˝e  podczas
monta˝u nie zosta∏ on zdefor-
mowany ani skrzywiony.

Zamontowaç  os∏on´  wlotowe-
go  otworu  wentylacyjnego  ko-
mory akumulatora trakcyjnego.

Wsunàç  os∏on´  filtra,  tak
jak pokazano na ilustracji.

Docisnàç  os∏on´  tak,  aby
ka˝dy z 5 zaczepów zosta∏
prawid∏owo umocowany.

Ponownie zamontowaç spink´
mocujàcà.

8

7

6

640

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Czyszczenie  wlotowego  otworu  wentylacyjnego  komory  akumulatora
trakcyjnego

Je˝eli wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego zostanie
zablokowany przez nagromadzony kurz, utrudni to ch∏odzenie akumulatora
trakcyjnego. W wyniku tego ∏adowanie/roz∏adowywanie akumulatora mo˝e
zostaç  ograniczone, co  spowoduje  zmniejszenie  zasi´gu  jazdy  na  silniku
elektrycznym  oraz  zwi´kszone  zu˝ycie  paliwa.  Nale˝y  regularnie  kontrolo-
waç i czyÊciç wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego.

Niew∏aÊciwe  post´powanie  mo˝e  spowodowaç  uszkodzenie  os∏ony  wlo-
towego otworu wentylacyjnego komory akumulatora trakcyjnego. Je˝eli po-
jawià  si´  jakiekolwiek  wàtpliwoÊci  dotyczàce  samodzielnego  czyszczenia,
nale˝y  skontaktowaç  si´  z autoryzowanà  stacjà  obs∏ugi  Toyoty  lub  innym
specjalistycznym warsztatem.

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komunikat
„Wymagany  serwis  cz´Êci  ch∏odzàcych  akumulatora  trakcyjnego.  Patrz
instrukcja obs∏ugi.”

Je˝eli  na  wyÊwietlaczu  wielofunkcyjnym  zostanie  wyÊwietlony  powy˝szy
komunikat,  nale˝y  zdjàç  os∏on´  wlotowego  otworu  wentylacyjnego  komory
akumulatora trakcyjnego i wyczyÊciç filtr. (

→

S. 638)

Po oczyszczeniu wlotowego otworu wentylacyjnego nale˝y uruchomiç hybry-
dowy uk∏ad nap´dowy i sprawdziç, czy komunikat ostrzegawczy zniknà∏. Od
momentu  uruchomienia  hybrydowego  uk∏adu  nap´dowego  mo˝e  byç  ko-
nieczne kontynuowanie jazdy przez oko∏o 20 minut zanim zniknie komunikat.
Je˝eli w tym czasie komunikat ostrzegawczy nie zniknie, nale˝y zleciç spraw-
dzenie pojazdu autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

641

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

■

Podczas czyszczenia wlotowego otworu wentylacyjnego komory aku-
mulatora trakcyjnego

Przed czyszczeniem wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumula-
tora trakcyjnego nale˝y upewniç si´, ˝e hybrydowy uk∏ad nap´dowy zosta∏
wy∏àczony.

Do czyszczenia wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumulatora
trakcyjnego nie wolno u˝ywaç wody lub innych p∏ynów. Je˝eli woda do-
stanie si´ do akumulatora trakcyjnego lub jego podzespo∏ów, mo˝e spo-
wodowaç to usterk´ lub po˝ar.

■

Podczas zdejmowania os∏ony wlotowego otworu wentylacyjnego ko-
mory akumulatora trakcyjnego

Nie  wolno  dotykaç  z∏àcza  serwisowego,  która  znajduje  si´  w pobli˝u  wlo-
towego otworu wentylacyjnego. (

→

S. 125)

642

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

■

Podczas czyszczenia wlotowego otworu wentylacyjnego komory aku-
mulatora trakcyjnego

Do usuwania kurzu lub brudu zgromadzo-
nych we wlotowym otworze wentylacyjnym
komory  akumulatora  trakcyjnego  nale˝y
u˝ywaç jedynie odkurzacza. Je˝eli do usu-
wania  kurzu  lub  brudu  zostanie  u˝yte
spr´˝one powietrze, kurz i brud mogà do-
staç si´ do wlotowego otworu wentylacyj-
nego komory akumulatora trakcyjnego, co
mo˝e  wp∏ynàç  na  dzia∏anie  akumulatora
trakcyjnego i spowodowaç jego usterk´.

■

W celu unikni´cia ryzyka uszkodzeniu pojazdu

Nie  wolno  dopuÊciç,  aby  po  zdj´ciu  os∏ony,  woda  lube  inne  obce  cia∏a
przedosta∏y si´ do wlotowego otworu wentylacyjnego komory akumula-
tora trakcyjnego.

Nale˝y ostro˝nie zdejmowaç filtr, aby go nie uszkodziç. Je˝eli filtr ulegnie
uszkodzeniu, nale˝y wymieniç go na nowy w autoryzowanej stacji obs∏u-
gi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.

Po  zakoƒczeniu  czyszczenia  nale˝y  upewniç  si´,  ˝e  filtr  i os∏ona  wlo-
towego otworu zosta∏y zamontowane w pierwotnym po∏o˝eniu.

We wlotowym otworze wentylacyjnym komory akumulatora trakcyjnego
nie wolno montowaç niczego innego poza oryginalnym filtrem przezna-
czonym dla tego samochodu oraz nie wolno u˝ywaç samochodu bez za-
montowanego filtra.

■

Je˝eli na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym zostanie wyÊwietlony komu-
nikat „Wymagany serwis cz´Êci ch∏odzàcych akumulatora trakcyjne-
go. Patrz instrukcja obs∏ugi.”

Je˝eli samochód jest u˝ywany przed d∏u˝szy czas, gdy wyÊwietlany jest po-
wy˝szy  komunikat  (wskazujàcy  na  ograniczenie  ∏adowanie/roz∏adowywa-
nie akumulatora trakcyjnego), akumulator trakcyjny mo˝e byç uszkodzony.
Je˝eli wyÊwietlony zostanie komunikat ostrzegawczy, nale˝y niezw∏ocznie
wyczyÊciç wlotowy otwór wentylacyjny komory akumulatora trakcyjnego.

Ârubokr´t z p∏askà koƒcówkà
Ma∏y Êrubokr´t z p∏askà koƒcówkà
Bateria litowa CR2032

Zwolniç blokad´ i wyjàç mecha-
niczny kluczyk.

Zdjàç pokryw´.

Nale˝y u˝yç Êrubokr´ta z p∏askà
koƒcówkà  w odpowiednim  roz-
miarze.  Podwa˝anie  pokrywy  na
si∏´ mo˝e doprowadziç do jej de-
formacji.

W celu  unikni´cia  uszkodzenia
kluczyka  koƒcówk´  Êrubokr´ta
owinàç szmatkà.

2

1

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

643

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

Bateria w elektronicznym kluczyku

Wyczerpanà bateri´ nale˝y wymieniç na nowà.

Niezb´dne narz´dzia i materia∏y:

Wymiana baterii

Wyjàç wyczerpanà bateri´.

Je˝eli  podczas  zdejmowania  po-
krywy  bateria  jest  zas∏oni´ta 
do∏àczonym  do  niej  modu∏em
elektronicznego kluczyka, nale˝y
zdjàç modu∏ tak, aby bateria by∏a
widoczna w sposób przedstawio-
ny na ilustracji.

Do  wyj´cia  baterii  nale˝y  u˝yç
Êrubokr´ta  z p∏askà  koƒcówkà
w odpowiednim rozmiarze.

Nowà bateri´ w∏o˝yç biegunem „+” do góry.

Podczas wk∏adania baterii nale˝y wykonaç powy˝sze kroki w od-
wrotnej kolejnoÊci.

Bateria litowa CR2032

Baterie te sà do nabycia w autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innym
specjalistycznym warsztacie, a tak˝e w lokalnym sklepie elektrycznym bàdê
w sklepie fotograficznym.

Zu˝ytà bateri´ nale˝y wymieniç na nowà tego samego typu lub zalecany
przez producenta zamiennik.

Zu˝ytych baterii nale˝y pozbyç si´ w sposób zgodny z przepisami.

Objawy wyczerpania baterii

Wyczerpanie baterii mogà sygnalizowaç nast´pujàce objawy:

Nieprawid∏owe dzia∏anie elektronicznego kluczyka, przycisku rozruchu oraz
bezprzewodowego zdalnego sterowania.

Skrócenie zasi´gu dzia∏ania.

4

3

644

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

645

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

■

Prawid∏owa wymiana baterii

Ze  wzgl´dów  bezpieczeƒstwa  podczas  wymiany  baterii  nale˝y  przestrze-
gaç poni˝szych zaleceƒ:

Nie dotykaç baterii wilgotnymi d∏oƒmi.
Wilgoç mo˝e spowodowaç korozj´.

Nie  dotykaç  ani  nie  poruszaç  ˝adnych  elementów  wewnàtrz  nadajnika
zdalnego sterowania.

Nie wyginaç styków elektrycznych gniazda baterii.

■

Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce baterii

Nale˝y przestrzegaç poni˝szych Êrodków ostro˝noÊci. 
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do Êmierci lub powa˝nych obra-
˝eƒ cia∏a.

Nie po∏ykaç baterii. Mo˝e to spowodowaç oparzenia chemiczne.

W kluczyku elektronicznym zosta∏a zamontowana p∏aska bateria mone-
towa lub guzikowa. Po∏kni´ta bateria mo˝e spowodowaç powa˝ne opa-
rzenia wewn´trzne w czasie jedynie 2 godzin i doprowadziç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Przechowywaç nowe i zu˝yte bateria z dala od dzieci.

Je˝eli  solidne  zamkni´cie  pokrywy  baterii  w kluczyku  elektronicznym
jest  niemo˝liwe,  zaprzestaç  u˝ytkowania  kluczyka  i przechowywaç  go
w miejscu niedost´pnym dla dzieci, a nast´pnie jak najszybciej skontak-
towaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycz-
nym warsztatem.

W przypadku  podejrzenia,  ˝e  mog∏o  dojÊç  do  po∏kni´cia  baterii  lub  ich
umieszczenia w dowolnym otworze cia∏a, niezw∏ocznie uzyskaç pomoc
lekarskà.

■

Aby zapobiec eksplozji baterii lub wyciekowi ∏atwopalnej cieczy lub gazu

Wymieniaç bateri´ na bateri´ tego samego typu. Istnieje ryzyko wybu-
chu, je˝eli bateria zostanie zastàpiona baterià niew∏aÊciwego typu.

Nie u˝ywaç i nie przechowywaç w otoczeniu o skrajnie wysokiej tempe-
raturze lub skrajnie niskim ciÊnienia wynikajàcym z bardzo du˝ej wyso-
koÊci ani nie wnosiç do takiego otoczenia.

Nie podejmowaç próba spalenia, zgniecenia lub przeci´cia zu˝ytej baterii.

■

Certyfikat dotyczàcy baterii litowej

OSTRZE˚ENIE:
W PRZYPADKU  ZASTOSOWANIA  NIEW¸AÂCIWEGO  TYPU  BATERII
ISTNIEJE RYZYKO JEJ EKSPLOZJI. ZU˚YTEJ BATERII NALE˚Y POZBYå
SI¢ ZGODNIE Z ZALECENIAMI.

Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.

Otworzyç pokryw´ skrzynki bezpieczników.

ó

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika (typ A)

Zdjàç pokryw´, wciskajàc dwa za-
czepy i unoszàc jà do góry.

Zamykajàc pokryw´, nale˝y zaha-
czyç jà o dwa zaczepy.

ó

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika (typ B) (wersje z silnikiem
2ZR-FXE)

Zdjàç pokryw´, wciskajàc trzy za-
czepy i unoszàc jà do góry.

Zamykajàc pokryw´, nale˝y zaha-
czyç jà o trzy zaczepy.

ó

Skrzynka  bezpieczników  w komorze  silnika  (typ  B)  (wersje  z silni-
kiem M20A-FXS)

Zdjàç pokryw´, wciskajàc trzy za-
czepy i unoszàc jà do góry.

Zamykajàc pokryw´, nale˝y zaha-
czyç jà o trzy zaczepy.

2

1

646

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Sprawdzanie i wymiana bezpieczników

Gdy którekolwiek z urzàdzeƒ elektrycznych w samochodzie nie
dzia∏a, mo˝e to oznaczaç przepalenie bezpiecznika. Nale˝y wtedy
sprawdziç i w razie potrzeby wymieniç bezpieczniki.

ó

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika (typ C) (wersje z silnikiem
2ZR-FXE)

Zdjàç pokryw´.

Zamykajàc pokryw´, nale˝y zaha-
czyç jà o zaczep.

ó

Baga˝nik (wersje z silnikiem M20A-FXS)

Zdjàç pod∏og´ baga˝nika 
(

→

S. 565).

Naciskajàc  zaczep,  podnieÊç  po-
kryw´.

Zamykajàc pokryw´, nale˝y zaha-
czyç jà o zaczep.

ó

Po  lewej  stronie  deski  rozdzielczej  (wersje  z kierownicà  po  lewej
stronie)

Zdjàç pokryw´.

Podczas zak∏adania pokrywy nale-
˝y pami´taç o wciÊni´ciu zaczepu.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

647

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

ó

Po  lewej  stronie  deski  rozdzielczej  (wersje  z kierownicà  po  prawej
stronie)

Zdjàç os∏on´ i pokryw´.

Wcisnàç zaczep i zdjàç os∏o-
n´.

Zdjàç pokryw´.

Podczas  zak∏adania  pokrywy
nale˝y  pami´taç  o wciÊni´ciu
zaczepu.

Wyjàç  bezpiecznik,  pos∏ugujàc  si´  przeznaczonymi  do  tego celu
szczypcami.

Szczypce przeznaczone sà do wyjmowania wy∏àcznie bezpieczników typu A.

ó

Wersje z silnikiem 2ZR-FXE

ó

Wersje z silnikiem M20A-FXS

3

648

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Sprawdziç, czy bezpiecznik jest przepalony.

Sprawny

Przepalony

Z wyjàtkiem typu E:
Przepalony bezpiecznik nale˝y zastàpiç nowym o takim samym pràdzie
znamionowym. Pràdy znamionowe podane sà na pokrywie skrzynki bez-
pieczników.

Typ E:
Skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specja-
listycznym warsztatem.

ó

Typ A

ó

Typ B

ó

Typ C

ó

Typ D

ó

Typ E

4

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

649

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

Po wymianie bezpiecznika

Je˝eli  mimo  wymiany  bezpiecznika  dane  Êwiat∏a  nadal  nie  dzia∏ajà,
konieczna mo˝e byç wymiana ˝arówki. (

→

S. 651)

Je˝eli  nowy  bezpiecznik  w krótkim  czasie  ponownie  ulegnie  przepaleniu,
nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

W razie przecià˝enia obwodu elektrycznego

Bezpieczniki zosta∏y dobrane tak, aby ulega∏y przepaleniu zanim dojdzie do
uszkodzenia przewodów elektrycznych.

W razie koniecznoÊci wymiany ˝arówek

Zalecane jest stosowanie oryginalnych produktów marki Toyota przeznaczo-
nych do tego samochodu. Poniewa˝ niektóre ˝arówki w∏àczone sà w obwody
wyposa˝one w zabezpieczenia przed przecià˝eniem, produkty nieoryginalne
lub nieprzeznaczone do tego samochodu mogà okazaç si´ nieodpowiednie.

650

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

■

W celu unikni´cia ryzyka awarii i po˝aru samochodu

Nale˝y przestrzegaç podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich mo˝e doprowadziç do uszkodzeƒ samochodu, po˝a-
ru i odniesienia obra˝eƒ cia∏a.

Nie  wolno  stosowaç  bezpieczników  o wy˝szym  ni˝  nominalny  pràdzie
znamionowym ani zast´powaç bezpiecznika jakimkolwiek innym przed-
miotem.

Nale˝y zawsze stosowaç oryginalne bezpieczniki marki Toyota lub odpo-
wiedniej jakoÊci zamienniki.
Nie wolno zast´powaç bezpiecznika drutem, nawet tymczasowo.

Nie wolno modyfikowaç bezpieczników ani skrzynki bezpieczników.

■

Przed wymianà bezpiecznika

W przypadku stwierdzenia przecià˝enia instalacji elektrycznej jak najszybciej
nale˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycz-
nemu warsztatowi ustalenie i usuni´cie usterki.

Sprawdziç moc wymienianej ˝arówki. (

→

S. 776)

Z przodu

Przednie kierunkowskazy (wersje z ˝arówkà)

Przednie Êwiat∏a przeciwmgielne (w niektórych wersjach z ˝arówkà)

Boczne kierunkowskazy

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

651

6

Obs∏ug

a 

tec
hniczna 

i

konserw

acja

˚arówki

˚arówki wyszczególnione poni˝ej mo˝na wymieniaç samodzielnie.
Poziom trudnoÊci wymiany ˝arówki zale˝y od tego, którà ˝arówk´
wymieniamy. Je˝eli wymiana danej ˝arówki jest zbyt skompliko-
wana,  nale˝y  skontaktowaç  si´  z autoryzowanà  stacjà  obs∏ugi
Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.

Przed wymianà ˝arówki

Rozmieszczenie ˝arówek

Z ty∏u

Tylny kierunkowskaz (wersje z ˝arówkà)

Âwiat∏o hamowania/tylne Êwiat∏a pozycyjne (wersje z ˝arówkà)

Âwiat∏o cofania (wersje z ˝arówkà)

OÊwietlenie tablicy rejestracyjnej

Tylne Êwiat∏o przeciwmgielne (wersje z ˝arówkà)

652

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie