Toyota C-HR (2023). Instrukcja Obsługi

Nale˝y sprawdziç, czy g∏´bokoÊç bie˝nika osiàgn´∏a poziom wskaêni-
ków zu˝ycia bie˝nika. Nale˝y równie˝ sprawdziç, czy opony nie sà
nierównomiernie zu˝yte, np. nadmiernie zu˝yty bie˝nik po jednej stro-
nie opony.
Nale˝y równie˝ kontrolowaç stan opony ko∏a zapasowego i ciÊnienie,
do jakiego jest napompowane, zw∏aszcza je˝eli ko∏o zapasowe nie jest
przek∏adane.

Bie˝nik nowy

Bie˝nik zu˝yty

Wskaêniki zu˝ycia bie˝nika

Po∏o˝enie wskaêników zu˝ycia bie˝nika oznaczone jest symbolami „TWI”
lub „

∆

”, wyt∏oczonymi na bocznych Êciankach opon.

Opon´ nale˝y wymieniç, je˝eli g∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaê-
ników zu˝ycia bie˝nika opony.

614

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Opony

Opony nale˝y wymieniaç i przek∏adaç zgodnie z harmonogramem
obs∏ug przeglàdowych oraz stanem zu˝ycia bie˝nika.

Sprawdzanie stanu bie˝nika

Ko∏a nale˝y okresowo przek∏adaç zgodnie ze schematem na ilustracji.

W celu wyrównania stopnia zu˝ycia wszystkich opon oraz przed∏u˝enia ich
trwa∏oÊci Toyota zaleca okresowà zamian´ kó∏ miejscami (rotacj´) co oko∏o
10 000 km.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

615

Obs∏ug

tec
hniczna

konserw

acja

Okresowe przek∏adanie kó∏

Wersje z dojazdowym ko∏em za-
pasowym

Wersje z pe∏nowymiarowym ko-
∏em zapasowym

Przód

Samochód  ten  wyposa˝ony  jest  w uk∏ad  monitorowania  ciÊnienia
w ogumieniu,  który  na  podstawie  sygna∏ów  z czujników  w zaworach
ostrzega  o spadku  ciÊnienia  w ogumieniu,  zanim  dojdzie  do  powa˝-
niejszych zagro˝eƒ.

Gdy ciÊnienie w ogumieniu spadnie poni˝ej okreÊlonego poziomu, in-
formuje o tym lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu. (

→

S. 684)

♦

Zamontowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u

Podczas wymiany kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.

Nowy zawór z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u wyma-
ga zarejestrowania nowych kodów identyfikacyjnych w pami´ci
elektronicznej jednostki sterujàcej uk∏adu monitorowania ciÊnienia
w ogumieniu, a nast´pnie uk∏ad wymaga kalibracji. Zarejestrowanie
kodów identyfikacyjnych nale˝y powierzyç autoryzowanej stacji ob-
s∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi. (

→

S. 618)

♦

Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu wymaga kalibracji, gdy
zostanie zmieniony rozmiar opony.
Podczas kalibracji uk∏adu aktualne ciÊnienie w ogumieniu zostaje
zapami´tane jako wzorcowe.

616

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu

Sposób post´powania podczas kalibracji uk∏adu monitorowania
ciÊnienia w ogumieniu

Zaparkowaç samochód w bezpiecznym miejscu i przyciskiem
rozruchu wybraç stan wy∏àczony.

Kalibracja nie jest mo˝liwa, gdy samochód porusza si´.

Doprowadziç ciÊnienie we wszystkich oponach do prawid∏owej
wartoÊci dla zimnego ogumienia. (

→

S. 774)

Istotne jest, aby ciÊnienie w ogumieniu by∏o prawid∏owe, poniewa˝
uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu przyjmie aktualny stan ja-
ko wzorcowy.

Przyciskiem rozruchu wybraç stan ON.

Nacisnàç przycisk „<” lub „>” prze∏àcznika sterowania zespo∏em

wskaêników, aby wybraç zak∏adk´

. (

→

S. 168)

Nacisnàç przycisk „

∧

” lub „

∨

” prze∏àcznika sterowania zespo∏em

wskaêników, a nast´pnie nacisnàç przycisk

, aby przejÊç do

ekranu „Ustawienia pojazdu”.

Nacisnàç przycisk „

∧

” lub

„

∨

” prze∏àcznika sterowania

zespo∏em wskaêników i wy-

braç

a nast´pnie nacisnàç i przy-

trzymaç przycisk

Nacisnàç przycisk „

∧

” lub „

∨

” prze∏àcznika sterowania zestawem

wskaêników, aby wybraç „USTAW”, a nast´pnie nacisnàç i przy-

trzymaç przycisk

Gdy kalibracja zostanie zakoƒczona, na wyÊwietlaczu wielofunk-
cyjnym wyÊwietlony zostanie komunikat oraz trzykrotnie mignie
lampka kontrolna ciÊnienia w ogumieniu.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

617

Obs∏ug

tec
hniczna

konserw

acja

♦

Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych

Zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u majà indywidu-
alne kody identyfikacyjne. Po wymianie takiego zaworu konieczne jest
zarejestrowanie kodu czujnika i przekaênika sygna∏u. CzynnoÊç t´ na-
le˝y zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjali-
stycznemu warsztatowi.

Kiedy nale˝y wymieniç opony

Opony nale˝y wymieniç, gdy:

G∏´bokoÊç bie˝nika osiàga poziom wskaêników zu˝ycia bie˝nika opony.

Pojawià si´ przeci´cia, rozwarstwienia lub p´kni´cia na tyle g∏´bokie, ˝e
widoczna staje si´ tkanina osnowy, a tak˝e wybrzuszenia, które sà oznakà
wewn´trznych uszkodzeƒ.

Opona nie trzyma ciÊnienia lub z powodu wielkoÊci bàdê umiejscowienia
przeci´cia lub innego uszkodzenia nie mo˝na jej naprawiç.

W razie wàtpliwoÊci nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyo-
ty lub innego specjalistycznego warsztatu.

Wymiana opon i obr´czy kó∏

Je˝eli  kody  identyfikacyjne  zaworów  z czujnikami  ciÊnienia  i przekaênikami
sygna∏u  nie  sà  zarejestrowane,  uk∏ad  monitorowania  ciÊnienia  w ogumieniu
nie b´dzie funkcjonowa∏ prawid∏owo. Po oko∏o 10 minutach jazdy zacznie migaç
lampka  ostrzegawcza  ciÊnienia  w ogumieniu,  a po  up∏ywie  kolejnej  minuty
zaÊwieci si´ na sta∏e, sygnalizujàc usterk´.

Trwa∏oÊç opony

Ka˝da opona majàca wi´cej ni˝ 6 lat wymaga sprawdzenia przez wykwalifi-
kowanego mechanika, nawet gdy nie nosi ˝adnych widocznych Êladów
uszkodzeƒ.

Regularna kontrola ciÊnienia w ogumieniu

Uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu nie zwalnia z koniecznoÊci regu-
larnego sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu za pomocà manometru. Kontro-
la taka powinna byç elementem rutynowych czynnoÊci sprawdzajàcych stan
techniczny samochodu.

Gdy g∏´bokoÊç bie˝nika opony zimowej jest mniejsza ni˝ 4 mm

Taka opona zimowa traci swà skutecznoÊç.

618

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Sytuacje, w których uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e
nie dzia∏aç prawid∏owo

W opisanych poni˝ej sytuacjach uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
mo˝e nie dzia∏aç prawid∏owo.

• Gdy za∏o˝one sà nieoryginalne obr´cze kó∏.
• Gdy za∏o˝ona jest niefabryczna opona.
• Gdy za∏o˝ona jest opona o nieprawid∏owym rozmiarze.
• Gdy na ko∏a za∏o˝one sà np. ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
• Gdy za∏o˝ona jest opona typu run-flat.
• Gdy na szyby na∏o˝ona jest folia przyciemniajàca, która t∏umi fale radiowe.
• Gdy samochód pokryty jest Êniegiem lub lodem w szczególnoÊci w okolicy

kó∏ i wn´k kó∏.

• Gdy ciÊnienie w ogumieniu jest znacznie powy˝ej prawid∏owej wartoÊci.
• Gdy u˝ywane sà ko∏a niewyposa˝one w zawory z czujnikami ciÊnienia

i przekaêniki sygna∏u.

• JeÊli kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêników

sygna∏u nie sà zarejestrowane w pami´ci jednostki sterujàcej uk∏adu moni-
torowania.

Dzia∏anie uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu mo˝e zostaç zak∏ó-
cone w nast´pujàcych sytuacjach:

• W pobli˝u obiektów emitujàcych silne pola elektromagnetyczne, takich

jak wie˝e telewizyjne, elektrownie, stacje paliwowe, nadajniki radiowe,
du˝e ekrany wizyjne, lotniska.

• W przypadku noszenia ze sobà przenoÊnych urzàdzeƒ ∏àcznoÊci w rodzaju

radiotelefonów, telefonów komórkowych, bezprzewodowych telefonów
stacjonarnych lub innych tego typu urzàdzeƒ.

W zaparkowanym samochodzie sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e byç uru-
chamiana i przerywana z opóênieniem.

Gdy ciÊnienie w ogumieniu gwa∏townie spadnie, np. wskutek jego rozerwa-
nia, sygnalizacja ostrzegawcza mo˝e nie zadzia∏aç.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

619

Obs∏ug

tec
hniczna

konserw

acja

Kalibracja uk∏adu

Nale˝y upewniç si´, ˝e po doprowadzeniu ciÊnienia w ogumieniu do prawi-
d∏owej wartoÊci zosta∏a przeprowadzona kalibracja. Zarówno podczas ka-
libracji, jak i korygowania ciÊnienia opony powinny byç zimne.

W razie przypadkowego wybrania przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczone-
go w trakcie trwajàcej kalibracji nie ma potrzeby ponownego naciskania
przycisku zerowania, poniewa˝ kalibracja zostanie automatycznie wzno-
wiona podczas ponownego uruchamiania hybrydowego uk∏adu nap´dowe-
go z chwilà wybrania przyciskiem rozruchu stanu ON.

W razie przypadkowego naciÊni´cia przycisku zerowania i niepotrzebnego
uruchomienia kalibracji nale˝y ciÊnienie w zimnym ogumieniu doprowadziç
do prawid∏owej wartoÊci i ponownie przeprowadziç kalibracj´.

Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu

Sygnalizacja ostrzegawcza uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu
dzia∏a zale˝nie od warunków jazdy. Dlatego mo˝e zostaç uruchomiona, mimo
˝e ciÊnienie nie spad∏o poni˝ej okreÊlonego poziomu bàdê w sytuacji, gdy
ciÊnienie b´dzie wy˝sze od tego, przy którym uk∏ad zosta∏ skalibrowany.

W razie niepoprawnego zakoƒczenia procesu kalibracji uk∏adu monito-
rowania ciÊnienia w ogumieniu

Proces kalibracji nie powinien trwaç d∏u˝ej ni˝ kilka minut. Jednak w wyszcze-
gólnionych  poni˝ej  przypadkach  proces  wprowadzania  do  pami´ci  uk∏adu
wartoÊci  ciÊnienia  w oponach  zakoƒczy  si´  niepomyÊlnie  i uk∏ad  nie  b´dzie
prawid∏owo  funkcjonowa∏.  Je˝eli  wielokrotne  próby  kalibracji  zakoƒczà  si´
niepowodzeniem,  nale˝y  niezw∏ocznie  zleciç  autoryzowanej  stacji  obs∏ugi
Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie samochodu.

Gdy podczas kalibracji uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu, lamp-
ka kontrolna ciÊnienia w ogumieniu nie zamiga trzykrotnie i na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym nie zostanie wyÊwietlony komunikat.

Gdy podczas jazdy, po pewnym czasie po dokonaniu kalibracji uk∏adu mo-
nitorowania ciÊnienia w ogumieniu, zacznie migaç lampka ostrzegawcza
ciÊnienia w ogumieniu, a po up∏ywie 1 minuty zaÊwieci si´ na sta∏e.

Zarejestrowanie kodów identyfikacyjnych

Kody identyfikacyjne zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u
mogà byç rejestrowane dla dwóch zestawów kó∏.
Nie ma w zwiàzku z tym potrzeby rejestrowania kodów identyfikacyjnych po
wymianie opon letnich na opony zimowe, je˝eli wczeÊniej zosta∏y ju˝ zareje-
strowane kody identyfikacyjne dla obu rodzajów opon: letnich i zimowych.
Aby uzyskaç szczegó∏owe informacje na temat zmiany kodów identyfikacyjnych,
nale˝y skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym spe-
cjalistycznym warsztatem.

620

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

628

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

■

Zalecenia dotyczàce sprawdzania lub wymiany opon

W celu unikni´cia wypadku nale˝y przestrzegaç ni˝ej podanych zaleceƒ.
Nieprzestrzeganie ich grozi uszkodzeniem elementów uk∏adu nap´dowego
i niebezpiecznà zmianà w∏asnoÊci jezdnych samochodu, co stwarza ryzyko
spowodowania wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub po-
wa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Nie wolno zak∏adaç opon niejednakowego rodzaju, o niejednakowym
bie˝niku lub stopniu jego zu˝ycia.
Nie wolno równie˝ mieszaç opon pochodzàcych od ró˝nych producentów.

Nie wolno zak∏adaç opon o rozmiarze innym ni˝ zalecany przez Toyot´.

Nie wolno mieszaç ró˝nych rodzajów opon: radialnych, opasanych lub
diagonalnych.

Nie wolno mieszaç opon letnich, ca∏osezonowych i zimowych.

Nie zak∏adaç opon pochodzàcych z innych pojazdów.

Nie nale˝y u˝ywaç opon niewiadomego pochodzenia.

Wersje z dojazdowym ko∏em zapasowym: Nie wolno holowaç tym samo-
chodem, je˝eli zamontowane jest dojazdowe ko∏o zapasowe.

■

Kalibracja uk∏adu monitorowania ciÊnienia w ogumieniu

Nie nale˝y kalibrowaç uk∏adu bez uprzedniego sprawdzenia i doprowadze-
nia do prawid∏owej wartoÊci ciÊnienia w ogumieniu. W przeciwnym wypad-
ku lampka ostrzegawcza ciÊnienia w ogumieniu mo˝e reagowaç w sposób
nieprawid∏owy, nie sygnalizujàc spadku ciÊnienia lub mo˝e zaÊwieciç si´
mimo jego prawid∏owej wartoÊci.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

629

Obs∏ug

tec
hniczna

konserw

acja

■

Naprawa bàdê wymiana opon, kó∏, zaworów z czujnikami ciÊnienia
i przekaênikami sygna∏u oraz os∏on na zawory opony

Wymian´ obr´czy kó∏, opon lub zaworów z czujnikami ciÊnienia i prze-
kaênikami sygna∏u nale˝y zlecaç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub
innemu specjalistycznemu warsztatowi, poniewa˝ przy tej czynnoÊci ist-
nieje ryzyko uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênika-
mi sygna∏u.

Nale˝y zawsze stosowaç os∏ony na zawory opony. W przeciwnym wy-
padku do zaworu opony mo˝e dostaç si´ woda lub zanieczyszczenia,
które mogà spowodowaç jego uszkodzenie.

Do wymiany os∏on na zawory opony nale˝y stosowaç os∏ony o w∏aÊci-
wym rozmiarze.
Niew∏aÊciwa os∏ona mo˝e si´ zablokowaç.

■

Jazda po drogach o z∏ej nawierzchni

Na  drogach  nieutwardzonych  bàdê  z uszkodzeniami  nawierzchni  nale˝y
zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
W takich  warunkach  mo˝e  dojÊç  do  spadku  ciÊnienia  w ogumieniu,  co
ograniczy  jego  mo˝liwoÊci  amortyzacji  wstrzàsów.  Ponadto  na  tego  typu
nawierzchniach istnieje ryzyko uszkodzenia opon i obr´czy kó∏ oraz podwo-
zia samochodu.

■

Aby uniknàç uszkodzenia czujników ciÊnienia i przekaêników sygna∏u

U˝ycie do awaryjnej naprawy przebicia opony p∏ynnego Êrodka uszczelnia-
jàcego mo˝e skutkowaç nieprawid∏owym dzia∏aniem zaworu z czujnikiem
ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. W przypadku u˝ycia Êrodka uszczelnia-
jàcego nale˝y jak najszybciej skontaktowaç si´ z autoryzowanà stacjà ob-
s∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem. Po u˝yciu Êrodka
uszczelniajàcego nale˝y podczas wymiany opony pami´taç o wymianie za-
woru z czujnikiem ciÊnienia i przekaênikiem sygna∏u. (

→

S. 616)

■

W razie spadku ciÊnienia w ogumieniu podczas jazdy

Natychmiast przerwaç jazd´, aby nie dopuÊciç do zniszczenia opony i/lub
obr´czy ko∏a.

Skutki nieprawid∏owego ciÊnienia w ogumieniu

Nieprawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu mo˝e powodowaç:

Zwi´kszone zu˝ycie paliwa

Pogorszenie komfortu jazdy i w∏asnoÊci jezdnych samochodu

Zmniejszonà trwa∏oÊç opon ze wzgl´du na szybsze ich zuêycie

Obni˝enie poziomu bezpieczeƒstwa

Uszkodzenie uk∏adu nap´dowego

Je˝eli opona wymaga cz´stego uzupe∏niania powietrza, nale˝y zleciç jej
sprawdzenie autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi.

Wskazówki dotyczàce sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu

Podczas sprawdzania ciÊnienia w ogumieniu nale˝y przestrzegaç nast´pujà-
cych zaleceƒ:

CiÊnienie nale˝y sprawdzaç wy∏àcznie w zimnym ogumieniu.

Odczyt b´dzie prawid∏owy, je˝eli samochód sta∏ zaparkowany przez co naj-
mniej 3 godziny, a po ruszeniu nie przejecha∏ wi´cej ni˝ 1,5 km.

CiÊnienie w ogumieniu nale˝y sprawdzaç manometrem.

Wzrokowa ocena ciÊnienia w ogumieniu oparta tylko na jej wyglàdzie mo-
˝e byç zawodna.

Podwy˝szone ciÊnienie i temperatura opony po d∏u˝szej jeêdzie sà zjawi-
skiem normalnym. Nie nale˝y obni˝aç ciÊnienia w ogumieniu po zakoƒcze-
niu jazdy.

Rozmieszczenie pasa˝erów i przewo˝onego baga˝u powinno zapewniaç
równomierne obcià˝enie samochodu.

630

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

CiÊnienie w ogumieniu

Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu. CiÊnie-
nie to powinno byç kontrolowane co najmniej raz w miesiàcu.
Jednak Toyota zaleca, aby ciÊnienie w ogumieniu sprawdzaç co
dwa tygodnie. (

→

S. 774)

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

631

Obs∏ug

tec
hniczna

konserw

acja

■

Prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu warunkuje jego sprawnoÊç

Nale˝y utrzymywaç prawid∏owe ciÊnienie w ogumieniu.
Je˝eli ciÊnienie w ogumieniu nie jest prawid∏owe, mo˝e dojÊç do ni˝ej wymienio-
nych niekorzystnych zjawisk, mogàcych w efekcie doprowadziç do wypadku,
w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

Przyspieszone zu˝ycie opon

Nierównomierne zu˝ycie bie˝nika

Pogorszenie w∏asnoÊci jezdnych samochodu

Mo˝liwoÊç rozerwania opony na skutek przegrzania

Utrat´ szczelnoÊci w wyniku rozszczelnienia styku opony z obr´czà ko∏a

Odkszta∏cenie ko∏a i/lub zsuni´cie si´ z niego opony

Zwi´kszone ryzyko uszkodzenia opony podczas jazdy (na nierównoÊciach
drogi, szczelinach dylatacyjnych, ostrych kraw´dziach drogi itp.)

■

Podczas sprawdzania i korygowania ciÊnienia w ogumieniu

Nale˝y pami´taç o za∏o˝eniu os∏on na zawory opony.
W przeciwnym wypadku do zaworu opony mo˝e dostaç si´ woda lub zanie-
czyszczenia, które mogà doprowadziç do utraty szczelnoÊci, w wyniku czego
zmniejszy si´ ciÊnienie w ogumieniu.

Wymieniajàc obr´cze kó∏, nale˝y upewniç si´, ˝e majà one takie sa-
mo, jak w przypadku obr´czy oryginalnych, dopuszczalne obcià˝enie,
Êrednic´, szerokoÊç i odsadzenie*.
Prawid∏owej wymiany obr´czy kó∏ dokonaç mo˝na w autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztacie.

*: Umownie okreÊlane jako „offset”.

Toyota nie zaleca stosowania:

Obr´czy kó∏ ró˝niàcych si´ rozmiarem lub typem
U˝ywanych obr´czy kó∏
Wgniecionych obr´czy kó∏, które zosta∏y wyprostowane.

Nale˝y  u˝ywaç  wy∏àcznie  nakr´tek  mocujàcych  i narz´dzi  Toyoty
przeznaczonych do obr´czy kó∏ ze stopów lekkich.
Po prze∏o˝eniu (rotacji), naprawie lub wymianie kó∏ nale˝y po prze-
jechaniu 1600 km sprawdziç, czy nakr´tki mocujàce sà prawid∏owo
dokr´cone.
Podczas  korzystania  z ∏aƒcuchów  przeciwpoÊlizgowych  nale˝y
uwa˝aç, aby nie uszkodziç obr´czy kó∏.
Do  wywa˝ania  kó∏  nale˝y  stosowaç  wy∏àcznie  oryginalne  ci´˝arki
równowa˝àce lub odpowiadajàce im jakoÊcià zamienniki, a do ich
zamocowania u˝ywaç m∏otka z tworzywa lub gumowego.

632

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Obr´cze kó∏

Gdy obr´cz ko∏a jest odkszta∏cona, p´kni´ta lub silnie skorodowana,
wymaga wymiany. Niewymienienie uszkodzonej obr´czy ko∏a grozi
zsuni´ciem si´ opony i utratà kontroli nad samochodem.

Dobór obr´czy ko∏a

Zalecenia dotyczàce obr´czy kó∏ ze stopów lekkich

Podczas wymiany kó∏ bàdê opon

Samochód ten wyposa˝ony jest w uk∏ad monitorowania ciÊnienia w ogumieniu,
który na podstawie sygna∏ów z czujników w zaworach i przekaêników sygna-
∏u (z wyjàtkiem dojazdowego ko∏a zapasowego) ostrzega o spadku ciÊnienia
w ogumieniu, zanim dojdzie do powa˝niejszych zagro˝eƒ. Podczas wymiany
kó∏ bàdê opon nale˝y zamontowaç zawory z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u. (

→

S. 616)

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

633

Obs∏ug

tec
hniczna

konserw

acja

■

Wymiana obr´czy kó∏

Nie wolno stosowaç obr´czy kó∏ o rozmiarze innym ni˝ zalecany w niniejszej
instrukcji obs∏ugi, poniewa˝ mo˝e to doprowadziç do utraty kontroli nad
samochodem.

Nie nale˝y zak∏adaç d´tek do nieszczelnej obr´czy przeznaczonej do
opon bezd´tkowych. Mo˝e to doprowadziç do wypadku, w wyniku które-
go mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.

■

Przykr´canie nakr´tek ko∏a

Przykr´cajàc nakr´tki ko∏a, nale˝y upewniç si´, ˝e za∏o˝one sà one po-
wierzchnià sto˝kowà skierowanà w stron´ ko∏a (

→

S. 736). Zak∏adajàc

nakr´tki ko∏a powierzchnià sto˝kowà skierowanà na zewnàtrz, istnieje
ryzyko uszkodzenia lub odpadni´cia ko∏a w czasie jazdy, co mo˝e dopro-
wadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝-
nych obra˝eƒ cia∏a.

Nie wolno smarowaç ani oliwiç nakr´tek i Êrub mocujàcych ko∏o.
Olej lub smar mogà umo˝liwiç zbyt mocne dokr´cenie Êrub mocujàcych
ko∏o, prowadzàc do zniszczenia Êrub lub obr´czy ko∏a. Ponadto mo˝e
dojÊç do samoistnego poluzowania si´ nakr´tek i odpadni´cia ko∏a,
a w efekcie do powa˝nego wypadku. Wszelkie Êlady smaru lub oleju na
cz´Êciach gwintowanych nale˝y wytrzeç do sucha.

■

U˝ywanie uszkodzonych kó∏ jest zabronione

Nie wolno u˝ywaç p´kni´tych lub wgniecionych obr´czy kó∏.
Mo˝e to doprowadziç do spadku ciÊnienia powietrza w ogumieniu podczas
jazdy i doprowadziç do wypadku.

634

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

■

Wymiana zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u

Wymian´  opon  nale˝y  zlecaç  autoryzowanej  stacji  obs∏ugi  Toyoty  lub
innemu  specjalistycznemu  warsztatowi,  poniewa˝  przy  tej  czynnoÊci
istnieje ryzyko uszkodzenia zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami
sygna∏u.  W razie  potrzeby  mo˝na  tam  równie˝  nabyç  nowe  zawory
z czujnikami ciÊnienia i przekaênikami sygna∏u.

Do tego samochodu nale˝y stosowaç wy∏àcznie oryginalne obr´cze kó∏
marki Toyota. U˝ycie nieoryginalnych obr´czy kó∏ mo˝e spowodowaç
niew∏aÊciwe funkcjonowanie zaworów z czujnikami ciÊnienia i przekaêni-
kami sygna∏u.

Przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.

Otworzyç schowek w desce
rozdzielczej. Od∏àczyç amor-
tyzator.

Âcisnàç schowek po obu stro-
nach, aby roz∏àczyç zaczepy,
a nast´pnie powoli otworzyç
schowek, przytrzymujàc go.

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

635

Obs∏ug

tec
hniczna

konserw

acja

Filtr powietrza doprowadzanego do kabiny

Wymiana filtra

Warunkiem sprawnego dzia∏ania uk∏adu klimatyzacji jest regu-
larna wymiana filtra powietrza doprowadzanego do kabiny.

Przy ca∏kowicie otwartym
schowku, delikatnie podnieÊç
i pociàgnàç schowek w stron´
fotela, aby zdemontowaç jego
dolnà cz´Êç.

Nie  nale˝y  u˝ywaç  nadmiernej
si∏y, je˝eli schowek nie mo˝e zo-
staç  zdemontowany  przez  jego
pociàgni´cie.  Nale˝y  pociàgnàç
schowek  w stron´  fotela,  jedno-
czeÊnie regulujàc jego wysokoÊç.

Zdjàç os∏on´ filtra.

Odblokowaç os∏on´ filtra.

Przesunàç os∏on´ w kierun-
ku wskazanym przez strza∏-
k´ i wyciàgnàç jà z zacze-
pów.

Wyjàç obudow´ filtra.

Wyjàç filtr z obudowy i zastà-
piç go nowym.

Symbol „

↑

UP” znajdujàcy si´ na

filtrze i jego obudowie powinien
byç skierowany do góry.

Podczas wk∏adania filtra nale˝y wykonaç powy˝sze kroki w od-
wrotnej kolejnoÊci.

636

6-3. CzynnoÊci serwisowe do wykonania we w∏asnym zakresie

Toyota C-HR (2023). Instrukcja Obsługi - 33